7月28日，福田圖雅諾發(fā)布純電微卡風(fēng)景T7，旨在破解傳統(tǒng)微卡新能源滲透率低、“油改電”產(chǎn)品體驗(yàn)差等行業(yè)痛點(diǎn)，以“降維打擊”之勢(shì)重塑市場(chǎng)格局。

　　作為輕客市場(chǎng)的佼佼者，圖雅諾為何在此時(shí)跨界入局？全新的“VAN+微卡”戰(zhàn)略又將如何改變末端物流生態(tài)？運(yùn)輸人網(wǎng)采訪到福田圖雅諾新能源事業(yè)部總裁張宏亮，他對(duì)此進(jìn)行了解讀。

點(diǎn)擊圖片觀看：福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)&新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

戰(zhàn)略抉擇：于市場(chǎng)變局中開辟“城配網(wǎng)”新賽道

　　張宏亮提到：“今年上半年，微卡整體市場(chǎng)下滑了9個(gè)百分點(diǎn)，但是新能源微卡增長(zhǎng)了1.5個(gè)百分點(diǎn)?！边@表明用戶需求正向新能源轉(zhuǎn)移，而市場(chǎng)供給存在缺口。這正是圖雅諾的戰(zhàn)略機(jī)遇。

　　進(jìn)入微卡市場(chǎng)，對(duì)圖雅諾而言并非一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品線延伸，而是一次深思熟慮的重大戰(zhàn)略調(diào)整。為此，圖雅諾對(duì)原有的組織架構(gòu)和渠道體系進(jìn)行了大刀闊斧的改革。

　　一方面，整合圖雅諾與風(fēng)景G系列燃油產(chǎn)品，組成“多能網(wǎng)”，穩(wěn)固原有的市場(chǎng)基盤。另一方面，整合純電VAN風(fēng)景i與純電微卡風(fēng)景T7，組成“城配網(wǎng)”產(chǎn)品網(wǎng)系，專注純電城配市場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，“城配網(wǎng)”將采用“銷售獨(dú)立，服務(wù)共享”模式。獨(dú)立的銷售團(tuán)隊(duì)確保專業(yè)與專注，服務(wù)則無(wú)縫嫁接福田汽車遍布全國(guó)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)。

　　張宏亮對(duì)此充滿信心：“我們現(xiàn)有的服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)覆蓋度非常好，50公里范圍內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)覆蓋，這就像打仗一樣，兵馬未動(dòng)，糧草先行。我們是服務(wù)先行，備件先行，然后再賣車?！?

黃金搭檔：VAN+微卡重構(gòu)末端物流解決方案

　　張宏亮認(rèn)為，VAN和微卡是末端物流場(chǎng)景的“天生搭檔”，二者是互補(bǔ)關(guān)系。VAN能滿足下地庫(kù)等限高場(chǎng)景，微卡則提供更大方量，共同構(gòu)成“1+1>2”的全場(chǎng)景解決方案，實(shí)現(xiàn)從營(yíng)運(yùn)到自用、從城市到城郊、從載人到載貨的場(chǎng)景覆蓋。

　　風(fēng)景T7的加入，標(biāo)志著圖雅諾形成“VAN+微卡”雙輪驅(qū)動(dòng)格局，補(bǔ)全了福田汽車“2030年新能源占比50%”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。

產(chǎn)品降維打擊：用造“風(fēng)景”的標(biāo)準(zhǔn)，顛覆傳統(tǒng)微卡體驗(yàn)

　　風(fēng)景T7基于福田29年的商用車技術(shù)積淀，以造VAN的高標(biāo)準(zhǔn)顛覆傳統(tǒng)微卡體驗(yàn)。張宏亮在發(fā)布會(huì)上表示：“今天，我們要改變對(duì)微卡粗糙的舊標(biāo)簽，打造純電微卡平臺(tái)‘潮’的新標(biāo)桿?！?

　　首先是平臺(tái)與三電。風(fēng)景T7誕生于先進(jìn)的VAN卡平臺(tái)，全正向開發(fā)。可搭載福田自主的愛(ài)易科半固態(tài)電池，或?qū)幍聲r(shí)代第三代電池，電芯滿足新國(guó)標(biāo)要求，提供最高8年50萬(wàn)公里頂格質(zhì)保。

　　該車型提供40.18/41.86/50.23kW·h的電量選擇，續(xù)航230-287km，配合高效電機(jī)與0.3的低風(fēng)阻，百公里電耗較競(jìng)品低12%，每公里成本僅9分錢。

　　其次是實(shí)用與承載。風(fēng)景T7額定載重達(dá)1.44噸，遠(yuǎn)超同級(jí)。提供單/雙排座艙、多種貨箱可選，擁有1650mm行業(yè)最寬貨箱和755mm超低貨臺(tái)，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑，場(chǎng)景適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　舒適與智能方面，風(fēng)景T7融入乘用化設(shè)計(jì)，配備1.6米同級(jí)最寬?cǎi){駛室、電子懷擋、雙聯(lián)大屏。更開創(chuàng)性地搭載了AEBS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，大幅提升安全性，有望為車主降低保險(xiǎn)成本。

價(jià)值重塑：以客戶為中心，提供全生命周期保障

　　張宏亮強(qiáng)調(diào)，圖雅諾堅(jiān)持以客戶為中心，不以低價(jià)犧牲品質(zhì)和服務(wù)。風(fēng)景T7單排平板車型僅6.78萬(wàn)起，雙排平板車型7.08萬(wàn)起。8月31日前訂車，可享價(jià)值2萬(wàn)元的權(quán)益贈(zèng)禮。

　　更核心的優(yōu)勢(shì)在于TCO表現(xiàn)。一年按5萬(wàn)公里計(jì)算，相比傳統(tǒng)油車最多可節(jié)省2萬(wàn)元。且自備用車屬性的低出險(xiǎn)率，帶來(lái)更低保費(fèi)，成本優(yōu)勢(shì)顯著。 

　　此外，圖雅諾聯(lián)合寧德時(shí)代等伙伴成立“VAN物互聯(lián)聯(lián)盟”，提供電池租賃、二手車回收等生態(tài)服務(wù)，讓用戶用車無(wú)憂。

　　圖雅諾選擇在“油電成本差”被抹平的2025年切入，以高品質(zhì)、正向開發(fā)產(chǎn)品切入市場(chǎng)，助推微卡行業(yè)新能源化。風(fēng)景T7是圖雅諾從“VAN專家”向“全場(chǎng)景新能源物流解決方案提供者”轉(zhuǎn)型的起點(diǎn)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com