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美國開發(fā)新加氫方法，大幅降低加氫站成本
2018-04-11 09:26:02
據國外媒體報道 氫能供應商現在可以獲得美國能源部（DOE）阿貢國家實驗室開發(fā)的、獲得專利的加氫方法許可，作為計算策略的一部分，以經濟高效地將氫氣轉移。
美國能源部燃料電池技術辦公室（FCTO）的運營主管Erika Gupta表示，該策略的最大優(yōu)勢之一是可以顯著減小壓縮機的尺寸，同時滿足加氫站不斷增長的需求，并且大大降低了成本。
阿貢的方法特別有利于利用氣體管拖車供氣的加氫站。在任何早期和新興市場，氣體管拖車將扮演很重要的角色，因為他們通常是將氫氣送到較小的站的最低成本方法。
壓縮機占加氫站總設備成本的大約一半。但是，阿貢系統(tǒng)建模和分析工程師Elgowainy和Reddi已經展示了如何通過更有效地使用現有設備來提高雙倍或三倍的加氫能力。
Elgowainy和Reddi在2014年12月3日出版的“國際氫能雜志”中描述了他們的壓力整合加油方法，這是世界上第一無二的加壓方法。
在合并過程中，氫氣從一個管拖車轉入另一個管道，通常在低需求期間，為下一個高峰需求期做準備。
壓縮機的成本范圍從每個大約30萬美元到750,000美元不等，具體取決于它們的容量。
采用阿貢公司的壓力整合加油方法，站臺可以使用價格較低的壓縮機將其容量翻一到三倍。
這意味著每天能夠加注450千克氫氣的加氫站資金成本從110萬美元降至650,000美元。
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