2025年6月,國內(nèi)新能源輕客市場(數(shù)據(jù)來源為交強(qiáng)險實銷口徑,不含出口)同環(huán)比雙增,為商用車市場注入增長信心。根據(jù)最新實銷數(shù)據(jù),6月銷量24340輛,同比上漲10.40%,環(huán)比小增1.16%。
在銷量排名前十的榜單中,有7家車企月銷量突破千輛大關(guān),5家車企超2000輛。其中,上汽通用五菱以5349輛的佳績穩(wěn)居榜首,遠(yuǎn)程商用車以4218輛,長安輕型車以2797輛緊隨其后,分列二、三位。
1-6月,新能源輕客累計銷量為120683輛,同比增長13.627%,延續(xù)增長趨勢,但增速放緩。累計銷量前十的車企中,6家實現(xiàn)同比比增長,上汽通用五菱增91.62%,江鈴汽車增82.62%,貴州場景增72.23%,領(lǐng)漲大盤。
根據(jù)2025年運輸人口碑商用車關(guān)注指數(shù)榜6月新能源汽車榜單,遠(yuǎn)程新能源商用車、上汽大通MAXUS、福田圖雅諾、開瑞新能源、長安輕型車獲得了較高的市場關(guān)注度。
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遠(yuǎn)程新能源商用車
2025年6月遠(yuǎn)程新能源商用車銷量為4218輛,市占率為11.49%,同比下降14.32%,環(huán)比增長6.07%。1-6月累計銷量為20720輛,同比增長1.26%,市占率為17.17%。一直以來,在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,星享V5E等車型榜上有名。
點擊圖片觀看:全新遠(yuǎn)程星享V7E上市發(fā)布會
6月21日,遠(yuǎn)程新能源商用車迎來重要里程碑——第40萬臺整車正式下線,首臺全新遠(yuǎn)程星享V7E緩緩駛下生產(chǎn)線。該車立足高效城配物流新需求,傳承冠軍基因,貨廂容積達(dá)7.5m3,額定載重1.5噸,入門即配51.4kWh大容量玄武電池包,引領(lǐng)新能源商用車升級。
遠(yuǎn)程新能源商用車星享V7E 70kw 單排純電動 封閉廂式貨車 (DNC5031XXYBEVGP6)48.38kwh
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經(jīng)銷商
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作為創(chuàng)新之作,全新遠(yuǎn)程星享V7E于6月12日全球亮相,并以8.99萬預(yù)售價開啟預(yù)售,彰顯中國智造實力。它采用2C高倍率充電技術(shù),電量從30%充至80%僅需15分鐘,實現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航2小時”,有效增加車輛每日運行時長,提升運營收益。
上汽大通MAXUS
2025年6月上汽大通MAXUS銷量為2238輛,市占率為9.19%,同比增長154.90%,環(huán)比增長27.23%。1-6月累計銷量為8125輛,同比增長50.24%,市占率為6.73%。在2025年6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,上汽大通MAXUS的關(guān)注指數(shù)1120。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,上汽大通MAXUS V90、V80等車型名列前茅。
6月12日,香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會盛大啟幕。上汽大通MAXUS攜多款重磅車型驚艷亮相,其中備受用戶青睞的新能源輕型車大拿V1格外吸睛,成為展會現(xiàn)場的一大亮點,吸引眾多目光聚焦。
上汽大通MAXUS大拿V1 120kw 單排純電動 封閉廂式貨車 (SH5041XXYU6BEV-J51)51kwh
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動力上,2025款大拿搭載上汽時代高能量密度電池與六合一電驅(qū)系統(tǒng),輸出功率120kW,峰值扭矩240N·m。優(yōu)化風(fēng)阻至0.29Cd并配低滾阻胎,CLTC續(xù)航405公里,百公里電耗15.9kWh,智能溫控支持快充,30分鐘充80%電量。
福田圖雅諾
2025年6月福田圖雅諾銷量為1532輛,市占率為6.29%,同比增長60.08%,環(huán)比下降8.86%。1-6月累計銷量為8183輛,同比增長30.49%,市占率為6.78%。在2025年6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,福田圖雅諾的關(guān)注指數(shù)為1110。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,風(fēng)景G7EV等車型榜上有名。
6月,福田風(fēng)景“百城快閃·邂逅好風(fēng)景”全國巡展熱力開啟,首站登陸江蘇南通,巧妙融入蘇超聯(lián)賽的熱烈氛圍?;顒右愿L镲L(fēng)景i為主角,精心打造了一場科技與文化交織的沉浸式體驗盛宴,讓觀眾在享受賽事的同時,感受科技魅力。
福田圖雅諾風(fēng)景i 110kw 純電動 封閉廂式貨車 (BJ5030XXYEVZ0)41.86kwh
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經(jīng)銷商
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現(xiàn)場,風(fēng)景i搖身一變成為“蘇超應(yīng)援車”,其靈活座椅布局輕松轉(zhuǎn)換為9人專屬觀賽空間。整車配備寧德時代高性能2C超充電池與福田FEEP電控架構(gòu),CLTC續(xù)航達(dá)460公里,百公里電耗僅14.5度。更搭載2C智慧超充,18分鐘即可充至80%電量。
開瑞新能源
開瑞新能源6月銷量為869輛,市占率為3.57%,同比下降21.29%,環(huán)比增長9.17%。1-6月累計銷量為4650輛,同比下降46.14%,市占率為3.85%。在2025年6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,開瑞新能源的關(guān)注指數(shù)為790。在運輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中,江豚EV名列前茅。
5月下旬,開瑞新能源震撼推出新品——江豚E7超充版。這款新能源輕客集快充、大空間、高承載、智能化于一身,有望樹立城配物流新標(biāo)桿。其最大亮點是搭載的2C超級快充技術(shù),常溫下電量從30%充至80%僅需18分鐘,較普通快充提速50%。
開瑞江豚E7 客運經(jīng)濟(jì)版 80kw 雙排純電動 封閉廂式貨車 9座(WHJ6520BEVK131)50.38kwh
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江豚E7超充版僅需“一杯咖啡”或“一碗泡面”的時間,即可讓車輛“滿電”再出發(fā),迅速投入運營。這一突破性技術(shù)得益于開瑞新能源自主研發(fā)的液冷液熱溫控系統(tǒng),它可確保電池在-20℃至50℃的極端條件下穩(wěn)定運行,有效破解了新能源貨車冬季續(xù)航衰減、充電緩慢的難題。
長安輕型車
長安輕型車6月銷量為2797輛,市占率為11.49%,同比增長40.76%,環(huán)比下增長6.07%。1-6月累計銷量為15095輛,同比增長12.51%,市占率為10.30%。在2025年6月的運輸人品牌指數(shù)榜中,長安輕型車的關(guān)注指數(shù)為779。
點擊圖片觀看:長安凱程V919上市發(fā)布會
6月26日,“陸地航班·V你而來——長安凱程V919全球上市發(fā)布會”于重慶舉行。這款集“四大首發(fā)”于一身的長安凱程V919驚艷亮相,作為全球首款純電動后驅(qū)寬體輕客等,它以“陸地航班”般的空間與舒適度,強(qiáng)勢顛覆燃油輕客市場,售價區(qū)間為8.99萬-22.59萬元。
長安輕型商用車V919 110kw 雙排純電動 封閉廂式貨車 (SC6553AAABEV)53kwh
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長安凱程V919搭載同級領(lǐng)先的3.5t純電后驅(qū)平臺,配備乘用車級二合一扁線電機(jī),體積小巧卻功率強(qiáng)勁,峰值功率達(dá)110kW,輕松承載1.5t貨物。其十橫五縱車架結(jié)構(gòu),車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)68.5%,應(yīng)對大單重活,游刃有余。
總結(jié)與展望
2025年上半年,新能源輕客市場格局日趨明朗。滲透率穩(wěn)定在60%以上的高位,標(biāo)志著行業(yè)轉(zhuǎn)型已進(jìn)入深度落地階段。技術(shù)升級正成為提升用戶體驗和核心競爭力的關(guān)鍵,大電量、超級快充已逐漸成為主流產(chǎn)品的標(biāo)配,有效緩解了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。同時,醇?xì)潆妱?、油電混動等多元化技術(shù)路線的涌現(xiàn),也為不同應(yīng)用場景提供了更豐富的定制化解決方案。
展望下半年及未來,市場增長的驅(qū)動力將更加強(qiáng)勁。除了“以舊換新”、公共領(lǐng)域電動化、綠色貨運示范等持續(xù)發(fā)力的政策端紅利外,由國家“兩重”項目引領(lǐng)的基建熱潮即將到來。
總投資超兩萬億的雅魯藏布江下游水電站、“新三峽”水運通道等世紀(jì)工程,不僅地處偏遠(yuǎn),工期漫長,更將在廣袤的工區(qū)及其輻射區(qū)域內(nèi),催生出海量且持續(xù)的場景化運輸需求。大量的人員通勤、生活物資保障、工具設(shè)備轉(zhuǎn)運以及“最后一公里”的物料配送。
在此背景下,新能源輕客的優(yōu)勢得以凸顯。其零排放、低運營成本的特性,完美契合國家級工程的綠色環(huán)保要求,靈活的車身和多樣的座椅/貨廂布局,能夠勝任從工程師通勤班車到工地內(nèi)短駁物流的多種角色,在許多城市及項目周邊區(qū)域享有的路權(quán)優(yōu)勢,更使其成為保障工程高效運轉(zhuǎn)不可或缺的一環(huán)。
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