據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月重卡銷量為5.77萬輛, 同比下降32.7%,環(huán)比下降7.6%。事實(shí)上,今年九月重卡市場(chǎng)銷量的含金量完全體現(xiàn)在了新能源方面,單月銷量達(dá)到了7883輛,增幅達(dá)到148%。其中,一汽解放2024年新能源重卡車型累計(jì)銷量4910輛,同比增幅達(dá)369%。
2024年,一汽解放新能源不斷發(fā)力,從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品布局、政策利好、售后服務(wù)等五方面進(jìn)行了充分布局,實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)。
“國(guó)家隊(duì)”只要確定好方向,沒有搞不定的。今年4月,季一志在2024媒體、投資者交流會(huì)上就表示,“在汽車市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),并進(jìn)入到存量市場(chǎng)的狀態(tài)下,一汽解放有信心和能力去應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn),和生態(tài)的合作伙伴一道,來推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也構(gòu)建解放自身的競(jìng)爭(zhēng)力,開啟新的篇章,創(chuàng)立新的征程?!?
率先布局 以技術(shù)賦予產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力
3年前的2021年,一汽解放正式啟動(dòng)15333新能源戰(zhàn)略布局,成立了新能源事業(yè)部,由此開啟了加速新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷程,在三年間一汽解放聚焦核心技術(shù)創(chuàng)新,在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池3條技術(shù)路線上全面布局,其新能源產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系,實(shí)現(xiàn)各個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品的新能源化覆蓋,為不同場(chǎng)景均提供了具備良好適應(yīng)性的產(chǎn)品組合方案。
同時(shí),一汽解放圍繞“低能耗、低成本、低自重、高品質(zhì)”新能源技術(shù)矩陣,在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)三大領(lǐng)域布局,全面升級(jí)駕駛室、電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件,在輕量化、電耗等方面做到了行業(yè)領(lǐng)先,以先進(jìn)的技術(shù)積淀,持續(xù)提升的產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
此外,一汽解放還擁有3000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)投入超過31億元,累計(jì)突破近百項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù),專利申請(qǐng)1500余項(xiàng),連續(xù)七屆榮膺中國(guó)商用車創(chuàng)新排行榜第一名,其技術(shù)實(shí)力不容小覷。
整合資源 構(gòu)建新能源生態(tài)圈
為了加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,一汽解放聚焦供應(yīng)鏈構(gòu)建、合作伙伴、生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品平臺(tái)四方面高質(zhì)量發(fā)展。
通過與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,整合行業(yè)資源;跟行業(yè)頭部企業(yè)合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享;垂直整合資源,構(gòu)建起完善的新能源重卡全產(chǎn)業(yè)鏈布局;通過自主技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)應(yīng)用,全面提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,拓展新的細(xì)分市場(chǎng),從能源、產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景、運(yùn)營(yíng)、金融、生態(tài)市場(chǎng)等多個(gè)維度進(jìn)行突破,形成新能源端到端的生產(chǎn)能力,以高質(zhì)量產(chǎn)品滿足用戶需求,提升市場(chǎng)份額。
動(dòng)作頻頻 駛?cè)胄履茉窗l(fā)展快車道
為了應(yīng)對(duì)新能源浪潮下市場(chǎng)內(nèi)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,一汽解放也在加快新能源商用車產(chǎn)品的推出,以強(qiáng)化市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)快遞貨運(yùn)、綠通運(yùn)輸?shù)雀删€物流市場(chǎng),以及煤廠、鋼廠等中短途運(yùn)輸場(chǎng)景,一汽解放推出了J6P 液氫燃電牽引車、J6V氫氣內(nèi)燃機(jī)牽引車“藍(lán)途”氫能雙子星產(chǎn)品,進(jìn)一步完善了一汽解放新能源產(chǎn)品體系。
一汽解放 解放J6P 6X4 充換電一體牽引車(CA4250P66T1BEV)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
其中,J6P 液氫燃電牽引車搭載300kW的高性能液氫燃料電池系統(tǒng),匹配解放自主研發(fā)重型電驅(qū)橋,以及高效高速油冷扁線電機(jī),總成效率高達(dá)93%,該車有著百公里氫消耗僅為8 公斤的出色表現(xiàn)。采用的航天101所百公斤級(jí)液氫系統(tǒng),以及100.91kwh電池,使得續(xù)航里程達(dá)1200公里。
J6V氫氣內(nèi)燃機(jī)牽引車配備了解放自主研發(fā)的15升氫氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)460匹,最大扭矩2300牛米,應(yīng)用高效超稀薄滾流燃燒技術(shù)、高壓比大流量增壓技術(shù)、高精度氣道多點(diǎn)噴射系統(tǒng)等多項(xiàng)高效燃燒技術(shù),配合2100升儲(chǔ)氫系統(tǒng),使該車具備400千米的續(xù)航里程,適配中短途運(yùn)輸所需。
一汽解放 解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 203馬力 6x4 自主燃電牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價(jià)
面向高端干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景,一汽解放發(fā)布了J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái),基于該平臺(tái)所打造的首款產(chǎn)品-J7創(chuàng)領(lǐng)版搭載解放自主研發(fā)的150KW燃料電池系統(tǒng),匹配同樣由解放自主研發(fā)的R13E29052電驅(qū)橋,配備10個(gè)70Mpa210L氧瓶模塊,使得整車的續(xù)航能力達(dá)到600公里,為運(yùn)輸人能夠快速創(chuàng)收強(qiáng)勢(shì)賦能,樹立了高端重卡新標(biāo)桿。
此外,一汽解放在2024年內(nèi)的新能源車型累計(jì)銷量已經(jīng)成功破萬,并同步推出了包含528度電動(dòng)牽引車、513度底部換電牽引車、J6P400度礦山自卸、JH6牽引400CTB在內(nèi)的一系列新能源新品,為用戶帶來了更多具備節(jié)能、高可靠、高智能、快速補(bǔ)能等優(yōu)勢(shì)于一身的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
以舊換新 解決用戶購(gòu)車痛點(diǎn)
在國(guó)家以舊換新政策的推動(dòng)下,一汽解放在10月針對(duì)新能源市場(chǎng)制定了5萬元“以舊換新大禮包”福利,包括車價(jià)補(bǔ)貼3萬元、金融貼息補(bǔ)貼1萬元、二手車置換補(bǔ)貼1萬元,加上國(guó)家補(bǔ)貼,可讓用戶享受到最高19萬元的優(yōu)惠,其車型覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)等新能源系列產(chǎn)品,為用戶帶來了豐富且實(shí)惠的新能源產(chǎn)品解決方案。
以用戶為中心 提供全方位服務(wù)保障
為了給想要購(gòu)買或已經(jīng)購(gòu)買新能源產(chǎn)品用戶吃下定心丸,促進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型再提速,一汽解放在全國(guó)布局了超過2000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),實(shí)行7×24小時(shí)全天候服務(wù)制度,通過周到的管家服務(wù)、多樣的金融策略和定制化的解決方案,以專業(yè)、高效、無憂的高品質(zhì)“感動(dòng)服務(wù)”,讓每位用戶都能切實(shí)感受到解放服務(wù)的溫度。
同時(shí),針對(duì)新能源產(chǎn)品,一汽解放貫徹產(chǎn)品生命周期服務(wù)理念,通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、三級(jí)技術(shù)支持體系、三電質(zhì)保承諾、新能源專屬政策支持、三電一站式快捷服務(wù)、“延-保-包”定制服務(wù)產(chǎn)品等“六大維度”為用戶價(jià)值升級(jí)提供可靠保障。
作為“國(guó)車長(zhǎng)子”,一汽解放不斷深入貫徹“15333”新能源戰(zhàn)略,以技術(shù)為引領(lǐng)、產(chǎn)品為基底、政策為驅(qū)動(dòng)、服務(wù)為支撐,為用戶提供了全面且多元化的高效新能源運(yùn)營(yíng)解決方案,形成了完善的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,在新能源領(lǐng)域樹立了高端、高質(zhì)的形象,實(shí)現(xiàn)了在新能源時(shí)代的持續(xù)領(lǐng)航。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評(píng)論