11月4日，第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國(guó)際會(huì)議暨展覽如約而至。其實(shí)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心曾在2011年舉辦過第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國(guó)際會(huì)議暨展覽，時(shí)隔四年再次申辦ANGVA 2015的原因、當(dāng)今天然氣汽車的市場(chǎng)情況如何，以及未來的發(fā)展趨勢(shì)等，就以上問題，我們采訪到了中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航先生。他將為我們一一做解答。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航

　　在短短幾年間，中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，中國(guó)已由2011年時(shí)的世界第六大天然氣汽車市場(chǎng)一躍成為世界第一，中國(guó)天然氣汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化得到了長(zhǎng)足發(fā)展。在這一契機(jī)下，我們?cè)俅蜗騺喬烊粴馄噮f(xié)會(huì)提出在中國(guó)舉辦ANGVA 2015的申請(qǐng)，向世界展示和分享中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的豐碩成果，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)在國(guó)際間的交流合作，引入優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)我國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　本屆ANGVA 2015大會(huì)以“天然氣汽車-清潔運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)選擇”為主題，吸引了來自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近150家參展商，是亞太地區(qū)乃至全世界最大規(guī)模的天然氣汽車展覽。這次的演講主題覆蓋天然氣的供應(yīng)、加氣站建設(shè)、車輛及零部件開發(fā)生產(chǎn)、替代燃料、安全標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)等天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　據(jù)了解，目前，中國(guó)天然氣汽車（含改裝車）的保有量已超過400萬輛。去年，我們國(guó)家的天然氣原廠車產(chǎn)量達(dá)到27.9萬輛。2008-2014年累計(jì)產(chǎn)量已突破一百萬輛，平均增速達(dá)到27%以上，市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。當(dāng)前，全國(guó)幾乎所有省、市及地區(qū)都有天然氣汽車的深度應(yīng)用，應(yīng)用主要集中在出租、公交和商用貨運(yùn)領(lǐng)域，主要是因?yàn)樘烊粴馄嚲邆漭^為明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)和排放優(yōu)勢(shì)。尤其在西南地區(qū)，以成都為核心區(qū)，廠商、供應(yīng)商以及地方政府的支持力度，也更具優(yōu)勢(shì)。

　　趙主任表示：當(dāng)今在全國(guó)范圍內(nèi)約140萬輛的出租車中，其中有近60%已經(jīng)換裝為天然氣汽車，而未來這一數(shù)字還可能進(jìn)一步上升；在公交領(lǐng)域，天然氣客車也愈發(fā)成為政府解決城市霧霾手段的現(xiàn)實(shí)選擇。在大中型客車市場(chǎng)中，天然氣客車占有率已經(jīng)超過30%。天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已為我國(guó)取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排效果。

　　但是，與新能源汽車相比，天然氣汽車相關(guān)支持政策很少，更缺乏直接的補(bǔ)貼鼓勵(lì)政策。而當(dāng)前天然氣汽車的市場(chǎng)情況也不容樂觀，趙主任說道以下三點(diǎn)因素，第一，整個(gè)汽車市場(chǎng)的影響。第二，如今電動(dòng)車異軍突起，加上地方政府各種政策補(bǔ)貼，促進(jìn)了電動(dòng)車的銷量，而天然氣汽車則受到了一定程度的影響。最后還有國(guó)際油價(jià)的低位徘徊。根據(jù)這三點(diǎn)因素，天然氣汽車會(huì)在今年持續(xù)走低。

　　無論天然氣汽車現(xiàn)狀如何，趙主任最后說道：“天然氣汽車市場(chǎng)空間很大，總體局勢(shì)也會(huì)慢慢緩和，今后會(huì)有更好的發(fā)展?！?

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