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即將正式交付 特斯拉Semi能否顛覆商用車市場?
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“新能源+”時代已至 看好智能駕駛四大方向
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軟件如何定義高端重卡?解放鷹途給出答案
09-14
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自動駕駛?cè)沃氐肋h 智能網(wǎng)聯(lián)開啟“二次革命”
09-14
運輸行業(yè)
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全球“并跑”階段 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何跑出“加速度”?
09-09
運輸行業(yè)
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“場景為王”顯端倪 商用車智能駕駛按下加速鍵
09-09
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上海印發(fā)《加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》
09-06
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東風(fēng)商用車
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東風(fēng)商用車斬獲2項行業(yè)創(chuàng)新榮譽!
09-06
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數(shù)字貿(mào)易新動力 全球貿(mào)易新格局 2022數(shù)字貿(mào)易發(fā)展論壇圓滿閉幕
09-05
重卡
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上汽紅巖
智能重卡以最佳姿態(tài)正式進入減員階段!
09-03
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北京自動駕駛示范區(qū)將擴至500平方公里
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嬴徹科技: 發(fā)布《自動駕駛卡車量產(chǎn)白皮書》分享從量產(chǎn)走向無人技術(shù)路線
09-01
運輸行業(yè)
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自動駕駛多點開花加速“落地”
08-31
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交通運輸部:全國已有10余個城市允許自動駕駛汽車進行商業(yè)化試運營
08-31
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運輸行業(yè)
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汽車消費指數(shù)級增長 我們離自動駕駛還有多遠?
08-31
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關(guān)于自動駕駛 上海征求意見
08-23
運輸行業(yè)
智能駕駛
自動駕駛商用需穩(wěn)步推進 提升產(chǎn)業(yè)鏈自主性十分必要
08-23
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行業(yè)政策
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自動駕駛規(guī)范需加快建立 避免產(chǎn)生誤解
08-23
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