2016年9月，國家正式明確和公布首批混合所有制改革“6+1”試點名單，東航物流是民航領域首家也是唯一一家進行混改的試點企業(yè)?！盎旄摹钡暮诵氖枪蓹?，看點是民營資本和企業(yè)的參與。對民營企業(yè)能來講，要是能夠參與改革、入股國企，當然是重大的發(fā)展機遇。東航集團總經(jīng)理馬須倫就曾表示，東航物流啟動混改后，引起資本市場的極大關注，有一百多家企業(yè)前來接觸，“股權都不夠分了”。

　　德邦就是在這個背景下，抓住機遇并且在100多家候選企業(yè)中脫穎而出，成功入股東航物流。6月19日的簽約儀式上，崔維星笑靨如花，與聯(lián)想集團的“大當家”柳傳志等股東伙伴輪流碰杯慶賀。

　　按照“混改”方案，德邦將持有東航物流5%的股份，其他股東伙伴及持股情況依次為：東航集團放棄絕對控制權，持股比例為45%；聯(lián)想控股持股25%，普洛斯持股10%，東航物流核心員工持股10%，綠地金融持股5%。其中，除綠地金融是財務投資外，其他幾家，包括德邦在內(nèi)，均為戰(zhàn)略投資。

　　對德邦而言，除了未來可預期的財務收益，更重要是東航的資源支持與戰(zhàn)略協(xié)同。

1、572架客機腹艙資源的優(yōu)先使用權

　　成為東航物流的股東之后，德邦將在哪些方面受益呢？公開資料顯示，東航物流現(xiàn)擁有9架全貨機，同時擁有全球第三的貨運機場—浦東機場的貨站以及東方航空572架客機腹艙代理權。東航物流總經(jīng)理李九鵬在談到混改后的“經(jīng)營之道”時有一句話值得玩味——

　　他說：“其實到今天，無論是順豐也好，‘三通一達’也好，中國郵政也好，所有物流領域的企業(yè)或者其他領域的企業(yè)，我們都有在合作。只不過，我們在選擇具體項目的合作伙伴時，會側(cè)重這次參與股權投資的企業(yè)?！?

　　言外之意，作為戰(zhàn)略投資方的德邦，在東航物流的航空資源上享受“優(yōu)先權”。

　　普洛斯中國區(qū)首席戰(zhàn)略官東方浩則指出了東航物流的另一座可“共享”的富礦：在中國機場里，東航的機場資源無疑是稀缺與珍貴的，并且東航物流有一張非常好的跨境的航空網(wǎng)絡。

　　關鍵詞——跨境航空網(wǎng)絡。

　　在德邦微信公眾號的官方報道中，也特別提到了這一點。德邦表示，接下來德邦快遞將依托東航資源實現(xiàn)提速，并助推跨境發(fā)展。

　　德邦于2016年開始大力發(fā)展跨境業(yè)務，目前已開通韓國、日本、東南亞、臺灣等地區(qū)線路，而東航的腹艙、貨機覆蓋全球主要區(qū)域，后期借助東航的運力平臺可加速布局，例如：優(yōu)化中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升整體運營質(zhì)量；打造優(yōu)勢產(chǎn)品，切入跨境電商物流高時效市場。

2、手握好牌怎么打？崔維星的答案很崔維星

　　既然抓得了這一難得的機遇，崔維星當然不會浪費，定然要物盡其用。接下來的牌具體怎么打呢？崔維星的回答“似曾相識”——

　　東航物流和德邦的互補性非常強，“東航飛機多，我們是車多人多。”德邦物流目前已經(jīng)有超過12萬的員工數(shù)，在地面配送方面，組織貨源方面，網(wǎng)絡拓展方面都能夠與東航物流產(chǎn)生協(xié)同效應?！拔覀儠褨|航物流的腹艙資源利用好。高效利用腹艙之前有很多成功的案例，比如DHL，我們都在積極研究，我們會全力與東航適應好?！?

　　為什么說老崔的表態(tài)“似曾相識”呢？

　　一是崔維星的務實，“東航的飛機+德邦的人/車”就是最實在的協(xié)同，看上去簡單，背后卻是“天網(wǎng)與地網(wǎng)”的融合發(fā)展。

　　二是崔維星的謹慎，“想要高效利用腹艙，得先向成功案例取經(jīng)，比如DHL?！边@讓老鬼想到了一個詞——借力咨詢。圈里人都知道老崔對咨詢的重視，為了闡述和梳理咨詢對德邦的重要性，德邦還專門組織人員寫了一本書，書名就是《借力咨詢》。

　　崔維星從不打無準備之仗，更何況是手握東航這樣一張王牌。據(jù)說早在簽約前兩個月德邦就開始與東航進行實質(zhì)性合作，雙方共同打造的首款國內(nèi)空運次日達產(chǎn)品也已經(jīng)在落地之中?？梢钥隙ǖ氖牵辛藮|航的助力，德邦可放開手做產(chǎn)品和流程的優(yōu)化，例如中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、末端派送優(yōu)化等，實現(xiàn)時效提升、全程可控。

　　2017年德邦年會上，崔維星在“競爭沒有退路，改變才有出路”的主題發(fā)言中引用了韓國三星集團創(chuàng)始人李健熙的一句話表達其對變革的決心：“除了老婆孩子，一切都要變。”這次能夠參與東航混改，于德邦而言，既是趕上了國企改革的東風，同時也彰顯了德邦求變的渴望。但能不能乘風而起、順勢而上，真正的考驗才剛剛開始。

　　老崔，別讓大家失望！

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