危險化學(xué)品的道路運輸車輛被稱為“流動炸彈”。確實,危運車輛一旦發(fā)生事故,小則車毀物毀,大則無法估量!所以,對于危運車輛安全一定要從嚴管理,不管是源頭還是途中還是甚至停車卸貨,都要嚴格要求,只有這樣才能更好的保證企業(yè)安全,貨物安全,社會道路交通安全。所以,2018年,為了更好的管理危運車輛,更好的保證企業(yè)安全和道路安全,危運車輛十條新政將會按時實施!作為危運司機我們每一個人都應(yīng)該清楚的了解!
1、2018駕駛證消分新規(guī)3月1日起實施。
自今年3月1日起,凡是通過自助機、手機APP、網(wǎng)站等自助渠道辦理非現(xiàn)場處罰業(yè)務(wù)的駕駛?cè)?,需先通過"交管12123"手機APP進行實名注冊并綁定對應(yīng)車輛,或通過交警處罰窗口進行面簽綁定。
這也就意味著,從2018年3月1日開始,通過自助渠道處理非本人車輛的交通違法必須先實名注冊并綁定對應(yīng)車輛,并且只能處理綁定之后產(chǎn)生的交通違法,先違章再綁定扣分行不通,一輛車最多可獲得4個駕駛證消分。
2、新的《機動車運行安全技術(shù)條件》即GB7258-2017在2018年開始實行。
GB7258是我國機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也是我國機動車新車定型強制檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。
GB7258-2017增加了危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器的要求:汽車(三輪汽車除外)、摩托車(邊三輪摩托車除外)、掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動器。 其中,所有專用校車和危險貨物運輸貨車的前輪和車長大于9m的其他客車的前輪,以及危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備盤式制動器。還增加了部分危險貨物運輸車輛和半掛車應(yīng)裝備空氣懸架的要求:總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。以及對氣體燃料專用裝置的安全防護也提出了明確規(guī)定:加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應(yīng)該安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米,且拖地帶接地端無論空、滿載應(yīng)始終接地。同時多地國三車輛已禁行,嚴查車輛識別代號、車身反光標(biāo)識。
3、開展柴油貨車超標(biāo)排放專項治理
推進污染防治取得更大成效,鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果,老舊車淘汰提上日程,北京等城市甚至給出10萬元的補貼激勵,山東、天津等地則在今年啟動了部分國三貨車加裝DPF以實現(xiàn)環(huán)保升級的有關(guān)規(guī)定,深圳甚至還要求牽引車除外的國五重型柴油新車也要加裝DPF。
根據(jù)《關(guān)于實施第五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,全國自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。其中今年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,均須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。
山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的實施細則。文件中著重強調(diào)了:自2018年1月1日起,達不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運貨車注銷車輛營運證!
不僅是山東省,就連北京、廣州、成都、鄭州、深圳、太原等城市都在對國三車限行,環(huán)渤海港口也在對柴油貨車說“不”,整個北方六省都在加大貨車環(huán)保力度。
4、深化收費公路制度改革,降低過路過橋費用
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》中已明確提到:科學(xué)合理確定車輛通行收費水平,做好收費公路通行費營改增相關(guān)工作。油商之家,提供有溫度有態(tài)度的石化資訊。今年,政府工作報告中明確如上兩個任務(wù),所有公路運輸企業(yè)和從業(yè)人員都可報以熱烈期待。
9月20日交通部等十四個部門發(fā)布《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》,將研究推動總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。
對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
5、異地年檢取消辦理委托檢驗手續(xù)
為進一步深化機動車檢驗改革,從2018年1月1日開始,全國的貨車均可以進行異地年審了,并且不再需要開具委托書。在其中也特別指出了危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外,也就是說從今年開始跨省、市的異地年審不再需要辦理委托檢驗的手續(xù)。
6、車貸額度最高發(fā)放比例將變?yōu)?0%
根據(jù)央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。
7、2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行
根據(jù)交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年8月聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》,自2016年9月21日起,嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路;油商之家,提供有溫度有態(tài)度的石化資訊。2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,普及標(biāo)準(zhǔn)貨運車型。
8、2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化,路政交警聯(lián)合治超執(zhí)法將常態(tài)化、制度化,嚴格貫徹執(zhí)法“十不準(zhǔn)”,并確保全國各地治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。
全國落實“一超四罰”措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應(yīng)用不停車稱重檢測系統(tǒng)。
9、2018年取消二級維護強制檢測
中國道路運輸協(xié)會第五屆二次會員代表大會暨2017中國道路運輸年會上,交通運輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心主任、研究員虞明遠解讀了《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2018-2020)》,稱將簡化車輛檢驗與檢測,取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經(jīng)營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。
10、各地對于國三標(biāo)準(zhǔn)車輛的限行以及淘汰補貼的規(guī)定
北京
此前發(fā)布的北京市公安局公安交通管理局通告規(guī)定,自2017年9月21日起,北京全天禁止國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行(持有相關(guān)部門發(fā)放的通行證和整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車有兩年緩沖期);
自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。
天津
為改善天津市空氣環(huán)境質(zhì)量,進一步降低高排放車輛污染,天津市自2018年2月1日起,禁止天津和外埠未加裝顆粒物捕集器DPF裝置(以下簡稱DPF)的國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行。
加裝DPF的天津國Ⅲ中型、重型柴油貨車進入外環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域道路通行的,應(yīng)當(dāng)遵守天津市對中型、重型載貨汽車的有關(guān)限行規(guī)定,并辦理相應(yīng)通行證。
山東
2017年9月26日,山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省落實《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則的通知。細則第18條對于國三貨車的管控做了新的要求,自2018年1月1日起,達不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ重型柴油營運貨車將注銷車輛營運證。
深圳
2017年10月1日起,深圳對外地號牌載貨汽車限行,新能源車不受此限制:工作日7時至10時,15時至20時,禁止非本市核發(fā)機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。
河南
2017年9月17日,鄭州市環(huán)境保護局規(guī)定,從2017年10月1日起,鄭州限制國三柴油貨車在市區(qū)四環(huán)以內(nèi)道路行駛(拉運緊急物資(藥品等)、綠通、冷鏈不禁行)。
浙江
此外,浙江杭州也推出了國三柴油車補貼細則,政府鼓勵國三車淘汰:杭州從2017年8月18日開始,對要淘汰國三柴油車進行補助政策,補助金額最高可達4萬元,截止日期為2019年12月31日。
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