近年來，“防御性駕駛”逐漸進入公眾視野。那么，究竟什么是“防御性駕駛”？“防御性駕駛”能給我們帶來哪些好處？對于開車的我們，怎樣才算是一名防御型的駕駛人？今天，我們就一起來學習一下。

什么是“防御性駕駛”

　　一直在自己車前行駛的公交車向右變道準備進站停車，這看似是一個超車的好機會。這時你突然想到，可能會有剛下車的乘客從公交車車前橫過馬路，此時一旦加速超車，很可能撞上公交車前突然出現的行人，于是你抬起了放在油門上的那只腳……

　　想象一下上面的場景。這其中“突然想到”的那一轉念，就是防御性駕駛的體現，讓駕駛人避免了一次潛在的事故。提前預見可能會出現的危險情況、提前采取預防性的駕駛操作，這種以“預防為先”為核心的駕駛理念和技巧，就是我們所說的防御性駕駛，其最終目標，是提高自己的行車安全性。

“防御性駕駛”五大要領

　　“駕駛在于眼睛和頭腦”，是防御性駕駛創(chuàng)始人哈羅德?史密斯的經典論述，體現了防御性駕駛對駕駛人行車中的觀察力、警惕性和思考決策能力的要求和強調。

　　防御性駕駛有五大要領，即預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。

      預估風險：發(fā)揮想象

　　根據天氣、路況等提前分析潛在危險。如雨天會遇到深積水、十字路口會有行人、車輛闖紅燈、高速出口會遇到車輛減速、變道、超車時右側車輛會擋住視線等。

      放眼遠方：保持15秒視線距

　　相對于上一條針對的可預計風險,這一條是針對不可預計的風險。如車輛掉落物品、山體滑坡等。所以要保證15秒以上的視線提前量。

　　15秒的計算方法:距離=速度×4，如速度為100公里/小時,則需要看到至少400米遠的地方。

      顧全大局：左看右看上看下看

　　眼睛要不斷掃描“前方—左車窗—左側視鏡—儀表盤—后視鏡—右車窗—右側視鏡—前方”。這樣的循環(huán)6-8秒進行一次，且避免在一個事物或方向上停留超過2秒。

      留有余地

　　行駛中常常有前車突然停止,左右車道車輛突然變道,所以要與前車保持至少4秒的安全距離。同時避免車輛并排行駛,使前方或左、右至少一側留出空間,作為應急逃生區(qū)域。

      引人注意：多多求關注

　　在行駛中要盡量讓人注意到自己,如在低能見度條件下,別人看不清；在其他車道的盲區(qū)內,別人看不見；在變更車道轉彎前,別人不知道；在需要別人讓行時別人不理解，就應當運用燈光、喇叭甚至手勢讓他人知曉。

“防御性駕駛”有何益處

　　防御性駕駛最大的益處當然是預防交通事故。做到防御性駕駛，及早發(fā)現險情、提前做好應對，能夠讓我們避免出現因車速和車距把握不當、行車中缺乏專注力、緊急情況下操作失誤等導致的事故，從容面對復雜多變的駕駛任務。

　　同時，做到防御性駕駛，能夠全面、準確地掌握交通環(huán)境信息和其他交通參與者的信息，有利于做出合理的分析和決策，調整車輛運行狀態(tài)，回避擁堵、事故、交通沖突等負面因素影響，選擇最優(yōu)路線實現駕駛目的，這相當于提高了通行效率，避免了不必要的行車損耗。

　　防御性駕駛中提前觀察、保有緩沖空間的安全理念，在實踐中能夠幫助你避免急停急起、怠速駐車等無謂操作，不但節(jié)省油耗、降低車輛機件磨損，還能改善尾氣排放水平，節(jié)能減排一舉兩得。

　　更值得一提的是，防御性駕駛使得駕駛人對整體交通情況了然于心，通行效率得以提高，違法和事故因此減少，這些都有助于駕駛人在駕駛過程中保持從容鎮(zhèn)定，從而獲得愉悅的情緒。

　　防御性駕駛的好處這么多，而你需要做的只是一點點的改變。既然如此，何樂而不為呢？(來源：交通言究社)

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