回顧2023年，重卡市場呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢，燃?xì)庵乜靶履茉窜囆统掷m(xù)升溫，各大車企積極推出新產(chǎn)品，市場活力充沛。隨著2024年的到來，重卡市場正蓄積動能，準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

　　面對新的一年，商用車行業(yè)的各大主機(jī)及零部件企業(yè)已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，并根據(jù)2024年的市場預(yù)測制定了相應(yīng)的策略。為了更深入地了解2024年重卡市場的走向，運輸人梳理了這些企業(yè)的市場預(yù)測，以探尋潛在的利好因素與較好發(fā)展前景的細(xì)分領(lǐng)域。

一汽解放：燃?xì)庵乜ā⑿履茉窜囆蛯⒗^續(xù)增長

　　2023年12月16日，在一汽解放2024商務(wù)年會媒體懇談會上，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝預(yù)測，2024年全年中重卡需求在115萬，較2023年增長11%。

　　李勝表示，第一，受中俄燃?xì)鈨r格長期協(xié)議的影響，我國的天然氣供應(yīng)相對充足，燃?xì)鈨r格優(yōu)勢明顯，燃?xì)庵乜ㄟ€將繼續(xù)增長；第二，我國正在加速打造物流交通主干道，供應(yīng)鏈一體化的趨勢明顯加快，物流車輛需求將有所增長；第三，國四車淘汰下半年將迎高峰，存量需求釋放性增長；第四，商用車的積分制可能到2024年落地，包括2023年發(fā)布的公共領(lǐng)域電動化政策，新能源車型需求進(jìn)一步提高。

　　一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長信提到，國務(wù)院在12月7日印發(fā)的《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》通知中明確提出淘汰老舊燃?xì)廛嚕@對行業(yè)而言是好機(jī)會，將與2024年的經(jīng)濟(jì)增長共同促進(jìn)重卡市場的增長。

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中國重汽：天然氣重卡、工程車型市場向好

　　2024年1月5日—6日，中國重汽集團(tuán)2024年合作伙伴大會在河北省石家莊市召開。中國重汽集團(tuán)董事長譚旭光表示，2024年可能出現(xiàn)國際市場動能下降、國內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來壓力、客戶購買力低迷等因素。

　　中國重汽預(yù)計2024年傳統(tǒng)重卡國內(nèi)市場容量70萬輛，傳統(tǒng)輕卡國內(nèi)市場容量50萬輛，新能源行業(yè)國內(nèi)市場容量15萬輛。此外，中國重汽在近期接受調(diào)研時表示，今年一季度，天然氣重卡將成為市場的熱銷車型。同時，今年受到國家相關(guān)房地產(chǎn)及基建工程政策的影響，工程車市場將有所好轉(zhuǎn)。

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陜汽重卡：挑戰(zhàn)單廠銷量第一，鞏固行業(yè)前三

　　2023年11月28日，以“強(qiáng)變革 抓機(jī)遇 謀進(jìn)位決勝2024”為主題的陜汽重卡2024商務(wù)年會于西安舉行。陜汽重卡判斷，綜合考慮國家利好政策出臺、基建投資提速、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及天然氣重卡等細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)向好，2024年國內(nèi)重卡市場預(yù)計會實現(xiàn)同比18%的增幅，銷量達(dá)到110萬輛。

　　陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)表示，2024年肯定是一個增長的市場，國內(nèi)重卡需求總量有望增長31%，達(dá)到85萬輛。基于此，陜汽重卡定下國內(nèi)銷售10.5萬輛、增長75%，挑戰(zhàn)單廠銷量第一，鞏固行業(yè)前三的目標(biāo)。

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濰柴動力：物流、城配穩(wěn)步增長，清潔能源重卡和自卸車迎來機(jī)遇

　　2023年11月19日，濰柴動力2024年商務(wù)大會·商用車動力分會在山東濰坊舉行。濰柴動力表示，2024年，隨著經(jīng)濟(jì)回暖，消費速發(fā)，物流、城配將穩(wěn)步增長，清潔能源重卡快速上量，加上基建項目啟動，行業(yè)銷量有望大幅回升。

　　濰柴動力商用車動力總成銷售公司李鵬程預(yù)測，2024年重卡全年銷量將實現(xiàn)同比增長，全年或?qū)⒊尸F(xiàn)前高后低的市場走向。在消費拉動下，自卸車細(xì)分市場銷量會有所提升。

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　　2024年1月10日，濰柴動力在投資者關(guān)系活動上表示：“現(xiàn)階段來看，基于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)向好、海外市場需求保持高位、行業(yè)更新需求、重卡在物流運輸中的重要地位及其自身效率優(yōu)勢等驅(qū)動因素，我們對未來幾年的重卡行業(yè)表現(xiàn)持樂觀預(yù)期，2024年重卡行業(yè)銷量有望達(dá)到百萬輛以上水平?！?

東風(fēng)商用車：明年中重卡市場新增容量110萬輛

　　2023年11月28日，以“源于可靠 聚力共贏”為主題的東風(fēng)商用車有限公司2024年度合作伙伴大會在武漢召開。東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆表示，2024年，東風(fēng)商用車鎖定了銷量14.8萬輛的目標(biāo)，基于明年中重卡市場新增容量110萬輛的預(yù)判制定，相比2023年銷量增幅為6.8%。

　　張小帆認(rèn)為，在2023年重卡行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整中，燃?xì)廛嚧蟊壤凉B透，海外市場經(jīng)歷高峰之后趨勢如何，這些在新一年里都存在著各種不確定性。

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東風(fēng)柳汽商用車：深耕細(xì)分市場，2024力爭6萬輛目標(biāo)

　　1月9日，2024年東風(fēng)柳汽商用車營銷年會在柳州舉行。東風(fēng)柳汽預(yù)測，2024年中國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)5%左右的增速，為國內(nèi)商用車的穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。預(yù)計2024年，中重卡銷量將達(dá)到85萬輛。

　　對此，東風(fēng)柳汽表示將持續(xù)保持深耕用戶需求，推出更加符合用戶場景的車型，確保2024年銷量達(dá)到6萬臺目標(biāo)。

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福田汽車：重卡市場容量有望達(dá)到115萬~120萬輛

　　2023年11月，福田汽車在接待調(diào)研時表示，2024年在經(jīng)濟(jì)形勢逐步改觀且出口和天然氣能夠維持現(xiàn)有水平的情況下，重卡市場容量有望達(dá)到115萬~120萬輛左右，增幅約21%~25%。

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　　其中，國內(nèi)銷量能夠達(dá)到80萬-85萬臺之間，同比增長15%-20%。國外受益于“一帶一路”沿線國家基建、物流需求增長，和東南亞等國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全年預(yù)計出口28萬-30萬左右，同比增長12%-15%。

江淮重卡：快遞、綠通前景良好，LNG車型市場持續(xù)

　　2023年12月12日，以“聚焦客戶價值 塑造卓越品牌”為主題的2024年江淮重卡商務(wù)大會在合肥舉行。江淮重卡認(rèn)為，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視和投入的加大，以及一系列財政政策、消費政策、金融政策的推出，2024年重卡市場的恢復(fù)動力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　江汽集團(tuán)重型商用車營銷公司副總經(jīng)理張晉表示，預(yù)計2024年中重卡市場將溫和修復(fù)，增長約10%。這一預(yù)測主要基于三個方面的利好：一是消費對經(jīng)濟(jì)的支撐作用增強(qiáng)，有利于快遞、綠通等細(xì)分市場的發(fā)展；二是政策收官之年臨近，將加速國三淘汰、啟動國四淘汰；三是油氣價差維持高位，LNG車型的結(jié)構(gòu)性替代仍將持續(xù)。

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上汽紅巖：經(jīng)濟(jì)增長利好重卡市場，看好出口、新能源、工程車市場

　　1月6日，以“向新轉(zhuǎn)綠 行穩(wěn)致遠(yuǎn)”為主題的2024上汽紅巖商務(wù)年會在重慶開幕。上汽紅巖汽車有限公司總經(jīng)理楊漢琳分析，2024年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)延續(xù)修復(fù)態(tài)勢，穩(wěn)增長政策效果將繼續(xù)展現(xiàn)，國內(nèi)的需求將持續(xù)改善，中國經(jīng)濟(jì)將向潛在的增速水平回歸，全年GDP的增長預(yù)計在5%左右，綜合來看，將對重卡市場形成重大利好。

　　楊漢琳表示，2024年重卡行業(yè)將延續(xù)回升態(tài)勢，全年銷量預(yù)計100萬輛左右。其中出口市場會維持高位運行，新能源車型則會呈現(xiàn)加速滲透態(tài)勢。其中，基建、水利工程、城中村改造以及災(zāi)后重建等利好因素將促進(jìn)工程車細(xì)分市場銷量進(jìn)一步增長。

　　綜上所述，2024年重卡市場將延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，各家車企都在積極布局新能源、天然氣等領(lǐng)域，物流、城配、工程需求都將成為重卡市場銷量增長的利好因素。并且，在國四淘汰存量需求釋放，以及新能源、燃?xì)廛囌咄茝V的促進(jìn)之下，還將形成新的增長助力，重卡市場有望實現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展。

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