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不合規(guī)轎運車正式禁行，解放教你如何選購中置軸轎運車
2018-07-04 09:26:23
隨著7月1日的到來，交通部對不合規(guī)轎運車的管制期已到最后期限，后者本月起正式退出歷史舞臺；而與此同時，中置軸轎運車將扛起商品車運輸?shù)拇笕巍?
那么，卡友們該如何正確認(rèn)識中置軸轎運車？又如選購一臺滿意的中置軸轎運車去創(chuàng)造最大收益呢？請往下看。
中置軸讓單趟運輸利潤更可觀
以實際來看，運輸商品車的利潤比普貨高；同時在當(dāng)前法規(guī)的支持下，中置軸轎運車的總長度可達(dá)20米，且車身擁有更多的液壓舉升機(jī)構(gòu)，用戶可以通過將車輛傾斜擺放的方式來實現(xiàn)貨物的擴(kuò)裝，有效提升了單趟運輸?shù)睦麧?，長期運營收益十分可觀。
轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛更安全
中置軸轎運車的核心優(yōu)勢就在于安全性與操控性。相比于超限轎運車，中置軸轎運車在滿載情況下?lián)碛懈偷闹匦模瑯O大程度降低了翻車隱患；同時它還具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，當(dāng)遇到緊急狀況時能夠快速修正車輛的姿態(tài)與行駛軌跡，這是普通半掛車所無法比擬的。
熟練操作下，裝車效率非常高
由于中置軸轎運車擁有大量液壓舉升機(jī)構(gòu)，用戶可以采用類似“堆積木”的方式來盡可能多的將商品車裝于轎運車上。據(jù)稱，一位操作經(jīng)驗豐富的師傅僅用13分鐘的時間就將8輛SUV裝入中置軸轎運車，這在以前也是無法想象的。
那么該如何選購一款好的中置軸轎運車呢？
直接選解放J6L中置軸轎運車就對了！
德國品質(zhì)道依茨CA6DK1發(fā)動機(jī)，燃燒更充分，年節(jié)省4800-18000元；動力強(qiáng)勁，噪音水平國內(nèi)最低。
搭載CA10TAX變速器，采用一汽自主核心技術(shù)，結(jié)合雙中間軸優(yōu)點，保證更長時間經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運行；一檔比大，爬坡能力強(qiáng)；國外先進(jìn)技術(shù)，摩擦系數(shù)大，壽命長。
解放457單級減速單后橋具有承載能力強(qiáng)（13噸）、驅(qū)動能力強(qiáng)（輸出扭矩36000N*m）、速比寬泛、重量輕等特點，在國內(nèi)具有極強(qiáng)的競爭力。
操縱更靈活
裝車平臺采用液壓系統(tǒng)控制升降，舉升動作平穩(wěn)、安全、可靠。同時底盤配備遠(yuǎn)程啟動和熄火開關(guān)，操作便利性更好，易學(xué)易會、操作便捷，降低人工作業(yè)的強(qiáng)度，提高自動化水平。
可靠性高
核心零部件采用全球知名企業(yè)產(chǎn)品，車輛可靠性有保障；四氣囊空氣懸掛，保證整車行駛穩(wěn)定性；車架尾端均預(yù)留掛車供電插座，供氣接頭等裝置，改裝不需要破壞原車線束，便于掛車連接，保證可靠性。
裝載車型更靈活
車輛設(shè)置有多個液壓跳板，根據(jù)需要可伸縮、移動、旋轉(zhuǎn)?？蓪崿F(xiàn)多種車型混裝，大大提高了裝車效率，實現(xiàn)裝載空間最大化。
得益于解放成熟的底盤技術(shù)與強(qiáng)大的上裝質(zhì)量，解放中置軸轎運車擁有以下八大優(yōu)勢，綜合質(zhì)量遙遙領(lǐng)先：
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