提起斯堪尼亞，“公路之王”的名號在業(yè)內(nèi)家喻戶曉。事實上，在特種車領域斯堪尼亞也不遑多讓，迄今為止，斯堪尼亞生產(chǎn)消防救援車的歷史已逾百年，在北歐，超過95%的消防和救援隊伍將斯堪尼亞作為首選，在國內(nèi)也有越來越多省市的消防部門將斯堪尼亞列入采購清單。

　　日前，第十七屆國際消防設備展覽會（一下簡稱“北京消防展”）在北京順義新國展拉開帷幕，由斯堪尼亞底盤改裝而來的各類消防車遍布展會各個角落。斯堪尼亞也攜旗下P系列城市主戰(zhàn)消防車專用底盤P310 4X2、P400 6x4及配備V8發(fā)動機的R系列大噸位水罐泡沫消防車專用底盤R620 8x4三款在全球市場廣受歡迎的產(chǎn)品參展。特有的模塊化設計、領先的技術水平和卓越的制造工藝讓斯堪尼亞無論出現(xiàn)在哪里都是焦點。

模塊化設計 保證高效率

　　消防車對于動力、速度和穩(wěn)定性的要求堪稱苛刻，斯堪尼亞為消防車底盤提供了從320馬力到650馬力多款動力強勁的發(fā)動機。本次北京消防展展出的一款R系列大噸位水罐泡沫消防車專用底盤搭載V8發(fā)動機，最大可輸出620馬力，車輛允許最大質(zhì)量高達50噸。

　　駕駛室采用斯堪尼亞R系列平地板單排高頂駕駛室，根據(jù)消防車的實際使用工況取消了公路車標配的臥鋪，空間利用率更高；五級登車臺階，以及高達90°的車門開啟角度，即便是最高的駕駛室，上起來也不費力；主副駕位置均配備了氣囊減震座椅，最大程度保證了駕乘舒適性。

　　為了更好的配合消防作業(yè)，這款車在發(fā)動機上加裝了全功率取力器。此外，為防止取力器因為長時間工作而出現(xiàn)效率下降，斯堪尼亞還專門針對取力器加裝了散熱裝置，保證其時刻擁有最佳工作狀態(tài)。

　　雖然是消防車底盤，但斯堪尼亞的模塊化設計決定了其絕大部分零部件都和公路牽引車相同?？梢哉f，斯堪尼亞獨有的模塊化系統(tǒng)是其具有卓越適應性的基礎，它可以實現(xiàn)使用較少的標準部件組成多種類型的產(chǎn)品，為上裝的設計提供了極大的便利，而且減少零部件的數(shù)量還意味更高效的維修和保養(yǎng)服務。

多乘員駕駛室重實用

　　本次展出的兩款P系列產(chǎn)品分別是P310 4×2以及p400 6×4城市主戰(zhàn)車，兩款車均采用斯堪尼亞原裝進口的雙排四門多乘員駕駛室。出廠時就已經(jīng)配備完整的駕駛室，可以讓改裝廠更加高效地完成組裝。

　　基于其在全球累積的百年消防救援服務經(jīng)驗而打造的多乘員駕駛室，將強度、可靠性與更高安全性和人體工程學完美結(jié)合，滿足并高于嚴格的瑞典救援委員會BAS標準，并符合瑞典道路管理局以及歐盟嚴格的駕駛室安全規(guī)定，能在危險環(huán)境和密集交通的情況下為消防員的人身安全與工作提供最大支持與保護。

　　為適應不同的消防需求，斯堪尼亞多成員駕駛室可提供最多容納6人的短型駕駛室和最多可容納10人的加長型駕駛室。開啟角度長達90°的超寬車門，消防員即便背上氧氣罐也不會影響上下車的速度；兩款主戰(zhàn)車均配備全自動變速箱，同時還裝配了柴油散熱器，降低勞動強度的同時，避免因高溫導致故障。

　　多乘員駕駛室的全景擋風玻璃為駕駛員和指揮人員提供了極佳的視野，符合人體工學設計的駕駛環(huán)境更有助于安全駕駛以及在有限空間內(nèi)靈活操作；駕駛室可安裝安全預警裝置以及駕駛員安全氣囊，為車上的人員提供最佳安全保護，駕駛室內(nèi)標配排水孔以及用于高溫高濕條件下的輔助空調(diào)充，分考慮了消防車的特殊作業(yè)環(huán)境。

　　擁有百年積淀的各類斯堪尼亞消防車，進入中國市場50年以來，廣泛服務于北京、上海、廣東、天津、山東、浙江等多個省市的消防與救援工作，獲得了良好聲譽。斯堪尼亞中國特種車銷售總監(jiān)馬生茹表示：“我們堅信，斯堪尼亞與中國上裝廠合作提供的定制解決方案，能更好地協(xié)助消防部門高效地完成消防與救援任務，同時也更好地保護消防戰(zhàn)士的生命安全?！?

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