防御性駕駛的核心是“預(yù)防措施”。無論你在哪里駕駛，也無論你駕駛何種車輛，這些因素都將永遠(yuǎn)存在。當(dāng)駕駛員掌握了如何有效、及時地觀察、預(yù)測和行動，并逐漸形成良好的駕駛習(xí)慣和安全理念時，就可以防止在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中發(fā)生交通事故。

　　訓(xùn)練駕駛員“更加集中注意力，盡量早地識別并進(jìn)行有意識地決策，準(zhǔn)確而又迅速的動作”是防御性駕駛培訓(xùn)的目標(biāo)。渣土車運輸管理中有了防御性駕駛技術(shù)，駕駛員提前有效、及時地觀察、預(yù)測和采取行動，則會大大減少安全事故發(fā)生。

　　防御性駕駛技術(shù)的五大要領(lǐng)：預(yù)估風(fēng)險，放眼遠(yuǎn)方，顧全大局，留有余地，引人注意。

　　預(yù)估風(fēng)險：根據(jù)路況、天氣等情況提前估計可能造成事故的潛在危險。

　　比如雨天駕駛，必然會遇到路面濕滑、積水的問題，通過十字路口時候，可能會遭遇行人、非機動車、甚至是機動車突然闖紅燈的行為，臨近高速公路出口時，會遇到前方車輛突然減速、變道的情況；超車時，會被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線；車輛碰撞或失控后，駕乘人員經(jīng)常會被甩出車外。

　　類似這樣的潛在危險還有很多，而且會經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)在駕駛過程中。這就需要我們養(yǎng)成提前分析、預(yù)測風(fēng)險的良好習(xí)慣，以便提前采取措施，防患于未然。

　　放眼遠(yuǎn)方：行車過程中，我們需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通情況，以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的、影響我們安全駕駛的各種情形，為我們采取下一步行動預(yù)留更多的時間和空間。

　　為什么要將目光引導(dǎo)到距離15秒遠(yuǎn)的地方呢？根據(jù)有關(guān)實驗表明，正常行駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險，再到?jīng)Q定如何處置，這一“感知—分析—決定”的過程，一般需要6到8秒鐘，而從決定到操控實現(xiàn)，還需要6到8秒鐘。

　　那么，如何判斷15秒鐘的距離呢？我們可以采取“乘四法則”進(jìn)行計算，也就是，距離=時速數(shù)值（公里/小時）×4 。比如，以每小時100公里的速度行駛，那么，我們至少需要看到400米遠(yuǎn)的地方。

　　前面提到的預(yù)估風(fēng)險是針對可預(yù)見的風(fēng)險，比如今天下雨，就一定會遇到路面積水，因此必須減速慢行。

　　而這里的放眼遠(yuǎn)方是針對不可預(yù)見的風(fēng)險，比如通行環(huán)境良好的路面，是否會出現(xiàn)其他車輛、行人、散落的物品而行成路障。

　　這些路障哪些是危險源，哪些不是危險源，是遠(yuǎn)是近，是運動還是靜止，等等。放眼遠(yuǎn)方，用目光搜索到15秒范圍以外的交通狀況，往往可以讓我們提前發(fā)現(xiàn)情況，從容應(yīng)對，避免事故發(fā)生。

　　顧全大局：駕駛時，危險來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷地、有序地搜索車周邊360度空間的交通環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險，并有意識地避免被周邊事物分散注意力。

　　比如在過十字路口時，不要過度依賴信號燈，闖紅燈的車輛和行人每天都有。在變更車道時，不要僅僅依靠后視鏡，其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi)。

　　在減速停車時，不要以為后車就一定和我們一樣會安全停車，經(jīng)常會有走神的駕駛員和剎車失控的車輛。在轉(zhuǎn)彎時，不要只注意前輪周邊的情況，而忽視觀察后輪的周邊情況。

　　因此，駕車時，我們的眼睛要像雷達(dá)一樣不斷掃描，不斷重復(fù)地看看前方，再看看左邊車窗和左側(cè)視鏡，然后是儀表盤、后視鏡、右邊車窗、右側(cè)視鏡，再到前方。這樣的循環(huán)6到8秒鐘進(jìn)行一次。

　　視覺搜索過程中還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒。否則，較長時間關(guān)注某一事物，會使我們和他人處于高度危險之中。

　　留有余地：駕駛時，車輛往往是在流動變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周圍的任何車輛時刻保持足夠的安全空間，以便從容地應(yīng)對各種危險的出現(xiàn)。

　　比如，在車陣中，經(jīng)常會遇到正常行駛的前車突然減速、左右車道的車輛突然進(jìn)入我們所在的車道，甚至這些情況同時出現(xiàn)。

　　這就需要我們的車輛要與前車保持至少4秒的安全距離。同時，應(yīng)避免與兩邊的車輛并排行駛，使我們的前方和左右至少一側(cè)始終留有足夠的空間作為我們的逃生路線。

　　那么，怎么知道4秒鐘是多遠(yuǎn)的距離呢？在道路前方選擇一個固定的位置或者參照物，當(dāng)前車車尾超過參照物時開始數(shù)數(shù)，1001、1002、1003、1004，如果還沒有數(shù)到1004就到了參照物的位置，這就說明離前車太近了。

　　引人注意：在駕駛過程中，我們要經(jīng)常有意識地讓別人注意到我們。

　　特別是在他人的行為可能影響到我們的安全駕駛或者我們需要別人的幫助時，我們要及時傳遞出我們的意圖，并確認(rèn)別人是否理解我們，支持我們。否則，別人的行為往往會使我們被動地涉及交通事故。

　　比如，在低能見度條件下，別人看不清我們。在我們進(jìn)入車輛盲區(qū)內(nèi)，別人看不見我們，在我們變更車道轉(zhuǎn)彎前，別人不知道我們。在我們需要別人讓行時，比人不理解我們，等等。

　　面對這些情形，我們就需要通過燈光、喇叭、甚至手勢讓別人注意我們，理解我們，支持我們。否則，我們引以為豪的駕駛技術(shù)將變得毫無價值。

　　防御性駕駛五大要領(lǐng)是相輔相成，缺一不可的。

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