提起曼恩，老司機會立刻給你接一句：“紅塵男子漢，車中德國曼”。運輸人的這個印象，便是來自于德國曼恩的“錚錚鐵骨”。3月30日，曼恩商用車（中國）在風(fēng)景如畫的無錫太倉舉行了“動如雷震 不動如山”——曼恩底盤技術(shù)研討會，邀請到了國內(nèi)各上裝廠代表前來進行交流。

　　曼恩商用車（中國）總裁Thilo Halter先生介紹道， 2017年曼恩在中國的市場表現(xiàn)十分出色，特別是在底盤車的銷量相比2015年增長了近一倍，尤其在消防車、油田車、電視轉(zhuǎn)播車、越野旅行車的細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。同時，曼恩計劃將在2018年開發(fā)新的底盤應(yīng)用市場，包括除雪車、市政環(huán)衛(wèi)和工程建筑行業(yè)的特種車輛。

“酒香也怕巷子深”

　　談到曼恩在中國的發(fā)展，Thilo Halter強調(diào)了“溝通”的重要性，因為“酒香也怕巷子深”。他表示2018年將通過創(chuàng)新的市場活動來與行業(yè)合作伙伴分享曼恩的技術(shù)解決方案。

　　同時，他還分享了2017年度德國TüV商用車報告，曼恩商用車獲得“4年及5年車齡最佳表現(xiàn)”的評估， 5年全車齡平均表現(xiàn)最佳。為了確保統(tǒng)計顯著性，TüV商用車報告所監(jiān)測的車輛涵蓋服務(wù)于政府的特定廠商所生產(chǎn)的全部車型。從5年平均表現(xiàn)來看，各品牌1年車齡的卡車在無故障比例方面的差距并不明顯，但當(dāng)車齡超過2年后，各品牌間的差距逐漸擴大，曼恩卡車在無故障率方面的領(lǐng)先優(yōu)勢則隨之凸顯。當(dāng)車齡超過5年時，曼恩卡車的無故障車輛比例最高，領(lǐng)先最后一名高達(dá)19%。

四款底盤車型?細(xì)分市場全覆蓋

　　不同運輸領(lǐng)域?qū)囕v底盤的要求不盡相同，曼恩底盤針對長途運輸、工程運輸、特種車輛三大領(lǐng)域皆有優(yōu)勢產(chǎn)品，能夠最大限度滿足用戶實際需求。此次研討會中，曼恩著重介紹了其符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列，與國5的發(fā)動機排放法規(guī)相比，京5發(fā)動機的排放法規(guī)增加了四點要求：1、WHTC ；2、 PEMS(new) ?；3、OBD(DB11 1475) ；4、 DPF(Urban 8)。

據(jù)悉，曼恩京五發(fā)動機采用兩級增壓、兩級中冷技術(shù)，進氣密度大，動力強勁；廢棄再循環(huán)（EGR）由更為精確的步進電機進行控制，促進燃燒過程，大幅降低氮氧化物的排放。

　　在國內(nèi)，曼恩提供TGL、TGM、TGS、TGX四個產(chǎn)品系列，其中銷量最大的是TGM系列的中型底盤產(chǎn)品。

　　曼恩在活動現(xiàn)場陳列了兩臺底盤車，分別是用于改裝運鈔車的TGL12.250和用于消防車改裝的TGS26.480。

消防英雄的好搭檔

　　曼恩在中國持續(xù)保持消防車底盤市場份額第一的地位，提供多種底盤型號來滿足消防車領(lǐng)域的多樣化需求，如主戰(zhàn)車、泡沫車、指揮車、器材車、云梯車、照明車、供氣車等。國家對改裝廠有嚴(yán)格規(guī)定，例如‘六大件不能動’等，相對于其他底盤，曼恩在出廠的時候，就已經(jīng)充分考慮了這些問題，非常便于改裝廠進行改裝。

野外作業(yè)的最佳伙伴

　　浙江瑞野專用車有限公司創(chuàng)始人于學(xué)兵在研討會中分享了他對曼恩卡車底盤的評價。

　　他是一個越野愛好者，也正是因為這個愛好而成立了浙江瑞野，創(chuàng)立了越野房車的第一品牌ARMADILLO。作為一個越野車玩家，他直言曼恩的底盤是最結(jié)實的。以8驅(qū)車為例，可承重20噸，可以想象在野外的惡劣路況下，車輛的顛簸對于大梁的承載力和彈性都是十分嚴(yán)苛的考驗。

　　他興奮地說道，在全球范圍內(nèi)，只有曼恩的彈性大梁做得最好。同時，曼恩底盤具有全時驅(qū)動，4驅(qū)具有4把差速鎖、6驅(qū)具有5把差速鎖、8驅(qū)具有7把差速鎖，所有橋都是單胎配置的越野橋，這對于玩越野的人來說就是“極品”。

　　在其他道路狀況十分險峻的工程作業(yè)環(huán)境中，曼恩中型TGM和重型TGS底盤也十分受歡迎。此外，曼恩可以說是“陽剛之力”的標(biāo)志物，在歐洲的各項體育賽事中均有曼恩的身影，例如：歐洲杯、冰球賽、達(dá)卡拉力賽等。

可靠品質(zhì)匹配全面服務(wù)

　　在售后服務(wù)方面，曼恩在全國建立了覆蓋范圍廣闊的維修網(wǎng)點，可為終端用戶提供及時的服務(wù)保障。曼恩中國在太倉新投建了配件中心倉庫，同時結(jié)合上海配件庫，即使通過經(jīng)濟的公路運輸，也能確保72.5%的客戶會在一天內(nèi)獲取配件，將近93%的客戶會在三天內(nèi)獲得配件。對于全國的主要城市，曼恩中國都可以通過空運在一天內(nèi)把配件送達(dá)。

　　曼恩的底盤產(chǎn)品具有突出的可靠性，其底盤享有12個月的保修，并且傳動系（發(fā)動機，變速箱，分動箱 驅(qū)動橋）享有24個月保修，原廠配件提供24個月不限里程保修。據(jù)悉，曼恩的保修服務(wù)時間在歐洲進口車中可以說是最長的，此外還有善意索賠等服務(wù)，從而令底盤的終端用戶得到最為全面的照顧。曼恩有底氣提供如此長的原廠保修期，足以體現(xiàn)其對自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

“2021國家戰(zhàn)略”的切入點

　　曼恩作為世界著名的商用車制造商，具有260年的歷史，也是第一臺柴油發(fā)動機的發(fā)明者，具有商用車和動力工程兩大業(yè)務(wù)板塊。曼恩商用車的產(chǎn)品型譜包括卡車、廂式貨車、巴士、特種車輛、發(fā)動機和底盤等多種類型。其在全球的工廠布局已覆蓋歐洲、亞洲和拉丁美洲等多個地域。此外，曼恩擁有中國重汽25%的股份，以及斯堪尼亞17%的投票權(quán)。

　　2018年對于曼恩至關(guān)重要，是其實施“2021國家戰(zhàn)略計劃”的第一年，曼恩計劃在中國大力拓展經(jīng)銷商及維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國客戶提供定制化的產(chǎn)品組合及全面高效的運輸解決方案，在市場表現(xiàn)方面的目標(biāo)是進一步擴大在底盤市場中的領(lǐng)導(dǎo)力，同時深耕長途運輸領(lǐng)域。底盤車市場一直是曼恩在中國最具優(yōu)勢的市場，想必也將成為曼恩實現(xiàn)其“中國夢”的一個至關(guān)重要的切入點。

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