記者日前從廣東省交通運輸廳獲悉,廣佛南環(huán)、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際鐵路四線貫通后,日均發(fā)送旅客6.9萬人次,佛山西站、肇慶站、東莞站、花都站實現(xiàn)城際鐵路與國家鐵路換乘安檢互認,縮短旅客換乘時間,提升出行效率和品質。
今年以來,廣東省交通運輸廳聚焦多運營主體、多層次軌道交通互聯(lián)互通需求,以粵港澳大灣區(qū)為試點,大力推動“四網融合”工作,形成了83項問題清單、22項互聯(lián)互通新產品需求以及需互聯(lián)互通的線路情況,聯(lián)合國家鐵路局加快制定推動粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四網融合”實施方案。
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為推動標準銜接貫通,廣東與國家鐵路局等相關單位、行業(yè)協(xié)會通力合作,組織編制了《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路工程設計文件編制規(guī)范》《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路工程靜態(tài)驗收技術規(guī)范》等8項團體標準,推動《城際鐵路設計規(guī)范》完成局部修訂,支持粵港澳大灣區(qū)具備市域(郊)鐵路特征的城際鐵路與城市軌道交通互聯(lián)互通。
廣東配合國家鐵路局出臺《市域(郊)鐵路工程靜態(tài)和動態(tài)驗收技術規(guī)范(試行)》《鐵路信號CBTC設計規(guī)范》《鐵路LTE移動通信系統(tǒng)設計規(guī)范》3項鐵路行業(yè)標準,滿足粵港澳大灣區(qū)城際鐵路接入城市中心、公交化運營等實際需求。
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