中國(guó)重卡發(fā)展經(jīng)歷了卡車物流從1.0進(jìn)入到4.0時(shí)代。

　　1.0——2.0時(shí)代，這是一份榮耀的工作，既能賺錢又能為國(guó)家服務(wù)，我光榮；

　　3.0時(shí)代，應(yīng)時(shí)之需、應(yīng)運(yùn)而生，歐曼重卡正式上線，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的大需求下，擔(dān)當(dāng)起了引領(lǐng)中國(guó)卡車行業(yè)天天向上的學(xué)習(xí)委員職責(zé)，為中國(guó)物流行業(yè)注入火箭動(dòng)力。

　　進(jìn)入4.0時(shí)代，智慧、高效、安全的現(xiàn)代物流崛起，重卡運(yùn)輸裝備不僅考量裝貨量和運(yùn)貨速度，同時(shí)也對(duì)油耗、品質(zhì)、安全、舒適提出了新的要求，中國(guó)重卡發(fā)展進(jìn)入超級(jí)重卡時(shí)代！

　　從2002年發(fā)展至今，歐曼已經(jīng)走過(guò)十七年的歷程。面對(duì)市場(chǎng)及用戶需求的不斷升級(jí)，歐曼整合內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品制造到創(chuàng)造的升級(jí)。

　　從H1到H4，從歐曼VT到ETX再到歐曼GTL、歐曼EST超級(jí)重卡、歐曼超級(jí)重卡2019款，歐曼依托科技進(jìn)步，不斷鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等世界級(jí)企業(yè)，持續(xù)完成產(chǎn)品創(chuàng)新突破與升級(jí)換代，引領(lǐng)了重卡行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)換代的潮流。

歐曼H1

　　歐曼第一輛H1車身重卡的下線，標(biāo)志著歐曼重卡正式誕生，銷量達(dá)1.6萬(wàn)臺(tái)。

歐曼H1重卡下線

歐曼H2

歐曼H2重卡下線

　　累計(jì)銷售22萬(wàn)余臺(tái)的歐曼H2是福田汽車投入巨資研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款全新升級(jí)產(chǎn)品，采用成熟重卡技術(shù)和國(guó)內(nèi)成熟零部件資源，使歐曼成功進(jìn)入中國(guó)重卡行業(yè)第一陣營(yíng)，全面顛覆了國(guó)產(chǎn)重卡低端形象。

歐曼H3

　　歐曼ETX（H3）目前已累計(jì)銷售超60萬(wàn)余臺(tái)，先后獲得中歐卡車冠軍挑戰(zhàn)賽冠軍，被德國(guó)施拜爾科技博物館永久收藏、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織頒發(fā)的“中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，并成功護(hù)送奧運(yùn)圣火登頂珠峰，作為鳥(niǎo)巢等奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)用車，60周年國(guó)慶彩車出席閱兵儀式等。

歐曼ETX重卡作為鳥(niǎo)巢等奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)用車

歐曼ETX重卡成為60周年國(guó)慶彩車

歐曼H4

　　歐曼GTL（H4）作為合資公司推向市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品，是我國(guó)自主品牌汽車中首個(gè)面向全球定位的全新高端重卡品牌，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)過(guò)渡到智能化產(chǎn)品的重要一步。

　　歐曼GTL憑借卓越品質(zhì)通過(guò)德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證，獲得“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)證證書(shū)，并榮獲環(huán)塔拉力賽“最佳重卡賽車”、“中國(guó)重卡年度車型”、“中國(guó)航天保障專用車輛”、“中國(guó)南北極科考指定用車”、中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”等多項(xiàng)殊榮。

歐曼H5

　　2012年，福田戴姆勒汽車正式成立，為歐曼重卡注入了來(lái)自世界商用車巨頭戴姆勒的管理優(yōu)勢(shì)；福田戴姆勒汽車依托福田汽車與戴姆勒汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)檢到服務(wù)全價(jià)值鏈接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)啟了升級(jí)中國(guó)重卡技術(shù)的新征程。

　　在制造方面，歐曼通過(guò)全面導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車制造和運(yùn)營(yíng)水平全面同步歐洲的技術(shù)升級(jí)，并建立了中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”融合的重卡工廠；至此，歐曼用世界級(jí)的制造與管理體系，實(shí)現(xiàn)了重卡品質(zhì)的全面引領(lǐng)。

福田戴姆勒汽車公司成立

　　作為歐曼第五代產(chǎn)品的歐曼EST超級(jí)卡車，正是福田戴姆勒以戴姆勒技術(shù)整合全球技術(shù)資源的扛鼎之作，將中國(guó)重卡技術(shù)再次提到了“同步世界”的全新高度；

　　福田戴姆勒汽車充分吸收戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術(shù)，依托超級(jí)卡車北京創(chuàng)新中心，超級(jí)卡車驗(yàn)證中心等科技實(shí)力，通過(guò)整車采用同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)以及應(yīng)用康明斯X系超級(jí)智能動(dòng)力、采埃孚智能自動(dòng)變速箱等核心配置，全面提升重卡品質(zhì)。

2016

歐曼EST超級(jí)重卡與戴姆勒同臺(tái)閃耀德國(guó)漢諾威車展

歐曼EST超級(jí)重卡德國(guó)上市

　　2016年，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車與戴姆勒奔馳同臺(tái)參展?jié)h諾威車展，并在漢諾威舉行了全球發(fā)布儀式，首次通過(guò)樂(lè)視直播零時(shí)差、零距離的直播上市盛況，創(chuàng)造了商用車領(lǐng)域又一個(gè)“第一次”。

　　標(biāo)志著歐曼EST超級(jí)卡車開(kāi)始服務(wù)全球用戶，引起了全球商用車界的極大關(guān)注。期間，歐曼EST超級(jí)卡車經(jīng)受德國(guó)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的嚴(yán)苛測(cè)試，并由歐洲專業(yè)商用汽車媒體《Tracker》進(jìn)行媒體監(jiān)督

2017

　　2017年，福田戴姆勒汽車以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員打造的歐曼EST超級(jí)重卡，歷時(shí)4年，歐洲研發(fā)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里道路測(cè)試，于4月正式登陸中國(guó)，開(kāi)啟超級(jí)重卡全新時(shí)代，先后登陸上海、深圳、安徽、山東、河南、成都六座城市，最后在北京完成登陸中國(guó)的全國(guó)上市之旅。

2018

　　2018年12月22日，以“高效進(jìn)化 超級(jí)重卡”為主題的歐曼超級(jí)重卡2019款上市儀式在廣州舉行。福田戴姆勒汽車正式發(fā)布?xì)W曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款全系產(chǎn)品，以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進(jìn)化優(yōu)勢(shì)及用戶全生命周期定制化服務(wù)，提供滿足物流全行業(yè)、全工況的一體化解決方案。

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