“讓運(yùn)輸過程成為輕松自在的旅程，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)！”7月26日，在杭州“智鷹暢途 創(chuàng)領(lǐng)未來”一汽解放鷹途上市發(fā)布暨品鑒大會(huì)上，一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍飽含熱情地訴說著，一汽解放作為“國車長子”推出鷹途系列的擔(dān)當(dāng)。

　　鷹途系列產(chǎn)品的上市，對于高端國產(chǎn)重卡的市場格局、國產(chǎn)重卡品牌的國際地位以及物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，都有著重大意義。

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　　從鷹途車系52.6萬到56.9萬的定價(jià)區(qū)間來看，其價(jià)格已然達(dá)到國產(chǎn)重卡“天花板”，甚至即將追上60萬起步的進(jìn)口重卡價(jià)格。在商用車市場向存量競爭轉(zhuǎn)化的時(shí)代，鷹途系列產(chǎn)品憑借給用戶帶來的高端體驗(yàn)、超高價(jià)值以及尊享服務(wù)，讓這個(gè)價(jià)格顯得物有所值。

直擊貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn) 為運(yùn)輸人打造“移動(dòng)之家”

　　孔德軍在接受運(yùn)輸人網(wǎng)的采訪時(shí)表示，“一汽解放‘J7+鷹途’雙高端重卡戰(zhàn)略布局，為客戶帶來智領(lǐng)全球的高品質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn)，為行業(yè)提供了干線物流全新的智慧交通運(yùn)輸解決方案，是國內(nèi)重卡品牌與國際一線品牌同臺(tái)競技的重要支撐，也是中國物流行業(yè)發(fā)展的一大助力?！?

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國公路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的70%以上，運(yùn)輸費(fèi)用占80%左右，是保障我國產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵，當(dāng)前國內(nèi)重卡保有量接近770萬輛，晝夜飛馳著將生產(chǎn)與消費(fèi)環(huán)節(jié)連接起來，支撐我國經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　近幾年，運(yùn)輸人群體的從業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀。受疫情影響，許多企業(yè)停工停產(chǎn)，貨源減少，運(yùn)力過剩，運(yùn)費(fèi)不斷降低。為了配合疫情管理工作，許多運(yùn)輸人還要絞盡腦汁選擇繞行路線，考慮路況以及展示通行證、測量體溫、做核酸等環(huán)節(jié)頻繁停車對車輛油耗的影響。

青島解放 鷹途 商務(wù)艙 620馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 54.9萬 詢底價(jià)

　　部分貨源涉及中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，若是被隔離在服務(wù)區(qū)，他們要在車上生活十幾天，吃飯洗澡上廁所都多有不便，更耽擱了運(yùn)貨掙錢。

　　鷹途系列產(chǎn)品的上市，滿足了國內(nèi)運(yùn)力市場和廣大運(yùn)輸人的需求?？椎萝姅?shù)次提到運(yùn)輸人在當(dāng)前物流市場中的難處，他感慨：“卡車司機(jī)真的不容易！貨運(yùn)經(jīng)營者迫切需要裝備升級、創(chuàng)新經(jīng)營、降本增效?！?

青島解放 鷹途 頭等艙 620馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(CA4257P35K18T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 56.9萬 詢底價(jià)

　　中國3000萬運(yùn)輸人對于美好生活的向往，需要一臺(tái)高智能化、家居化的高舒適性卡車。因此，一汽解放以“價(jià)值、舒適、活力”為產(chǎn)品理念，打造了鷹途商務(wù)艙、頭等艙、生活艙三大系列，駕駛室面積分別達(dá)5m2、6m2、7.5m2。

　　超大的空間可以滿足運(yùn)輸人們在車上跟老鄉(xiāng)車友們一起打牌、聚餐的需求。全系標(biāo)配的大臥鋪、車載冰箱、駐車空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)，車載WiFi、娛樂大屏、通風(fēng)加熱高端座椅，讓運(yùn)輸人們在“趴活”、卸貨以及運(yùn)輸途中小憩的時(shí)間更加愜意舒適。

　　此外，頭等艙還配備有淋浴間和可展開的雙人床，生活艙在此基礎(chǔ)上，配備了獨(dú)立廚衛(wèi)，這樣的設(shè)計(jì)滿足了不同運(yùn)營場景的需求。

　　據(jù)孔德軍介紹，“商務(wù)艙面向高效長途干線運(yùn)輸和高安全的?；\(yùn)輸客戶，提供更具商業(yè)價(jià)值的產(chǎn)品解決方案。頭等艙針對舒適性要求較高的中小干線物流客戶和冷鏈物流客戶，滿足年輕運(yùn)輸人和用車達(dá)人的駕乘追求。生活艙面向無固定干線長途運(yùn)輸?shù)哪贻p運(yùn)輸人、大齡車主和夫妻運(yùn)營群體?！?

多維度實(shí)現(xiàn)全生命周期成本最優(yōu) 助力運(yùn)輸人高效創(chuàng)富

　　在疫情反復(fù)、多地通行受阻的5月份，一汽解放聯(lián)合運(yùn)聯(lián)智庫發(fā)起《中國公路主要干線物流運(yùn)營實(shí)測項(xiàng)目》，基于實(shí)際運(yùn)營場景的主掛匹配，收集往返7條熱門主流線路的運(yùn)營數(shù)據(jù)。

　　根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，在平均車速82Km/ h，常用車速90-100Km/h的高效運(yùn)營下，鷹途百公里油耗比主流產(chǎn)品降低3-4L，按5年150萬公里，能節(jié)省燃料成本34-45萬。鷹途系列產(chǎn)品用實(shí)際數(shù)據(jù)詮釋何為車輛全生命周期成本最優(yōu)，行業(yè)首創(chuàng)，意義重大。

　　孔德軍向記者介紹，“燃油費(fèi)通常占據(jù)車輛全生命周期成本35%左右，油耗的降低，55%依靠車輛設(shè)計(jì)，25%要通過駕駛行為來實(shí)現(xiàn)。”

　　為了實(shí)現(xiàn)綜合油耗的降低，鷹途系列搭載了智能可靠、低TCO的“解放智慧動(dòng)力域”，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)與整車系統(tǒng)、解放云平臺(tái)數(shù)據(jù)的交互融合。以智能控制算法為核心，通過自動(dòng)擋和基于高精地圖定位的PCC預(yù)見性巡航功能，搭配解放領(lǐng)動(dòng)12擋暢行版AMT變速箱，可實(shí)現(xiàn)不同路況的精準(zhǔn)自動(dòng)換擋操作，確保高效運(yùn)營下的燃油降本。

　　鷹途全系采用可主動(dòng)開合的進(jìn)氣格柵，在冷車狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉格柵使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入最佳工作溫度，在需要散熱時(shí)，打開格柵還能在一定程度上降低空氣阻力，通過控制車輛的進(jìn)氣量和風(fēng)阻來提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)孔德軍介紹，“鷹途系列車型獨(dú)家搭載的柔性驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可針對不同運(yùn)輸工況，實(shí)現(xiàn)車輛6*2、6*4、6*6三種不同驅(qū)動(dòng)形式自由切換，也就是說，鷹途系列車型的前橋可以當(dāng)做驅(qū)動(dòng)橋。通過柔性驅(qū)動(dòng)技術(shù)，鷹途系列的節(jié)油率可達(dá)5%以上?！?

　　油耗的優(yōu)化降低了車輛全生命周期成本，優(yōu)秀的品質(zhì)則提高了車輛的收益。鷹途系列整車動(dòng)力域B10壽命超200萬公里、輪端80萬公里免維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)50萬公里液路無滲漏，支持15萬公里長換油、變速箱60萬公里長換油、后橋40萬公里長換油。一年行駛30萬公里，鷹途只需要進(jìn)站保養(yǎng)2次。

　　此外，鷹途系列車型的電路系統(tǒng)能夠保障車輛停放90天以后正常啟動(dòng)，氣路系統(tǒng)保障車輛停放15天啟動(dòng)即走，無需原地轟油門。在時(shí)間就是金錢的運(yùn)輸行業(yè)中，高出勤率就等于高收益。

選車用車到養(yǎng)車 為運(yùn)輸人打造最貼心的服務(wù)

　　一汽解放青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理紀(jì)勝師在采訪中表示，“未來干線物流運(yùn)輸車輛的發(fā)展趨勢將是高端化、智能化、家居化、大馬力和自動(dòng)擋。高端鷹途系列產(chǎn)品，商務(wù)艙、頭等艙、生活艙能夠引領(lǐng)物流行業(yè)車輛發(fā)展趨勢，改善卡車司機(jī)從業(yè)生態(tài)?！?

　　為了實(shí)際改善客戶的從業(yè)生態(tài)，解放鷹途始終站在客戶的角度思考，以客戶的利益為先，其服務(wù)體系全方位覆蓋售前、售中、售后全階段，確保選車貼心、購車放心、用車省心、服務(wù)暖心、換車爽心的五心高端服務(wù)體驗(yàn)。

　　紀(jì)勝師舉例，“客戶選中一款車，我們未必會(huì)賣，因?yàn)榭紤]到這個(gè)產(chǎn)品不能給客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。比如客戶需要高效物流車，但是他看上了我們560馬力的生活艙，那么我們肯定不推薦的。我們強(qiáng)調(diào)的服務(wù)是，每一臺(tái)產(chǎn)品都要為客戶創(chuàng)造的價(jià)值最大化。”

青島解放 鷹途 生活艙 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 56.9萬 詢底價(jià)

　　秉持著這樣的服務(wù)理念，解放鷹途推出了“尊領(lǐng)智享”售后服務(wù)，主要圍繞客戶體現(xiàn)尊貴、領(lǐng)先、智能、專享的元素。除行業(yè)首創(chuàng)的3年90萬公里整車維修全包外，解放鷹途提供三年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)頻次的檢查、維修、保養(yǎng)免費(fèi)上門服務(wù)，針對排放件和總成部件提供三項(xiàng)全周期服務(wù)，并保證所有維修服務(wù)都有超時(shí)補(bǔ)償方案。

　　通過解放行車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，解放鷹途實(shí)現(xiàn)了智能管家、智能提醒、智能診修的三E智能服務(wù)。此外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還面向車隊(duì)提供生態(tài)增值服務(wù)，開放了基礎(chǔ)管車、精益管車和主動(dòng)安全服務(wù)，賦能ETC、加油和保險(xiǎn)。

　　解放鷹途還將創(chuàng)建鷹途俱樂部，為鷹途專門組建一支駕駛水平優(yōu)秀的駕訓(xùn)師作為鷹途護(hù)航隊(duì)，還有用車達(dá)人不斷分享經(jīng)驗(yàn)，讓新手司機(jī)也像“老司機(jī)”一樣，對各種節(jié)油技巧爐火純青。

　　通過俱樂部，用戶還可以拓展社交人脈、獲取更多實(shí)際利益。鷹途社群生態(tài)的建立，彰顯了價(jià)值、舒適、活力，實(shí)現(xiàn)了共創(chuàng)共贏共享。

　　常年奔波于運(yùn)輸路上的運(yùn)輸人們，當(dāng)初選擇這一勞苦忙碌的職業(yè)時(shí)，只是想要為家人創(chuàng)造更好的生活條件。那些義無反顧跟隨親人、愛人風(fēng)雨兼程的隨車運(yùn)輸人們，更多也是出于節(jié)約成本的無奈。運(yùn)輸人們的難處與痛處，解放始終看在眼里，放在心上。

　　在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)形勢下，一汽解放青汽以“創(chuàng)新、價(jià)值、活力”為自身特點(diǎn)，推出了鷹途系列產(chǎn)品，從多樣化的個(gè)性配置，到多維度降低運(yùn)營成本的頂尖技術(shù)，再到無微不至的定制服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷模式創(chuàng)新，為廣大運(yùn)輸人提供了能夠降本增效、實(shí)力創(chuàng)富，又能收獲幸福滿足感的人性化解決方案，為中國商用車行業(yè)樹立了健康可持續(xù)的發(fā)展，起到了積極的示范作用。

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