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人脈

沐風(fēng)

2024-01-05 15:23
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Ta的故事 英雄帖
隨著車輪滾滾向前,2023年已然成為生命中的歷史,當(dāng)我們還在面臨口罩問題時(shí)也曾憧憬過,希望2023能更精彩,然而現(xiàn)實(shí)中卻并沒有那么盡如人意,全球供應(yīng)鏈沒有因?yàn)橐咔榈慕Y(jié)束而好轉(zhuǎn),內(nèi)需和外貿(mào)也疲軟無力,從而間接影響到了每一個(gè)從事運(yùn)輸行業(yè)的人或企業(yè),不管好賴,2023年已經(jīng)過去,在2024年新的一年里,我們依然要胸懷夢(mèng)想,做好每一天的工作,向著心中美好的夢(mèng)想努力奮斗,同時(shí)也祝愿每一個(gè)運(yùn)輸人都能幸福平安,并祝運(yùn)輸人網(wǎng)事業(yè)蒸蒸日上。
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五一勞動(dòng)節(jié)真的是勞動(dòng)者的節(jié)日,不管你是在工作中度過還是在休息中度過,最起碼聽起來都和自己有關(guān)系,對(duì)于一直都忙碌在運(yùn)輸途中的我們來說,才是真正的勞動(dòng)節(jié),一邊勞動(dòng)一邊過節(jié),不是有這么一句話:勞動(dòng)者最光榮。
#致敬在路上的運(yùn)輸人#
原帖運(yùn)輸人官方: 五一特別活動(dòng)
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國(guó)家只顧著賣車,運(yùn)輸行業(yè)門檻低,各種平臺(tái)無序競(jìng)爭(zhēng),油價(jià)過路費(fèi)罰款和人工成本綜合一起,根本就托不住運(yùn)價(jià)。
商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),不能穩(wěn)固自己的陣營(yíng),最終結(jié)果就是被對(duì)手打敗,一個(gè)好公司需要穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)和核心凝聚力,從2013年以來,一線員工就開始被各種降薪扣錢,底層的員工人心不穩(wěn),如何能保證公司這艘巨輪安全前進(jìn)?高層某些看似為了公司利益的改革其實(shí)就是自宮,一線沒保障,最后都玩兒完,但這些并不耽誤某些人的個(gè)人收益,細(xì)思極恐!
德邦的潰敗,來自于自身內(nèi)部高管的胡搞和組織構(gòu)架龐雜,冗員過多,人浮于事,浪費(fèi)嚴(yán)重,一盤散沙沒有凝聚力,各部門負(fù)責(zé)人為了自己的利益而不擇手段,打壓擠兌一線員工。
五年車齡一百萬(wàn)公里左右的行駛里程,這樣的二手沃爾沃卡車不會(huì)太好找,我開的一年八個(gè)月已經(jīng)跑了七十萬(wàn)公里了。
和平年代會(huì)讓一部分領(lǐng)導(dǎo)迷失方向,這樣的安排若是有突發(fā)狀況,那倒霉的還是老百姓,啥時(shí)候聽說過餓死了領(lǐng)導(dǎo)干部的事情?貨車司機(jī)真的和唐長(zhǎng)老差不多,一路上要面對(duì)各種妖魔鬼怪。
