3月27日-29日，一年一度的世界石油裝備大會(huì)——第十八屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)（CIPPE 2018）在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）盛大開幕。如今，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的能源裝備生產(chǎn)國(guó)之一，展會(huì)上豐富多樣的裝備工業(yè)設(shè)備讓人時(shí)刻感受著石油裝備工業(yè)的沉穩(wěn)和厚重。一向以專業(yè)、可靠、安全聞名的奔馳專業(yè)底盤也在此次盛會(huì)上亮相！

穩(wěn)若磐石，方能不負(fù)眾托

　　可靠與安全兼?zhèn)涞拿焚惖滤?奔馳底盤車，配合著杰瑞集團(tuán)“安全”、“高效”、“智能”的行業(yè)追求，為國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型助力。其中由奔馳Actros改裝的壓裂車最為矚目，是能源開采作業(yè)的一大“重器”。

　　壓裂車作業(yè)時(shí)，需要大功率設(shè)備高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，這對(duì)車輛穩(wěn)定性和可靠性要求極高，杰瑞的頁(yè)巖氣壓裂車隊(duì)大多是由梅賽德斯-奔馳Actros專業(yè)底盤改裝而成，大紅色的奔馳卡車裝載著重要裝備，順著蜿蜒的山路平安來到頁(yè)巖氣產(chǎn)區(qū)：

　　奔馳以其堅(jiān)固的車身、良好的通過性、以及多功能性，都讓奔馳底盤車能夠成功地應(yīng)對(duì)重型作業(yè)中的任何挑戰(zhàn)。頁(yè)巖氣開采都是在路況艱險(xiǎn)的山區(qū)進(jìn)行的，奔馳專業(yè)底盤車針對(duì)工地作業(yè)搭載了具有越野模式的PowerShift自動(dòng)變速箱，通過性提高的同時(shí)兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)性，彰顯了奔馳底盤車在滿足重型作業(yè)工作方面，對(duì)質(zhì)量無止境的追求。

　　阿波羅一號(hào)是頁(yè)巖氣壓裂車隊(duì)的核心，同樣是由奔馳底盤車改裝而成。可靠的奔馳底盤車保障了阿波羅一號(hào)以平穩(wěn)的狀態(tài)完成作業(yè)，讓它成為全球體積最小的壓裂車。

　　三百六十行，行行出奔馳，重型作業(yè)的頂級(jí)高手奔馳底盤車能夠適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。

　　奔馳底盤車改裝的壓裂管匯車，移動(dòng)和越野性能出眾，適應(yīng)中國(guó)油氣田山區(qū)、丘陵、沙漠地區(qū)特殊惡劣路況，一個(gè)個(gè)超級(jí)裝備，正成為造血通脈的利器：

　　奔馳底盤車改裝的壓裂儀表車裝載精密設(shè)備儀器，可以采集壓裂、混砂、輸砂、供液、液氮和連續(xù)油管等設(shè)備作業(yè)數(shù)據(jù)，可以直接采集傳感器信號(hào)：

經(jīng)典底盤車，承載國(guó)家“863計(jì)劃”新技術(shù)

　　奔馳底盤車不僅為開采作業(yè)提供支持，同樣在石油勘探過程中肩負(fù)重任。今年，哈爾濱龍聲超聲技術(shù)有限公司帶著石油開采重器——奔馳Actros 3332超聲測(cè)井車前來參展，這輛超聲測(cè)井車由老牌設(shè)備公司，南陽(yáng)華美石油設(shè)備有限公司改裝而成：

　　該裝備是哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)、中船重工715所等單位，共同完成的國(guó)家“863計(jì)劃”科研攻關(guān)課題成果——《超大功率超聲波油井增油技術(shù)及其裝備研究》。10余年來，經(jīng)過數(shù)百口油井的試驗(yàn)，這一獨(dú)有的超大功率超聲波油井增油技術(shù)得到了油田的認(rèn)可，公司也在中國(guó)大多數(shù)油田樹立了良好的信譽(yù)：

　　得益于其靈活多樣的全面性能和卓絕的安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，奔馳卡車底盤車充分滿足了能源生產(chǎn)裝備對(duì)車輛底盤安全可靠性的嚴(yán)苛要求，同時(shí)也滿足了能源開采地復(fù)雜的外部環(huán)境。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com