1994年，曼恩F2000車(chē)型正式發(fā)布，取代了曼恩F90的位置，于1995年取得了年度國(guó)際卡車(chē)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。F2000車(chē)型采用了許多的新技術(shù)，可謂是曼恩卡車(chē)的全新紀(jì)元。

　　這臺(tái)曼恩F2000首次注冊(cè)于2001年，是1998年改款之后的版本。這一版本的F2000也被稱(chēng)為"Evolution"，意為"革新"。

　　車(chē)輛采用了與曼恩TGA類(lèi)似的條紋狀前格柵，方方正正的造型，搭配鑲嵌于其上的MAN標(biāo)識(shí)，男人味十足。下方的保險(xiǎn)杠采用三段式布局，鉚釘外露、鑲嵌方形大燈，無(wú)論怎么看都是十足的經(jīng)典。

　　該車(chē)采用低頂帶臥鋪駕駛室，型號(hào)為FE 410。其名稱(chēng)中的F代表車(chē)輛駕駛室型號(hào)，從曼恩F7的基礎(chǔ)上一直傳承至此。E代表Evolution，410代表車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為410匹。

　　本車(chē)采用6x4的驅(qū)動(dòng)制式，后橋?yàn)殡p連輪減橋，采用曼恩D2866LF25發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手動(dòng)變速箱使用。這臺(tái)F2000改裝了Kurre公司的尾氣后處理系統(tǒng)，使其排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐4等級(jí)。

　　車(chē)輛采用綠色車(chē)漆，搭配藍(lán)色半透明車(chē)頂遮陽(yáng)板。這樣的配色在現(xiàn)代卡車(chē)上堪稱(chēng)大膽，但在老車(chē)上就顯得相當(dāng)順眼（這層綠色車(chē)漆并非原廠配置，而是后期噴涂的）。

　　保險(xiǎn)杠采用黑色車(chē)漆噴涂，表面處理的較為到位，在陽(yáng)光之下閃閃發(fā)亮。保險(xiǎn)杠采用三段式布局，固定鉚釘外露在保險(xiǎn)杠表面，便于在損壞后更換。

　　在新的漆面加持之下，這臺(tái)曼恩F2000一下子年輕了20歲。很難相信，這是一臺(tái)車(chē)齡高達(dá)22歲的老卡車(chē)。車(chē)輛本身也進(jìn)行了多處翻修，比如擋泥板等塑料部件都被更換成了新的，并且車(chē)輛電瓶也被更換，堪稱(chēng)巔峰車(chē)況。

　　進(jìn)氣空濾位于駕駛室后方，上方帶有曼恩標(biāo)識(shí)。此外，駕駛室后壁上還安裝了兩枚后向探照燈，并帶有便于登車(chē)的拉手。

　　底盤(pán)左側(cè)安裝了剎車(chē)儲(chǔ)氣筒、蓄電池及小尺寸柴油箱。其中蓄電池外殼、油箱均為更換后的部件。

　　此外，整車(chē)的擋泥板和輪胎也進(jìn)行了更換。底盤(pán)右側(cè)安裝有大尺寸油箱，在后期經(jīng)過(guò)了翻新，斑駁的外觀顯出了它的年齡。

　　整車(chē)內(nèi)飾基本都為原廠零部件，未經(jīng)翻新，保留了原有的樣貌。在這20多年的服役生涯之中，車(chē)輛總共行駛了114萬(wàn)7777公里。

　　即便如此，內(nèi)飾的保養(yǎng)狀況也是相當(dāng)優(yōu)秀。車(chē)門(mén)飾板、儀表臺(tái)等地的塑料件上多了些劃痕，不過(guò)這也正常。

　　車(chē)輛采用低頂帶臥鋪駕駛室，其內(nèi)部的空間表現(xiàn)尚可。儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)較為平直，為駕駛員讓出更多的周轉(zhuǎn)空間。

　　主副駕駛座椅均采用織物材料，上方的豎條縫線突出了年代感。后方臥鋪為近似等寬設(shè)計(jì)，床墊厚度較厚，也能帶來(lái)不錯(cuò)的休息體驗(yàn)。在駕駛室頂部，車(chē)輛還設(shè)計(jì)了床簾，用于遮擋光線。

　　經(jīng)典的兩幅式方向盤(pán)，曾是多少駕駛員的夢(mèng)想。儀表盤(pán)采用組合式設(shè)計(jì)，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為車(chē)速表，下方排列有水溫、油量等多個(gè)小儀表。

　　中央為故障燈區(qū)域，而左右則設(shè)計(jì)有車(chē)輛功能的控制按鍵。這種簡(jiǎn)單的組合式設(shè)計(jì)十分實(shí)用，并且一目了然，更加直觀。

　　目前，該車(chē)正由德國(guó)NVC Oberhausen公司銷(xiāo)售，這家公司是翻新和銷(xiāo)售老爺卡車(chē)的專(zhuān)家。

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