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沐風

2020-04-08 17:43
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[多維現(xiàn)場報道]
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駕駛習慣為后臺服務器提供全方位的數(shù)據(jù),后臺服務器為駕駛員提供更安全、經(jīng)濟的駕駛建議,讓駕駛變的更加完美。
原帖軍旅無悔:忠誠履職顯擔當,戰(zhàn)役先鋒勇向前;
勇士逆行荊楚地,馳援湖北今無悔。
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福田重卡優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性、皮實耐用的穩(wěn)定性和相對舒適的人機工程學駕駛體驗,讓駕駛員很快就可以輕松駕馭。
在疫情蔓延的情況下,福田汽車第一時間想到的是用戶的需求,并為用戶提供完善的售后金融服務解決方案,及時減輕客戶的壓力,實在是難能可貴,行業(yè)標兵數(shù)福田,福田卡車值得擁有。
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今日天氣:溫度29攝氏度,多云無風,第一個班早上從武漢出發(fā),G4轉G4E再轉G0421至長沙望城雷鋒服務區(qū),用時4小時45分鐘,中途在鄂南收費站和臨湘服務區(qū)各停車一次,車貨總重42.3噸,行駛里程330.2公里,百公里油耗27.10,平均時速74/h,行車千萬里,安全永第一。
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精 燃油消耗是駕駛成本里比較重要的一部分,駕駛技術不當會增加油耗達50%之多,下面給廣大卡友提供幾條卡車經(jīng)濟駕駛小技巧做參考。
● 良好駕駛員素質:
良好的自省和學習經(jīng)驗的能力;
良好的注意力;
準確的觀察力;
車速和轉向使用的協(xié)調(diào)性;
在特殊道路和交通條件下的固有的風險意識;
使可意識到的風險降到最低的反應能力;
自身能力的意識和車輛,道路限度的意識;
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個簡便改善油耗的技巧:
起步時根據(jù)拖掛總重,總是選用合適的最低檔起步;
如動力不足,盡可能讓發(fā)動機轉速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點,才減下一個檔;
加速時,如果條件允許,可以跳檔,可以嘗試1-3-5換檔方式;
最高車速不應太高而且穩(wěn)定,長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的;
注意道路條件,提前處理情況,盡可能少用各種制動,用油門控制車速;正常路面駕駛時,最好讓轉速指針控制在綠色區(qū)域1300轉左右一點;
當遭遇上下坡時,自動和手動檔要合理的互換;如:下陡坡可選手動檔,下緩坡可用自動檔;上陡坡可用自動檔,上緩坡可用手動檔;
下坡時最好不用各種制動,讓車輛下坡時積聚速度。如果需要,使用發(fā)動機制動,除非必要,否則不要使用腳制動;
當接近交通信號燈時,先使用緩速器減速,不必使車一下完全停下,合理計劃,減少停車次數(shù)(每10公里增加一次停車,油耗會增加約35%;每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%);
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛,油耗減少10%,最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性;
在山區(qū)道路上,應根據(jù)路況,也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性,如慣性沖上坡,下坡ECO ROLL空檔滑行功能,有助于節(jié)油;
如果每超載1噸,油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L;
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài);
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可,機油位過高會增加你的油耗;
經(jīng)常檢查輪胎氣壓,根據(jù)拖掛總重,選擇合理 的輪胎氣壓。 #運輸人線上節(jié)油賽# 養(yǎng)車心得
● 良好駕駛員素質:
良好的自省和學習經(jīng)驗的能力;
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● 幾個簡便改善油耗的技巧:
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如動力不足,盡可能讓發(fā)動機轉速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點,才減下一個檔;
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最高車速不應太高而且穩(wěn)定,長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的;
注意道路條件,提前處理情況,盡可能少用各種制動,用油門控制車速;正常路面駕駛時,最好讓轉速指針控制在綠色區(qū)域1300轉左右一點;
當遭遇上下坡時,自動和手動檔要合理的互換;如:下陡坡可選手動檔,下緩坡可用自動檔;上陡坡可用自動檔,上緩坡可用手動檔;
下坡時最好不用各種制動,讓車輛下坡時積聚速度。如果需要,使用發(fā)動機制動,除非必要,否則不要使用腳制動;
當接近交通信號燈時,先使用緩速器減速,不必使車一下完全停下,合理計劃,減少停車次數(shù)(每10公里增加一次停車,油耗會增加約35%;每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%);
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛,油耗減少10%,最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性;
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如果每超載1噸,油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L;
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài);
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可,機油位過高會增加你的油耗;
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