新的零售變化正在發(fā)生，與之相應，新物流正在成為新零售形式演變的核心要素。5月18日，在2017中國新零售與快遞創(chuàng)新物流發(fā)展論壇上，蘇寧物流倉儲事業(yè)部總經理張海峰，作了“邁進智慧零售，蘇寧智能倉儲解決方案”的主題演講。

　　張海峰表示，在零售變革的大環(huán)境下，匹配智慧零售，結合業(yè)務類型，利用物聯網和大數據等技術，聚焦供應鏈的倉儲模式變革已經成為新物流實踐的重要突破點。

　　“新物流的實踐，客戶不僅需要從流通層面提升價值，更希望在整個供應鏈層面給他們帶來價值，從這一點出發(fā)，蘇寧正在重點推進和思考的事情，是圍繞智慧零售，怎么從客戶的角度把物流的各個環(huán)節(jié)做得更好，做得更極致一些?！?

　　蘇寧作為國內最早從事自營物流的零售企業(yè)，結合演講PPT，我們可以一窺蘇寧在智能倉儲設計上的思考和優(yōu)勢。

　　張海峰表示：“智能化倉儲將是零售產業(yè)鏈決策的核心資源，表現一是，流通職能，在持續(xù)強化，而存儲職能，則在不斷弱化；表現二是，數據化決策持續(xù)強化，智能技術應用持續(xù)強化，而人的作用在轉變?！?

　　蘇寧零售倉儲體系采用“業(yè)務+倉儲+技術”三位一體化的管控模式，具體表現為圍繞零售場景的多元化，構建符合電商、零售商、品牌商等多類型業(yè)務需求的DC、RDC、FC、微倉、門店倉等多種倉儲形式。

大數據管理平臺驅動倉儲網絡智能化：

　　在大數據管理平臺作業(yè)下，蘇寧全國倉儲網絡事實上變成了一個即時共享的云存儲系統(tǒng)，配合精準的供應鏈計劃，蘇寧物流可在全國的各級倉庫間實現智能分倉、就近備貨和預測式調撥，同時，通過智能化作業(yè)，精準分析訂單、庫位、路徑、區(qū)域，從而保證商品在全國范圍內的高效流通。

　　以智能調撥為例，蘇寧不僅在全國有中心倉，還設置了20個平行倉，通過全國倉庫間的干線運輸網絡，可以確保庫存提前調撥到離客戶最近的配送中心。

自主研發(fā)信息技術保障全鏈條智能化作業(yè)：

　　2016年蘇寧自主研發(fā)的WCS系統(tǒng)指南針和大數據監(jiān)控平臺“天眼”上線運營，前者標志著蘇寧物流研發(fā)有軟件平臺向軟硬件結合到硬件智能化的邁進，最終是為了為硬件解綁，實在自主化，后者則建立起了物流整個供應鏈條的監(jiān)控，可以更好地協(xié)助客戶管理，提升服務接收方體驗。

ABC聯動存揀模式實現空間最小效率最大：

　　隨著大型倉庫的建設，SKU的增多，靠原先經驗類處理已經不能滿足需求，同時收貨、存貨、發(fā)貨變成了相對獨立的環(huán)節(jié)，但這樣追求單環(huán)節(jié)的效率提升，并不能滿足整體的效率提升。從整體效率提升出發(fā)，蘇寧設計了收發(fā)存聯動機制的ABC存揀模式。

新技術構建多場景貨到人模式：

　　智能技術進步總是可以推動行業(yè)的快速發(fā)展，貨到人技術幫助物流行業(yè)在倉儲揀選環(huán)節(jié)實現了效率的大幅提升。蘇寧貨到人技術除了行業(yè)普遍采用的高速分揀、傳輸線，最具創(chuàng)新的應該是SCS旋轉庫系統(tǒng)和倉庫機器人系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)雖然投入頗大，但適用業(yè)務場景也比較廣，比較符合蘇寧線上線下的業(yè)務類型。

蘇寧智能倉庫實踐案例：南京蘇寧云倉

　　自動化設備的應用只是讓一個倉庫變得智能，除了南京蘇寧云倉，蘇寧還將建立一個超級云倉網，12個云倉構筑成一個高度智能的倉儲網，為全鏈路的供應鏈服務提供智能設施支持。

　　蘇寧物流目前已經全面社會化開放運營，公開數據顯示，在倉儲面積（600萬平方米）和倉儲網絡上（8大全國物流中心，47個區(qū)域物流中心，20個平行倉），蘇寧物流都堪稱中國零售行業(yè)最大的自營物流企業(yè)，目前除了服務蘇寧易購，基于倉儲網絡的優(yōu)勢，外部服務客戶達到2000多家。通過智能化倉儲的升級和打造，蘇寧物流有望成為中國商業(yè)領先的智能物流服務提供商。

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