近日在武漢召開的2018年轎運車技術研討會上，來自漢陽專用汽車研究所的專家胡志祥和肖陽為企業(yè)進行答疑，解答了企業(yè)關于轎運車產(chǎn)品檢測及公告申報相關要求和注意事項的多個問題。

　　很多沒有到場的行業(yè)從業(yè)人員想必對此也是十分關注，為此，本微信公眾號對這個環(huán)節(jié)進行一個回顧。

GB1589-2016后 轎運車公告總數(shù)成倍增長

　　2016年7月《車輛運輸車通用技術條件》及GB1589-2016發(fā)布實施以來，經(jīng)過統(tǒng)計，從286批到304批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，車輛運輸車輛總共為584，相比268批到286批申報總數(shù)（211車次）有了成倍的增長。其中不通過車型數(shù)為134，不通過比例約為23%。

　　286批到304批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，新的公告車型中置軸車輛運輸掛車車次為88。

新標準對車輛運輸車車公告的影響

1、比功率

　　GB/T26744-2016中4.2.2 車輛運輸車的比功率{發(fā)動機最大凈功率/汽車（列車）總質量}應不小于5.4kw/t。比功率是考核機動車動力性的重要指標，車輛運輸車比功率與普通貨運車不一樣的地方在于，選擇發(fā)動機的時候應考慮車輛運輸車的準拖掛質量。車輛運輸車比功率=最大凈功率/（車輛運輸車總質量+準拖掛質量）≥5.4.在擴展準拖掛質量或發(fā)動機的時候必須考慮滿足比功率指標。

2、高度限值

　　GB1589-2016規(guī)定車高限值為4m，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)目前國內車輛運輸車底盤高度大多分布于2.6m-3.1m，而一般轎車高度為1.3m-1.5m，滿載超高超限現(xiàn)象普遍存在。

　　1.駕駛室。平頂駕駛室、橡膠懸架降低安裝高度。

　　2.底盤懸架?？諝鈶壹芟鄬τ阡摪鍙椈筛叨饶芙档图s100mm。

　　3.輪胎。315/60 R22.5規(guī)格輪胎較315/80 R22.5輪胎降低高度61.5mm。

　　另外前橋、轉向系統(tǒng)、發(fā)動機附件等優(yōu)化設計也能降低高度。

3、車輛通道圓

　　GB1589-2016中4.4.3 汽車和汽車列車應在一個車輛通道圓內通過，車輛通道圓的外圓直徑為25000mm，內圓直徑為10600mm，車輛最外側任何部位不應超出車輛通道圓的外圓垂直空間，車輛最內側任何部位不應超過通道圓的內徑垂直空間。

　　列車通道外圓D=2(L2+W+2.5*W1/2+H2/4)1/2,W=X2+(R0+H/2)2-Y2

　　L,X,Y,H,R0分別為前車總長、后車軸距、前車后懸、車寬、內圓半徑。

4、前回轉半徑

　　GB 1589-2016中4.1.3 半掛車前回轉半徑不應大于2040mm，牽引銷中心至最后端距離不超過12000mm。

　　目前，車輛運輸掛車總長多為13750mm，牽引銷中心至最后端距離為12000mm，前懸為1750mm，如前端面不做特殊處理，前回轉半徑必定超過2040mm。在公告申報時必須提供前回轉半徑佐證。

5、后懸

　　GB 1589-2016中4.5 汽車及掛車后懸應小于等于3500mm（中置軸車輛運輸掛車除外）。

6、關于可伸縮結構

　　GB 7258-2017中11.3.4貨車和掛車載貨部分不應設計可伸縮結構，但中置軸車輛運輸掛車除外。

7、防護網(wǎng)

　　GB/T 26744-2016中4.6.1車輛運輸最上層左右兩側應設置防護網(wǎng)，防護網(wǎng)上端距最上層貨臺上平面高度不小于800，最下端距上層貨臺腳踩位置垂直應在500-800mm之間。

8、滅火器

　　GB/T 26744-2016中4.4.8車輛運輸貨車或車輛運輸列車應設置至少2個符合有關消防規(guī)定的、不低于5Kg的滅火器，滅火器應固定牢靠、裝卸方便。

9、垂直靜載荷

　　GB 1589-2016中3.1.3中置軸掛車作用于牽引車的垂直靜載荷不超過相當于掛車最大質量的10%或10kN的載荷（兩者取較小者）。

10、車輛運輸車牽引桿深入量的申報

　　列車總長=前車長+后車長-牽引桿深入量，前車可申報多種深入量，后車則不用申報。

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