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挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

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2025-03-14 17:00:01

  2月21日,福田卡文汽車攜手中汽兄弟和VAN車用戶共同開展的“福田卡文樂福能效續(xù)航挑戰(zhàn)之旅”北線測試之“縱貫京津冀 直達0補電”挑戰(zhàn)活動圓滿結(jié)束。福田卡文樂福以用戶實際運營線路續(xù)航322公里、全程載貨百公里能耗14度電的驚人成績完成了挑戰(zhàn)!以真實用戶貨運作業(yè)線路,展現(xiàn)樂福在實際貨運中卓越表現(xiàn),為樂福的性能表現(xiàn)寫下最真實、最權(quán)威的注解。

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

  實測數(shù)據(jù)顯示,在最高時速90km/h、全程平均車速(70km/h)的狀態(tài)下,樂福從張家口一路暢行至天津,累計行駛322公里,抵達終點時仍剩余電量10%,預(yù)計總續(xù)航達356公里,展現(xiàn)出卓越續(xù)航表現(xiàn)。經(jīng)精準換算,百公里綜合電耗僅為14度。

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

大雪紛飛 實際貨運復(fù)雜路況展現(xiàn)真實力

  2月21日清晨,測試活動在大雪紛飛中開始。測試車型選用的是樂福7方車型,搭載了愛易科50.23度的半固態(tài)電池。全稱載貨狀態(tài)下,從氣溫-18℃的張家口崇禮太舞小鎮(zhèn)出發(fā),途經(jīng)京禮高速、京藏高速抵達北京,并經(jīng)由京津高速,直達0補電,最終抵達終點——天津。線路全程既有高速干線,也有城市道路,而且氣候也從零下10幾度的寒冬時節(jié)逐步回到10度左右的早春時節(jié),直達0補電,無疑對樂福的性能提出更高要求,也更全面地展現(xiàn)了樂福的真實性能。

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

性能表現(xiàn)超越期待 贏得多方贊譽

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

  作為全程駕駛樂福完成測試的駕駛員,中汽數(shù)字研究院院長陳志強對樂福的整體表現(xiàn)及各項性能表現(xiàn)給予高度評價?!敖裉鞆埣铱谶@邊剛下過雪,不僅氣溫降到了-18℃,路面全是雪,路況非常惡劣。在這種情況下,樂福開起來一點不打滑,特別穩(wěn)。動力也十分強勁,在全程載貨狀態(tài)下,爬坡、超車十分輕松。這些都離不開核心三電的精細化標(biāo)定,也反映出福田卡文汽車雄厚的技術(shù)積淀。此外,樂福還擁有自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、全速域的自適應(yīng)巡航等豐富智駕功能,不僅提升了行車安全性,也讓駕駛更輕松?!?

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

  全程參與測試活動的VAN車用戶劉揚表示:“我和我身邊的朋友,經(jīng)常跑這條線,平時都要在半道補個電。而且樂福的貨廂大,裝滿之后,明顯比平時裝的多不少。聽到樂福要全程載貨、0補電跑全程,第一反應(yīng)有點不太相信。測試過程中,心里也是一直在打鼓。沒想到,樂福給我一個大大的驚喜,在0補電的狀態(tài)下,跑完了全程。這樣的表現(xiàn)能夠讓我們安心接跨城單,賺的自然也就更多了。”

挑戰(zhàn)成功 福田卡文樂福解鎖“縱貫京津冀 直達0補電”新成就

  縱貫京津冀,直達0補電。沿著用戶日常運輸路線,樂福完成了本次能效續(xù)航挑戰(zhàn)。樂福用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)證明了強大實力,為廣大城配、跨城用戶提供更加高效、綠色的運輸裝備,也為其帶來更加美好的貨運體驗。

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