2月2日,“上汽大通第20萬臺下線儀式”在無錫隆重舉行。從10萬輛車到20萬輛車、從單一車型到多平臺共線生產(chǎn),上汽大通開創(chuàng)了C2B大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式,并用數(shù)字證明了該模式的成功。
20萬輛下線:上汽大通開啟新里程
從上汽大通的第1輛車下線到第1萬輛車下線,上汽大通只用了1年零8個月的時間,成為“行業(yè)破局者”;
從第1萬輛車到第5萬輛車下線,僅用了兩年時間,成為了“行業(yè)革新的推動者”;
從第5萬輛車到第10萬輛車下線,用了不到一年半的時間,“大通速度”奠定了其行業(yè)領航者的基礎。
上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華說,“2018年,上汽大通1月銷量突破7800臺,同比增長75%,在業(yè)內(nèi)首推C2B造車新模式,初步形成了差異化優(yōu)勢。D90已經(jīng)突破1萬輛訂單,‘我行’平臺粉絲突破350萬。第20萬輛的下線,是跨越了又一座高峰的見證。”
上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華
上汽大通還致力于將供應鏈數(shù)據(jù)打通,節(jié)約用戶的時間。創(chuàng)新方面,上汽大通“創(chuàng)咖匯”為車主提供了反饋體驗的新模式,“我行”平臺活動將更加豐富,吸引用戶參與到造車當中。
第20萬臺車主給互聯(lián)網(wǎng)造車打Call
上汽大通走在了互聯(lián)網(wǎng)造車的前沿,D90掀起了C2B(Customer To Business)智能化大規(guī)模定制的浪潮。讓用戶參與產(chǎn)品定義、研發(fā)、認證、定價、選配和改進,與用戶互動,進而實現(xiàn)汽車全業(yè)務鏈的創(chuàng)新和改造,給予了消費者充分的選擇權。
值得一提的是,第20萬輛上汽大通由其車主親自駛下生產(chǎn)線。
評價一款車好不好,再多的配置、數(shù)據(jù)的堆積都比不過車主的肯定。作為大通的第20萬輛車主,嚴浩杰接受了《運輸人》小編采訪。
他表示,購買前就想要更換一臺大尺寸SUV,經(jīng)過對比后,D90就成為了他的首選,“它的第三排空間非常大,而且整車的通過性、舒適性都很好,更關鍵是它能夠結合我的需求選擇配置?!?
嚴浩杰
嚴浩杰從“我行”平臺上選擇了定制車輛的配置,隨后才進行了試乘試駕,“這是我的第五輛SUV,我相信它的功能不會令我失望?!眹篮平苷f,他將駕駛這輛大通D90來一趟“邊境之旅”,走遍全中國。
全系產(chǎn)品快速增長 大通劍指50萬輛銷售目標
上汽集團副總裁藍青松在接受《運輸人》小編采訪時表示,“第20萬輛下線,對我們來說只是一個時間點。按照預計增長80%的計劃,我們要爭取在10月底達到30萬輛,明年達到50萬輛?!蹦芰⑾氯绱四繕?,與上汽大通在五大領域的突出表現(xiàn)不無關系。
上汽集團副總裁藍青松
作為上汽大通首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV,D90上市5個月時間,收獲訂單便超過了15000輛。
上汽大通G10的1月銷量為2460輛,同比增長16%。據(jù)了解,新款的G50也正在謀劃布局當中。
皮卡方面,上汽大通T60在1月銷量為1639輛,上市僅10個月,銷量累計突破13000輛,其中出口銷量近3800輛。隨著法規(guī)的不斷解禁,T60將大有可為。
在輕客車型中,上汽大通互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客V80在1月銷量為2383輛,同比增長27%。隨著城市化、集約化的不斷進行,上汽大通新款V80也將于不久后問世。
同時,在房車領域,上汽大通房車業(yè)務經(jīng)過布局,成為“中國房車第一品牌”已是大勢所趨,并確定了三年內(nèi)將房車租賃業(yè)務擴大到6000臺、做成全球第一的目標。
探訪上汽大通無錫工廠 “智能定制”理念初見成效
每一輛D90都由用戶驅(qū)動業(yè)務,從用戶下單、零件生產(chǎn)、配件物流、整車安裝,直至成品驗收的各項環(huán)節(jié),無不體現(xiàn)出“C2B智能定制”。
一輛SUV是由不同的零部件構成,整車的個性化定制,必然是從零件開始。據(jù)了解,供應商每生產(chǎn)一個零件,都單獨對應一輛大通整車,從零件開始即為定制化。
為此,上汽大通零件供應商均根據(jù)零件訂單(帶有整車VIN碼)進行生產(chǎn),既能保證車輛制造過程的專件專揀,又保證了售后車輛維修的高效便捷。
在成品驗收環(huán)節(jié),上汽大通生產(chǎn)線中的智能屏幕可以顯示訂單配置表,指導裝配人員作業(yè),形成專屬的安裝作業(yè)指導書。
根據(jù)智能手持終端進行專屬車輛的裝配檢驗,可以保證專屬訂單需求的全部完成。
互聯(lián)網(wǎng)技術在快速發(fā)展,個性化定制是未來的趨勢。在新四化、C2B方面,上汽大通已經(jīng)初見成效。
上汽大通無錫工廠展示了其小批量、多品種業(yè)務模式和柔性化、個性化制造體系能力,在制造理念上完成了由“以客戶為中心”向“以客戶為驅(qū)動”的轉(zhuǎn)變。
上汽大通2018年1月實現(xiàn)整車銷售7797輛,同比增長95%。同時,上汽大通D90迭代車型將于本月底正式推出,開啟C2B造車的模式升級。
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