回顧2023年，重卡市場呈現(xiàn)恢復性增長態(tài)勢，燃氣重卡及新能源車型持續(xù)升溫，各大車企積極推出新產(chǎn)品，市場活力充沛。隨著2024年的到來，重卡市場正蓄積動能，準備迎接新的挑戰(zhàn)和機遇。

　　面對新的一年，商用車行業(yè)的各大主機及零部件企業(yè)已經(jīng)做好了充分的準備，并根據(jù)2024年的市場預測制定了相應的策略。為了更深入地了解2024年重卡市場的走向，運輸人梳理了這些企業(yè)的市場預測，以探尋潛在的利好因素與較好發(fā)展前景的細分領域。

一汽解放：燃氣重卡、新能源車型將繼續(xù)增長

　　2023年12月16日，在一汽解放2024商務年會媒體懇談會上，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝預測，2024年全年中重卡需求在115萬，較2023年增長11%。

　　李勝表示，第一，受中俄燃氣價格長期協(xié)議的影響，我國的天然氣供應相對充足，燃氣價格優(yōu)勢明顯，燃氣重卡還將繼續(xù)增長；第二，我國正在加速打造物流交通主干道，供應鏈一體化的趨勢明顯加快，物流車輛需求將有所增長；第三，國四車淘汰下半年將迎高峰，存量需求釋放性增長；第四，商用車的積分制可能到2024年落地，包括2023年發(fā)布的公共領域電動化政策，新能源車型需求進一步提高。

　　一汽解放常務副總經(jīng)理于長信提到，國務院在12月7日印發(fā)的《空氣質量持續(xù)改善行動計劃》通知中明確提出淘汰老舊燃氣車，這對行業(yè)而言是好機會，將與2024年的經(jīng)濟增長共同促進重卡市場的增長。

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中國重汽：天然氣重卡、工程車型市場向好

　　2024年1月5日—6日，中國重汽集團2024年合作伙伴大會在河北省石家莊市召開。中國重汽集團董事長譚旭光表示，2024年可能出現(xiàn)國際市場動能下降、國內(nèi)結構調整帶來壓力、客戶購買力低迷等因素。

　　中國重汽預計2024年傳統(tǒng)重卡國內(nèi)市場容量70萬輛，傳統(tǒng)輕卡國內(nèi)市場容量50萬輛，新能源行業(yè)國內(nèi)市場容量15萬輛。此外，中國重汽在近期接受調研時表示，今年一季度，天然氣重卡將成為市場的熱銷車型。同時，今年受到國家相關房地產(chǎn)及基建工程政策的影響，工程車市場將有所好轉。

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陜汽重卡：挑戰(zhàn)單廠銷量第一，鞏固行業(yè)前三

　　2023年11月28日，以“強變革 抓機遇 謀進位決勝2024”為主題的陜汽重卡2024商務年會于西安舉行。陜汽重卡判斷，綜合考慮國家利好政策出臺、基建投資提速、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及天然氣重卡等細分領域持續(xù)向好，2024年國內(nèi)重卡市場預計會實現(xiàn)同比18%的增幅，銷量達到110萬輛。

　　陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強表示，2024年肯定是一個增長的市場，國內(nèi)重卡需求總量有望增長31%，達到85萬輛?；诖耍兤乜ǘㄏ聡鴥?nèi)銷售10.5萬輛、增長75%，挑戰(zhàn)單廠銷量第一，鞏固行業(yè)前三的目標。

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濰柴動力：物流、城配穩(wěn)步增長，清潔能源重卡和自卸車迎來機遇

　　2023年11月19日，濰柴動力2024年商務大會·商用車動力分會在山東濰坊舉行。濰柴動力表示，2024年，隨著經(jīng)濟回暖，消費速發(fā)，物流、城配將穩(wěn)步增長，清潔能源重卡快速上量，加上基建項目啟動，行業(yè)銷量有望大幅回升。

　　濰柴動力商用車動力總成銷售公司李鵬程預測，2024年重卡全年銷量將實現(xiàn)同比增長，全年或將呈現(xiàn)前高后低的市場走向。在消費拉動下，自卸車細分市場銷量會有所提升。

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　　2024年1月10日，濰柴動力在投資者關系活動上表示：“現(xiàn)階段來看，基于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)向好、海外市場需求保持高位、行業(yè)更新需求、重卡在物流運輸中的重要地位及其自身效率優(yōu)勢等驅動因素，我們對未來幾年的重卡行業(yè)表現(xiàn)持樂觀預期，2024年重卡行業(yè)銷量有望達到百萬輛以上水平?！?

東風商用車：明年中重卡市場新增容量110萬輛

　　2023年11月28日，以“源于可靠 聚力共贏”為主題的東風商用車有限公司2024年度合作伙伴大會在武漢召開。東風商用車有限公司總經(jīng)理張小帆表示，2024年，東風商用車鎖定了銷量14.8萬輛的目標，基于明年中重卡市場新增容量110萬輛的預判制定，相比2023年銷量增幅為6.8%。

　　張小帆認為，在2023年重卡行業(yè)的結構調整中，燃氣車大比例滲透，海外市場經(jīng)歷高峰之后趨勢如何，這些在新一年里都存在著各種不確定性。

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東風柳汽商用車：深耕細分市場，2024力爭6萬輛目標

　　1月9日，2024年東風柳汽商用車營銷年會在柳州舉行。東風柳汽預測，2024年中國經(jīng)濟將持續(xù)5%左右的增速，為國內(nèi)商用車的穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎。預計2024年，中重卡銷量將達到85萬輛。

　　對此，東風柳汽表示將持續(xù)保持深耕用戶需求，推出更加符合用戶場景的車型，確保2024年銷量達到6萬臺目標。

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福田汽車：重卡市場容量有望達到115萬~120萬輛

　　2023年11月，福田汽車在接待調研時表示，2024年在經(jīng)濟形勢逐步改觀且出口和天然氣能夠維持現(xiàn)有水平的情況下，重卡市場容量有望達到115萬~120萬輛左右，增幅約21%~25%。

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　　其中，國內(nèi)銷量能夠達到80萬-85萬臺之間，同比增長15%-20%。國外受益于“一帶一路”沿線國家基建、物流需求增長，和東南亞等國家的經(jīng)濟復蘇，全年預計出口28萬-30萬左右，同比增長12%-15%。

江淮重卡：快遞、綠通前景良好，LNG車型市場持續(xù)

　　2023年12月12日，以“聚焦客戶價值 塑造卓越品牌”為主題的2024年江淮重卡商務大會在合肥舉行。江淮重卡認為，國家對基礎設施建設的重視和投入的加大，以及一系列財政政策、消費政策、金融政策的推出，2024年重卡市場的恢復動力將進一步增強。

　　江汽集團重型商用車營銷公司副總經(jīng)理張晉表示，預計2024年中重卡市場將溫和修復，增長約10%。這一預測主要基于三個方面的利好：一是消費對經(jīng)濟的支撐作用增強，有利于快遞、綠通等細分市場的發(fā)展；二是政策收官之年臨近，將加速國三淘汰、啟動國四淘汰；三是油氣價差維持高位，LNG車型的結構性替代仍將持續(xù)。

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上汽紅巖：經(jīng)濟增長利好重卡市場，看好出口、新能源、工程車市場

　　1月6日，以“向新轉綠 行穩(wěn)致遠”為主題的2024上汽紅巖商務年會在重慶開幕。上汽紅巖汽車有限公司總經(jīng)理楊漢琳分析，2024年國內(nèi)經(jīng)濟延續(xù)修復態(tài)勢，穩(wěn)增長政策效果將繼續(xù)展現(xiàn)，國內(nèi)的需求將持續(xù)改善，中國經(jīng)濟將向潛在的增速水平回歸，全年GDP的增長預計在5%左右，綜合來看，將對重卡市場形成重大利好。

　　楊漢琳表示，2024年重卡行業(yè)將延續(xù)回升態(tài)勢，全年銷量預計100萬輛左右。其中出口市場會維持高位運行，新能源車型則會呈現(xiàn)加速滲透態(tài)勢。其中，基建、水利工程、城中村改造以及災后重建等利好因素將促進工程車細分市場銷量進一步增長。

　　綜上所述，2024年重卡市場將延續(xù)穩(wěn)中有進的態(tài)勢，各家車企都在積極布局新能源、天然氣等領域，物流、城配、工程需求都將成為重卡市場銷量增長的利好因素。并且，在國四淘汰存量需求釋放，以及新能源、燃氣車政策推廣的促進之下，還將形成新的增長助力，重卡市場有望實現(xiàn)持續(xù)高質量的發(fā)展。

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