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1978年，蘇聯(lián)慶祝第50萬輛“新古董”下線
2019-04-08 09:37:49
1978年3月22日莫斯科， Zavod imeni Likhacheva工廠慶祝第50萬輛ZIL157卡車下線。
1958年開始生產的ZIL157卡車是1946年ZIS151卡車（1946年問世）的升級版，而ZIS151卡車的技術源于二戰(zhàn)時期的美國卡車。ZIS151具有40年代初期美國卡車的技術水平，升級后的ZIL157卡車技術水平大致達到了美國卡車40年代末的水平，動力由ZIS151卡車的92馬力汽油機升級到了104馬力汽油機，后輪由雙胎改為了單胎。
這種40年代末水平的卡車在蘇聯(lián)生產時間之長也是讓人驚奇，上世紀70年代可以算是量產卡車中的“新古董”了。大部分型號的ZIL157卡車于1978年停產，最后一個型號的157КD一直生產到了1994年，那時蘇聯(lián)解體都三年了。
這么過時的車在蘇聯(lián)生產了這么久，這是為什么？普粉俄粉會說：“雖然技術落后，但結構簡單，產品可靠等等”。如果按照俄粉的思維方式，蘇聯(lián)就不該停產這款車了，這說不通吧。 還有，那還要汽車干什么？直接換騾子和馬得了，那個更簡單，連保養(yǎng)都不需要，并有一定的智能， 也不需要汽油柴油，吃點草就飽了。
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