2017年12月13日，第100萬輛豪沃卡車在中國重汽濟南卡車股份有限公司總裝三車間正式下線，這是中國重汽豪沃品牌13年的一個里程碑，不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品從量到質(zhì)的飛躍，還成為國內(nèi)首個達成生產(chǎn)100萬輛的單一重卡品牌。

　　10位達成“百萬公里無大修”紀錄的豪沃車主作為嘉賓參加了活動，令人驚喜的是，這10位“百萬英雄車”車主中都因為豪沃而收獲了成功。

“百萬英雄”眼中的豪沃：高效、舒適、安全、可靠

　　在急劇變化的物流市場中，無論是運輸人、車隊還是物流企業(yè)，都希望能擁有一款省心高效、安全經(jīng)濟的賺錢利器，豪沃作為中國重汽的力推之作，已逐步通過市場的檢驗，贏得了用戶的廣泛認可。

　　運輸人張現(xiàn)友：已有3輛豪沃T7H達百萬里程

　　運輸人張現(xiàn)友便是開著豪沃成立了現(xiàn)在的山東成潤物流。他馳騁運輸行業(yè)的20余年里，從豪沃336到豪沃T7H，一直認準豪沃品牌。他回憶道：“那時候豪沃T7H還沒正式下線，為了早點擁有這臺車，我前后去了工廠5趟?！?

運輸人張現(xiàn)友

　　現(xiàn)在，張現(xiàn)友的公司已有10余臺豪沃奮戰(zhàn)一線，其中已有3臺達成“百萬公里無大修”紀錄。據(jù)他介紹，公司主要跑冷藏運輸，跑海南、新疆、廣州路線，安全經(jīng)濟、駕駛室舒適都是他傾心豪沃的理由。

　　運輸人武猛：30個月突破百萬里程

　　運輸人武猛有40臺重汽卡車，其中有兩臺突破“百萬公里無大修”紀錄的豪沃T7H，有一輛僅用了30個月便突破了100萬公里，平時主要跑山東至哈爾濱線路。他說：“在國內(nèi)重卡行業(yè)中，豪沃卡車安全、舒適，又能帶來很大的經(jīng)濟效益，是值得信賴的選擇。買車當(dāng)然還選重汽！”

運輸人武猛

　　運輸人趙大權(quán)：葫蘆島首批客戶，大贊豪沃可靠性

　　運輸人趙大權(quán)是葫蘆島地區(qū)首位購買豪沃T7H的用戶，跑沈陽至廣州專線，他僅用36個小時便能跑完單程3000多公里的路程。據(jù)他介紹，之前也駕駛過其他品牌的卡車，由于在路上時常發(fā)生故障，遠遠滿足不了他對高時效的要求?！艾F(xiàn)在跑一些綠通、普貨運輸，百公里平均油耗在32L-35L，可靠性、經(jīng)濟性方面都很滿意。”

運輸人趙大權(quán)

　　運輸人陳國志：敢做“第一個吃螃蟹的人”

　　運輸人陳國志是遼寧省首批豪沃用戶，用3年6個月的時間突破了“百萬公里無大修”紀錄。據(jù)陳國志介紹，他一個人開著豪沃T7H跑廣州至新疆的集裝箱運輸，即便他的豪沃已經(jīng)跑了100萬公里，但車輛狀況還是很好。他說：“運行到現(xiàn)在，只換過一個進氣傳感器，其他都沒動過。豪沃真的很給力！”

運輸人陳國志

從生產(chǎn)線看曼技術(shù)產(chǎn)品的獨一無二之處

　　不論是第100萬輛豪沃的下線，還是不斷被突破的100萬公里無大修紀錄，都是中國重汽豪沃品牌實力的證明。

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理刑杰

　　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理刑杰在接受小編采訪時表示，生產(chǎn)制造系統(tǒng)是創(chuàng)下百萬輛成績的雄厚基礎(chǔ)，不僅要具備滿足市場需要的生產(chǎn)能力，還要滿足客戶的個性化需求。

　　“現(xiàn)在的生產(chǎn)制造過程具備柔性化的生產(chǎn)能力，根據(jù)用戶不同的配置選擇，包括驅(qū)動形式、車橋、變速箱、駕駛室等多方面的不同需求按照訂單順序造出用戶所需要的車型?！?/span>

　　另外，在生產(chǎn)制造的過程中始終堅持著為市場、客戶造出一臺性價比最高的車型的初心，與此同時為實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)上的一致性控制，在人員培訓(xùn)、裝備水平提高等方面下注了很多心血。

　　13年來，豪沃T7H作為中國重汽深耕市場的王牌產(chǎn)品用實力得到了市場的認可。2018年，相信豪沃將開啟暴走模式，會以更快的速度實現(xiàn)下一個100萬輛車的下線，擁有更多英雄車主的力挺。

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