現(xiàn)代的營銷策劃中，如何讓對方從第一眼起就會對你的企業(yè)或者產(chǎn)品過目不忘，回想起來還會記憶猶新，這應(yīng)該是每一個營銷人員都比較注重的問題之一。而在貨運(yùn)站場里，誰又是貨運(yùn)站場的一張臉呢？

　　大門就是最好的標(biāo)志。當(dāng)然，大門文化建設(shè)包括的不僅僅只是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還有其潛在的一些商業(yè)價(jià)值和意義。

觀察大門文化建設(shè)是園區(qū)的外在表現(xiàn)

　　說到門頭，我們就很容易想到的就是園區(qū)的招牌。所謂招牌，其實(shí)相當(dāng)于就是一個企業(yè)的招商廣告牌。這個廣告牌的高度，寬度，已經(jīng)顯示的內(nèi)容的重要性能否在其比較有限的空間里展現(xiàn)出來，這并不是只要隨便做一個牌子就可以應(yīng)付交差的。

　　牌子的文字質(zhì)量往往決定了外觀上你對細(xì)節(jié)和專業(yè)的重視與否。當(dāng)然在這里不妨借個人經(jīng)歷說說想法吧，因?yàn)楫?dāng)初搬遷比較急，所以對物流公司的招牌上沒有太多要求，趕著一位老客戶為我做了一個物流公司的招牌，結(jié)果很多客戶投訴說文字太小，招牌很小，很難看清物流公司，客戶的怨言不斷。

　   同樣如此，一個貨運(yùn)站場的廣告牌做的質(zhì)量的好壞也往往決定了它對外界的吸引力和影響力。一般來說，很多企業(yè)在做廣告牌時(shí)只考慮了門頭的大小，根據(jù)最初設(shè)計(jì)的模樣大致上的設(shè)計(jì)出一個招牌足夠，對于細(xì)節(jié)問題不是很重視。

　　比如說我曾去過武漢某物流園，當(dāng)時(shí)如果不是熟人帶路，對于我這個武漢人來說也是很難找到那個物流園的。（不過也有可能當(dāng)初建該物流園比較早，而且園區(qū)建設(shè)時(shí)并沒有注重這些細(xì)節(jié)問題，以至于今天很多人很難看清楚那個招牌上具體的名稱），因?yàn)樽舟E比較潦草，而且廣告牌的質(zhì)量經(jīng)過長時(shí)間的日嗮雨淋后部分文字脫落，顯得很衰落的感覺。形象對于租金是有很大影響的！希望土豪們在提升效益的同時(shí)考慮這一點(diǎn)。

　　所以面對這種情況，物流園區(qū)的招牌最好是能夠采用比較醒目而且正規(guī)的楷體字來完成。那樣會給人一種生機(jī)勃勃的感覺。而且在門頭招牌的文字大小，顏色上都必須注重合理搭配才行。

觀察企業(yè)徽標(biāo)的協(xié)調(diào)

　　企業(yè)徽標(biāo)是企業(yè)文化的標(biāo)識。在物流園區(qū)的門頭，也就是招牌上最好是能夠用徽標(biāo)讓企業(yè)的特征更加明顯。而徽標(biāo)的設(shè)計(jì)注重的就是簡約但是又帶有濃郁的企業(yè)信息，使人一看就會有一種一目了然，且印象深刻的效果為主。

　　當(dāng)然，在徽標(biāo)的選取上各有千秋。如卡行的徽標(biāo)，天地匯的徽標(biāo)都是各具特色的。這一般根據(jù)企業(yè)的服務(wù)特色來決定和設(shè)計(jì)。

　　如果條件允許，盡量考慮LED的大門設(shè)計(jì)，由于物流中心夜間作業(yè)的特點(diǎn)，閃亮的門頭對于司機(jī)進(jìn)出有著良好的視線幫助。

觀察大門的高度與徑深

　　門頭的高度，這里也是指貨運(yùn)站場的大門高度，能夠容納車輛進(jìn)出的高度。比如有些物流園區(qū)的門頭高度僅僅只是在4.5米左右，這種設(shè)計(jì)相對而言肯定是不科學(xué)的，因?yàn)樵谀承┐蠹\(yùn)輸?shù)拇笮蛙囕v往往很難進(jìn)入，這種只限于小型車輛進(jìn)出，且明顯屬于限高范圍的貨運(yùn)站場對于車輛的進(jìn)出是會受到影響的。很多園區(qū)基本設(shè)計(jì)在6米左右了，保證任何一種車型進(jìn)出暢通無阻。

 西安華清路-中儲東興物流中心

　　觀察大門的寬度及通道設(shè)計(jì)

　　大門的寬度主要包含的建筑物有:大小型車輛進(jìn)出通道與人形通道的隔離墩設(shè)計(jì)，再就是收費(fèi)亭，取卡高度的設(shè)計(jì)。一般的園區(qū)大門設(shè)計(jì)是大型車輛（屬于收費(fèi)型的貨車）在中間，進(jìn)出兩通道靠近收費(fèi)亭。而在大型車輛的進(jìn)出通道兩邊則是小型的車輛，基本上是以三輪車或者其他車輛進(jìn)出的（免費(fèi)型的）可以只有進(jìn)出。而再旁邊則是人形通道。在收費(fèi)亭的旁邊一般會設(shè)置障礙欄。

　　而收費(fèi)亭的高度安排是否合理也需考慮，有些園區(qū)的收費(fèi)亭的高度較高，取卡和交易時(shí)相對比較麻煩。一般的設(shè)計(jì)在1.3米左右。而在收費(fèi)亭上方也應(yīng)該注明收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)的項(xiàng)目。包括提醒車輛在進(jìn)行收費(fèi)區(qū)域時(shí)應(yīng)該保持距離慢行的標(biāo)志燈。

觀察大門的地面及坡度

　　有部分園區(qū)對于路面設(shè)計(jì)僅僅就是以一般的設(shè)計(jì)為宜，沒有考慮到異常天氣中對于車輛行駛過程中的一些保護(hù)。而隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)達(dá)，部分園區(qū)已經(jīng)意識到為減少交通事故的發(fā)生，比如說因?yàn)橛暄┨鞖夥乐管囕v打滑，叉車不靈造成打滑時(shí)做好保護(hù)措施，有些園區(qū)在坡度上做文章，還有些則是利用減速板來一定程度上進(jìn)行控制這類事故發(fā)生，降低交通事故的發(fā)生，切實(shí)做好安全措施。

　　一般說來，門口的坡度盡量小于千分之三，考慮手剎不及與雨雪狀況，大幅度避免撞桿現(xiàn)象的發(fā)生。

　　進(jìn)出門禁取卡設(shè)備，需要考慮兩層設(shè)置，同時(shí)滿足大車和小車取卡的不同高度需求，（我們不可能要求司機(jī)下車來取卡）。

內(nèi)涵大門的文化與建設(shè)

　　進(jìn)入任何一個園區(qū)，我們總是最關(guān)心的問題是：站場里面的主要區(qū)域劃分在哪里？其中包括：1，園區(qū)的各個區(qū)域規(guī)劃，比如短途零擔(dān)區(qū)域，干線區(qū)域，倉儲區(qū)域，特殊?；愤\(yùn)輸區(qū)域以及相關(guān)企業(yè)的信息介紹。也就是園區(qū)內(nèi)整體企業(yè)的信息介紹和分布設(shè)計(jì)圖。

　　2，各項(xiàng)配套服務(wù)設(shè)施：停車位置，就餐和住宿位置，包括衛(wèi)生間，再就是車輛保險(xiǎn)，維修，年檢等其他附加的辦公場所示意圖。

　　3，園區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等告知圖

　　4，園區(qū)的各類規(guī)章制度，比如說場內(nèi)的一些作業(yè)要求，車輛運(yùn)輸形式要求，大小車輛進(jìn)出的要求以及一些消防安全方面的要求也得一一在設(shè)計(jì)圖中做出明顯的說明，切實(shí)保障站場內(nèi)部的一些安全措施。

　　5、園區(qū)的安全：

　　對于人流貨流集中的貨運(yùn)站場，打造安全的園區(qū)環(huán)境至關(guān)重要，首先需要建立起完善的警務(wù)制度，安全部門職責(zé)清晰明了。

　　安全包括防火防盜、防汛，消防設(shè)備、防汛沙袋，防盜攝像頭都是必不可少的，在日常工作中安全人員應(yīng)該著裝上崗，建立起威懾力。

延展站場的文化營銷

　　1，DM廣告：在園區(qū)的門口直接安排人員對進(jìn)出站場的人員發(fā)送站場企業(yè)宣傳手冊等，介紹戰(zhàn)場特色以及業(yè)務(wù)。這是最基本的營銷方式。

　　2，通過網(wǎng)站進(jìn)行宣傳、微信名片進(jìn)行營銷，貨運(yùn)站場的場站建設(shè)貴在堅(jiān)持，持續(xù)性的更改和補(bǔ)充，站場內(nèi)每一個企業(yè)的簡介線路，上貨站，散發(fā)點(diǎn)地址電話，但實(shí)際運(yùn)營中，做到這些的站場鳳毛麟角。

　　3，通過舉行一定的論壇或者講座來塑造戰(zhàn)場的影響力和形象問題，確保站場文化建設(shè)。

　　4，打造一個信貸合作社，助小微物流企業(yè)快速成長且能夠正常的運(yùn)營。

　　5，與戰(zhàn)場內(nèi)的企業(yè)多交流，以內(nèi)刊的形式來結(jié)合站場內(nèi)部企業(yè)的情況進(jìn)行宣傳，與專線企業(yè)成員構(gòu)成和諧的關(guān)系，進(jìn)一步加強(qiáng)貨場文化建設(shè)。

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