不久前，2017年北京國際道路運輸、城市公交及零部件展覽會（以下簡稱，2017年城市道路運輸展）在北京展覽館隆重舉行，濰柴攜8款客車動力亮相展會，吸引了眾多關注。

　　濰柴本次展出的8款客車動力包括了三款“銳動力”輕型發(fā)動機，一款天然氣發(fā)動機、以及三款高端柴油發(fā)動機和一套新能源動力系統(tǒng)。值得一提的是，濰柴本次展出的所有客車動力無一例外都可以滿足國六排放，在節(jié)能減排方面做到了先人一步。

高端動力總成瞄準12米客車市場

　　本次道路運輸展，濰柴展位最引人注目當屬WP9H/WP10H柴油發(fā)動機搭配法士特變速箱的高端動力總成。

　　WP9H/WP10H發(fā)動機9.5L的整機排量卻擁有行業(yè)內11L發(fā)動機才有的1900Nm最大扭矩輸出。龍門式氣缸體、四氣門整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷卻等技術應用均有效提高產品可靠性，經(jīng)過國家重點試驗室累計臺架試驗證明，該發(fā)動機可實現(xiàn)1250天的超長壽命，行駛180萬公里距離，相當于繞地球45圈。

　　強大的發(fā)動機性能搭配法士特FC6A180變速器組成了傳動效率極高的動力總成，在經(jīng)濟性、動力性以及NVH性能等方面均達到國內行業(yè)頂尖水平，據(jù)悉，改動力總成現(xiàn)已在宇通、金龍等主流客車廠實現(xiàn)配套，得到了客戶全面認可，成為國內12米高端客車的最佳動力選擇之一。

　　協(xié)同旗下法士特等黃金產業(yè)鏈資源，濰柴動力總成解決方案以成熟的配套系統(tǒng)、可靠的運行性能、強大的服務體系，全面提升整車性能，為高端客車提供最佳動力方案。

銳動力系列發(fā)力輕客市場

　　近幾年，隨著“城鄉(xiāng)一體化”和“城市集群化”的發(fā)展，中短途客運需求量一直都在不斷的增加。濰柴動力敏銳的察覺到了這個變化，并于2015年，依托重型發(fā)動機的設計理念，運用70年成熟的產品開發(fā)經(jīng)驗，全新設計開發(fā)了排量在2-4L、功率覆蓋95-190馬力段、專為輕型卡、客車動力市場提供的濰柴銳動力系列發(fā)動機。

　　本次道路運輸展，濰柴帶來了WP2.3、WP3N以及WP4.1等3款銳動力發(fā)動機，濰柴WP2.3最大功率達到81千瓦，最大扭矩為280牛米，1000轉低速扭矩為195；WP3產品作為銳動力當家花旦，覆蓋110-130馬力，有著極佳的市場口碑；WP4.1機型功率覆蓋97-120千瓦，最大扭矩高達560牛米。

　　銳動力系列發(fā)動機依托濰柴總部資源，在產品設計上按照重型車機理念開發(fā)，B10壽命達到80萬公里，整車NVH定制開發(fā)、低噪音、低振動，更強調搭載結構滿足整車需求，上市以來迅速獲得江淮以及宇通等大型車企的認可。該系列發(fā)動機成功填補了濰柴在輕型動力市場上的空缺，使其擁有了從2L到13L，覆蓋輕型、中型、重型發(fā)動機的完整產品布局。

新能源動力順應環(huán)保大勢

　　在國家節(jié)能減排的大趨勢下，城市公交車以及客車越來來越多的使用天然氣以及電力等新能源來提供動能。濰柴做為國內最知名的發(fā)動機廠商之一，在新能源動力方面必然有自己的技術儲備，本次道路運輸展，濰柴帶來了一款天然氣發(fā)動機以及一套WEP插電式混合動力系統(tǒng)總成。

　　濰柴所展出的WP7NG天然氣發(fā)動機，與其傳統(tǒng)柴油動力發(fā)動機WP7隸屬于同一個平臺，WP7NG版機型繼承了WP7機型低排放、振動小、噪音低，適應性強等特點，并且配置了天然氣專用的缸蓋、活塞還對進氣道進行了優(yōu)化升級，大大增強了發(fā)動機的可靠性。

　　WEP插電式并聯(lián)混合動力系統(tǒng)由濰柴WP6天然氣發(fā)動機+高效永磁同步電機+法士特變速箱+自主電控系統(tǒng)組成，主要應用于10-12米的城市公交客車。車輛起步時使用電機驅動，急加速或爬坡時，發(fā)動機和電機可以聯(lián)合驅動，配合智能啟停，高效能量回收，專用發(fā)動機深度優(yōu)化，保證了系統(tǒng)優(yōu)異的經(jīng)濟性；系統(tǒng)完善的故障診斷、處理及高壓故障下傳統(tǒng)模式平順運行，使得該系統(tǒng)更加安全可靠。

　　作為一家植根于中國、面向全球的本土企業(yè)，濰柴產品研發(fā)始終與市場發(fā)展趨勢緊密結合，特別是與中國市場的特點緊密結合。從道路展的情況來看，濰柴本次的濰柴本次的展品無一例外都可以滿足國六排放標準，可見濰柴已提前布局，迎接國六時代。

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