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從城里到鄉(xiāng)下，從鄉(xiāng)下到城里……每天張師傅駕駛錢多多，奔走于城鄉(xiāng)之間，通過運輸農產品，為村民搭建起"致富路"。100多公里的車程，一路上，車里車外、路上路旁，甚至留下的每個車轍印記，都承載著他對事業(yè)的熱愛，而他所駕乘的錢多多，不僅是他夢想路上的"守護者"，守護他心中的熱愛，也讓他的工作、生活品質得到質的飛躍！
大1方 比想象中更能裝
日常運營中,張師傅所拉的農產品種類較多，除了豆粕、料精等飼料，不乏易碎的雞蛋等嬌貴農產品，因而對車輛貨廂尺寸和封閉性要求較高。
錢多多裝載空間7.2m3，比同級產品至少多裝2-3箱（45cm＊45cm＊40cm快遞標準箱）。超越同級的空間優(yōu)勢，讓張師傅不禁感慨，"錢多多大空間是真實用，各類農產品都能輕松容納，有了錢多多，再也不用為空間不足而發(fā)愁了！"
如果說大空間滿足了張師傅對運輸量的需求，錢多多封閉性車廂設計則是保障了張師傅運輸農產品的品質。張師傅運輸的飼料，最忌諱風吹日曬，尤其是豆粕，如果受到潮氣極易發(fā)生霉變，錢多多密閉車廂，保證了讓這些易潮易損農產品安全送到養(yǎng)殖戶手中。
福田圖雅諾 加長軸中頂雙胎 150馬力 2.0T柴油 貨運
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多2趟 跑得遠更跑得省
從城市到鄉(xiāng)村，來回多達100多公里的路程，路況復雜多變，錢多多一路保障張師傅更久、更快、更省地送達。
錢多多綜合工況續(xù)航里程達300km，比同類產品多90km左右，無論是城郊運輸的往返需求,還是跨城運輸,都能馳騁無憂。
而對于貨物運輸而言，持久的續(xù)航實力關乎運輸效率，錢多多持久的續(xù)航實力，張師傅從此運輸頻次增加了，效率也更高了，當然，也給他帶來了"極致省"的體驗。
張師傅表示，"每天跑100公里多一點，錢多多三天充一次電，就妥妥夠用了。"除了持久續(xù)航帶來的低耗多省，錢多多純電驅動，天生自帶"節(jié)省"基因。據張師傅透露，從油車到電車，一年下來能省一萬以上，10年就足以省下來一輛車！
奔走于城市和鄉(xiāng)村之間，把農民的產品帶到城市去，為農民帶來所需，張師傅樂得其所。在他看來，和農民伯伯打交道，特別真誠、特別踏實，也讓他生活過得越來越起勁。"在這份工作上，我感受到真正的充實和快樂，我希望一直這樣做下去，做更多有價值有意義的事情。"
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