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近年來，以快遞、快運為代表的網(wǎng)絡化物流業(yè)態(tài)持續(xù)增長，帶動公路貨運領域產(chǎn)業(yè)結構加速調(diào)整，同時快遞、快運行業(yè)競爭日趨激烈。
根據(jù)數(shù)據(jù)分析，最近幾年的電商業(yè)務量的增速趨穩(wěn)，而快遞業(yè)務量增速趨穩(wěn)。由于民營資本大量涌入了快遞、快運行業(yè)，導致競爭加劇，營業(yè)利潤下降，利潤攤薄。物流企業(yè)必須變革尋求持續(xù)的營業(yè)額和利潤的增長。
如何提升效率，降低成本，是現(xiàn)在快遞、快運企業(yè)更加關注的問題！
傳統(tǒng)9.6米車輛以其高效、靈活的特點，成為前期快遞、快運企業(yè)起網(wǎng)和快遞擴張階段首選車型，東風商用車憑借車輛卓越的可靠性和優(yōu)異的性能表現(xiàn)伴隨著眾多快遞、快運企業(yè)發(fā)展壯大。
但是伴隨著貨源的穩(wěn)定增加及網(wǎng)絡布局的支撐，牽引化成為行業(yè)提升效率、降低成本重要選項之一。
東風商用車結合多年對快遞、快運行業(yè)的理解，推出快遞牽引“三劍客”：性能堪比進口車的天龍旗艦、快遞牽引星干線和應用于小甩掛市場的快遞牽引車。
今天跟大家介紹一下小甩掛模式！所謂的小甩掛就是滿足中短途距離、多頻次運輸?shù)乃爝\輸模式，其核心是充足的貨源組織和路由的連接匹配，可以使用一頭兩掛，一頭三掛多頻次運輸！
【東風商用車某客戶小甩掛的使用案例】
以某客戶的一條線路為例，有160方貨物需要運輸，本來需要3臺9.6米車型，但是現(xiàn)在使用1頭兩掛取代之后，一年綜合成本能夠降低大約35%。
測算采用快運10.5米掛車，容積80方，載重17-20T；
采購成本、工資及使用成本為測算值
【東風商用車給予的整車最佳解決方案】
1、優(yōu)異的車輛特性：黃金動力匹配康明斯9.5L+陜齒12檔+德納車橋。
TF30傳承東風商用車在公路貨運領域的優(yōu)異表現(xiàn)，百公里油耗成績：快遞21-22L，快運24-25L。
· 車型代號：東風天龍TF30
· 一到五月份市場新增：1500臺
· 主要用途：專門用于往返長中短途運輸，搭載標準快遞、電商件，貨重10-25噸；
· 工況特征：高速或國道或市內(nèi)工況，運距200-800公里；
· 動力時效：經(jīng)濟巡航車速在65-85公里/小時
· 平均油耗：快運24-25L，快遞21-22L
2、整車一體化方案： 根據(jù)貨源類型選擇最恰當?shù)膾燔?/strong>
快遞采用8.6-13米單軸掛車，容積80-110m3，車貨總重27噸，車頭6.8噸，掛6噸，可載重14噸。適用于全國網(wǎng)絡型快遞企業(yè)及其承運車隊。
而快運則采用11米雙軸掛車，容積80-110m3，車貨總重36噸，車頭6.8噸，掛7噸，可載重22噸。 適用于全國網(wǎng)絡型快運企業(yè)及其承運車隊和區(qū)域網(wǎng)絡型物公司
物流企業(yè)可以根據(jù)頭掛匹配，定制全包裹大導流罩，實現(xiàn)整車一體化匹配，降低車輛油耗。
東風商用車專業(yè)并值得信賴，我們承諾：
推薦值得信賴的產(chǎn)品和解決方案，降低客戶成本，提升客戶體驗。
通過高效、安全、準時的制造和配送來交付我們的產(chǎn)品?！?
跟蹤客戶使用情況以確保實現(xiàn)客戶價值?！ ?
重視客戶的反饋并快速給予響應。
通過專業(yè)的技術、快速的流程，保障客戶車輛出勤率。
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