每一次改革都是一次利益的重新切割，在這當(dāng)中，總要做下公平與效率的選擇。

　　2017年3月，德邦董事長崔維星在內(nèi)部年會上有一段廣為流傳的話：“改變有風(fēng)險(xiǎn)，但不變是最大的風(fēng)險(xiǎn)……我們不懼怕改變，偉大的企業(yè)都是在改變中成長起來的……”。

　　每過一段時(shí)間，德邦就會傳出又有新動作，尤其是今年，或許是因?yàn)楦偁幱l(fā)激烈的市場環(huán)境，或許是因?yàn)闆_刺上市的背景，或許是為了這份“偉大”，今年德邦的動作似乎更大了些。據(jù)物流指聞粉絲爆料，近段時(shí)間以來部分德邦合伙人罷工，深圳車隊(duì)管理出現(xiàn)波動，而原因正是近期德邦內(nèi)部正在強(qiáng)推合伙人和車隊(duì)管理兩項(xiàng)改革，后續(xù)似乎還有更大動作。

一、事件沖突

　　“進(jìn)群有一個(gè)多禮拜了，每天都有不同的聲音在講述自己的各種“悲慘命運(yùn)”，有人激動，有人憤慨，有人旁觀，有人質(zhì)疑，而事實(shí)確實(shí)如此。我加入德邦一年多，每次到直營網(wǎng)點(diǎn)，到轉(zhuǎn)運(yùn)車，只要說是合伙人，都是另眼相看，我們的人一個(gè)個(gè)都很謙卑的請他們幫我們處理，得到的都是愛理不理，而那些直營網(wǎng)點(diǎn)的一個(gè)個(gè)都是趾高氣昂，拽的二五八萬似的……”

　　這段話來自一個(gè)德邦合伙人“維權(quán)群”。據(jù)物流指聞這位粉絲爆料稱：德邦對合伙人加盟制進(jìn)行重大改革并單方面更改合同，而流出的相關(guān)文件也對這一爆料進(jìn)行了佐證。

　　據(jù)物流指聞粉絲給到的信息，此次合伙人改制主要包含以下三點(diǎn)：

　?、賶嚎s富裕合伙人利潤空間，補(bǔ)貼量少合伙人，兼顧大盤穩(wěn)定，并為公司爭取紅利；

　?、诳s小公司出發(fā)貨虧損空間，補(bǔ)充到達(dá)端，保證合伙人網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營完整性；

　?、勐涞胤桨敢砸惶讟?biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一推廣執(zhí)行，做到?jīng)]有區(qū)別對待。

二、5大舉措推進(jìn)合伙人改制

　　1.出發(fā)端改革

　　①出發(fā)結(jié)算底價(jià)：調(diào)高專業(yè)市場合伙人底價(jià)；

　　②加盟費(fèi)：調(diào)高出貨量大的合伙人加盟費(fèi)，降低出貨量小的合伙人加盟費(fèi)。

　　2.到達(dá)端改革

　?、倭銚?dān)派送補(bǔ)貼：由統(tǒng)一32元/票，改成與出發(fā)貨、到達(dá)貨同時(shí)相關(guān)的階梯模式，控制公司總支出同時(shí)鼓勵(lì)合伙人搞到達(dá)。

　?、诤匣锶酥Ь€補(bǔ)貼：給予低貨量合伙人最低補(bǔ)貼保底，但減少遠(yuǎn)距離合伙人支線補(bǔ)貼；

　?、劭爝f補(bǔ)貼：下調(diào)快遞超重、超方補(bǔ)貼。

三、合伙人的聲音

　　從文件來看，此項(xiàng)改革無論是對公司經(jīng)營也好，還是對基層合伙人的激勵(lì)也好，都具有重要的意義。然而一部分合伙人對此卻有不同的聲音。

　　根據(jù)相關(guān)爆料人的計(jì)算，這項(xiàng)改革直接影響了一部分合伙人的錢袋子：“漲加盟費(fèi)：去年13000元/年，今年30000元/年，加盟費(fèi)多交17000元；始發(fā)零擔(dān)成總營業(yè)額降了3%，以一年零擔(dān)總業(yè)績40萬計(jì)算，合伙人要多交12000元給公司；派送提成下降，一年大概被公司拿走4000到8000元；到達(dá)零擔(dān)、快遞提成下降，一年大概被公司拿走4000到8000元……

　　17000+12000+4000+4000=37000.00元

　　“這樣每個(gè)人合伙人一年要多交37000---50000元給公司?！?

　　更讓合伙人不滿的是一部分德邦管理人員的態(tài)度，比如為了加速改革，要求合伙人簽一個(gè)補(bǔ)充合同，意思是要合伙人同意更改原價(jià)，同意漲價(jià)?！皟?nèi)部人員講，這個(gè)更改合同的事，上?？偛亢拖旅娓魇『匣锶斯芾斫M開會也吵的很兇……”

　　合伙人表示“其實(shí)問題還是在德邦加盟這塊；德邦對外承包加盟的區(qū)域多為不成熟區(qū)域和有待開發(fā)區(qū)域。從德邦的角度看，老崔肯定是想把德邦的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全球，市場好的肯定會直營，一般和有待開發(fā)的直營運(yùn)營成本高的肯定會對外承包，既能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目的又能夠節(jié)省自己的開支，絕對的雙利模式。從我們的角度來看，加盟德邦無疑看中的就是德邦的品牌效應(yīng)和專業(yè)服務(wù)，想站在德邦的肩膀上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值”。

　　綜合來看，一方面是管理者提高效率的需求，一方面是合伙人對利益的追求，合伙人制度改革似乎面臨著風(fēng)波。

四、這是物流行業(yè)的變革時(shí)代

　　物流行業(yè)專家黃剛在其直播中針對德邦事件點(diǎn)評稱，對比崔維星目前和一年前的占股比例可以看出，德邦為上市是花了很多功夫的，同樣，今天德邦大車隊(duì)變革和合伙人變革從某些方面看也是上市之前的準(zhǔn)備。

　　從末端網(wǎng)點(diǎn)上的調(diào)整看，這也是在進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，迭代升級。當(dāng)年那種混日子，躺著賺錢的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，集團(tuán)在轉(zhuǎn)型，末端也要升級。其實(shí)也不只是德邦的末端網(wǎng)點(diǎn)，通達(dá)系的日子也很難過，已經(jīng)上市的企業(yè)更是面臨財(cái)報(bào)的壓力，尤其是部分通達(dá)系中的家族企業(yè)。

　　今天的德邦的各項(xiàng)變革，是在做商業(yè)的調(diào)整，是在做前期的整合，是在為上市做前期的鋪路。這個(gè)過程會重構(gòu)利益，但所有的商業(yè)不破不立，今天的如果不重構(gòu)，商業(yè)資源就無法完全掌控。今天的德邦的變革在情理當(dāng)中，而收網(wǎng)也是一個(gè)大的趨勢，包括接下來基于加盟模式的收網(wǎng)和控盤也是行業(yè)的一個(gè)主流趨勢。當(dāng)年順豐、圓通收網(wǎng)的時(shí)候是花了大力氣的，同樣德邦也可能遇到當(dāng)年類似的問題。

　　而從粉絲對近期對一些大的物流企業(yè)吐槽來看，公司越大，末端越難管，原來比較繁瑣的管理層級一定要進(jìn)行改革，管理要扁平化。當(dāng)前是快運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，如果不轉(zhuǎn)型，末端會越來越離散，管控難度會越來越大，部分企業(yè)已開始前期收網(wǎng)工作。

　　另外，部分企業(yè)中管理人員收入兩極化的問題，部分領(lǐng)導(dǎo)者小富即安的問題，加盟模式中總部與加盟商的矛盾的問題也需要決策層注意。

五、寫在最后

　　據(jù)了解，德邦實(shí)施合伙人計(jì)劃已有一年多時(shí)間，最初為了扶持合伙人快速成長，提供了扶持的機(jī)制，不論當(dāng)?shù)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E8%B4%A7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA-.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨運(yùn)市場">貨運(yùn)市場大小，在運(yùn)費(fèi)折扣等方面均按照完全一樣的標(biāo)準(zhǔn)，保障合伙人初期發(fā)展。過去一年里合伙人規(guī)模迅速擴(kuò)大，隨著合伙人的成長，德邦決定逐漸將扶持機(jī)制向發(fā)展較為薄弱的地區(qū)傾斜，制定階梯式的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果單從文件上看，各項(xiàng)改革當(dāng)然值得鼓掌叫好，如果進(jìn)行得當(dāng)，皆大歡喜雖然困難，但是令大部分人滿意還是有希望的。然而為何出現(xiàn)不和諧的聲音，甚至有沖突呢？

　　德邦的“維權(quán)”合伙人稱：現(xiàn)在大家集體的利益受到了侵害，那么我們一起坐下協(xié)商，用最正確的方式維護(hù)自身利益，維護(hù)大家利益……

　　德邦公司也稱，他們希望雙方能夠心平氣和地坐下來協(xié)商，如此對抗下去對雙方都沒有好處。不管是勞動仲裁還是法律途徑，公司希望能通過合法手段來解決這次問題，但前提是不能影響公司正常運(yùn)作。在績效工資方面，德邦并不是針對一線司機(jī)，公司管理層同樣推行了新的績效考核制度……

　　2017年以來，德邦進(jìn)行了多項(xiàng)改革，無論是文中提到的合伙人改革，還是4月份的線路調(diào)價(jià)，抑或是年初德邦進(jìn)行的各項(xiàng)架構(gòu)的調(diào)整，以及計(jì)劃中的“獲取分享制”變革，其目標(biāo)都是把效益增長的收益更多的轉(zhuǎn)移到拉車人身上，變“為公司干”為“為自己干”，進(jìn)一步落實(shí)多勞多得的理念，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和主動服務(wù)意識。

　　這當(dāng)中肯定會有利益重構(gòu)，有人獲益，也有人受損，我們想說的是：合法的權(quán)益一定要得到保障，我們期待的是所謂的多勞多得的理念能夠得到落實(shí)。

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