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末端配送的用戶體驗(yàn),難道還敵不過一塊錢?

2017-02-24 10:53:48

  “末端的配送,點(diǎn)不全怎么辦,一些地方選擇寄存代收,而這在給消費(fèi)者帶來額外的代收費(fèi)的同時(shí),還伴隨著一個(gè)不是很好的服務(wù)體驗(yàn),這就尷尬了。”

  “自從住到這塊之后,我的網(wǎng)購就新添了一個(gè)環(huán)節(jié),變成了‘網(wǎng)購+1’。”今年剛畢業(yè)參加工作的小孟這樣說道。

  這個(gè)+1是什么呢?原來,小孟住的地方只有韻達(dá)和中通的點(diǎn),由于白天工作,其他的快遞只能是寄存在韻達(dá)或者中通的點(diǎn),這樣一來就產(chǎn)生了這個(gè)1,即1塊錢的寄存費(fèi)。

末端配送的用戶體驗(yàn),難道還敵不過一塊錢?小孟家附近的韻達(dá)快遞站點(diǎn)

  “以前買東西都沒有用旺旺的習(xí)慣,現(xiàn)在買東西都會(huì)挑幾家,問問是什么快遞,盡量選擇有韻達(dá)中通的來買?!毙∶虾軣o奈,“倒不是因?yàn)?塊錢的問題,很多東西是需要當(dāng)面簽收的,比如前段時(shí)間買的草莓,來拿的時(shí)候箱子都被壓了。”

  所以,最后的末端配送絕不是1塊錢的問題,而是包括流程、安全以及用戶體驗(yàn)的一系列問題。那么問題來了,為什么這個(gè)點(diǎn)不去把多家快遞一起做起來呢?

  小編來到這個(gè)韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候,快遞員正在錄單,當(dāng)談及這個(gè)問題的時(shí)候,快遞員談到這樣幾點(diǎn)。

一、公司制度限制

  公司制度本身就規(guī)定不允許去開展其他快遞的業(yè)務(wù)。

二、本身到貨量大

  據(jù)了解,這個(gè)韻達(dá)點(diǎn)平均每天的到貨量大概為4-5車,直到每天的晚上8點(diǎn)多還在營業(yè)。而那個(gè)時(shí)候也是這里最忙的時(shí)候,忙了一天剛下班的人們,都會(huì)路過這里來取件。

  “有的人,會(huì)將快遞放在這里壓上兩三天,忙的時(shí)候根本就沒有多少地方了?!笨爝f員這樣告訴小編?!氨旧淼牡截浟烤痛螅偌由掀渌爝f晚上7點(diǎn)左右就都走了,剩下的快遞都會(huì)寄存到我們這里?!?

  “其他的快遞在那個(gè)時(shí)候早就走了,在接到快遞通知的時(shí)候,一般都會(huì)寄存到韻達(dá)?!毙∶线@樣說道。

末端配送的用戶體驗(yàn),難道還敵不過一塊錢?

三、出貨量小

  看著快遞員正在掃描的一沓單子,小編問道:“這大概有多少單?”  

  “也就400多單吧,平均下來每天也就這么兩沓,大概也就是1000多單的樣子。這附近是個(gè)村子,本身也沒有多少貨要發(fā)出,這些單子也大多數(shù)是我們的一些合約客戶的?!笨爝f員這樣說道,“只有客戶要求必須要用其他快遞的時(shí)候,我們才會(huì)代辦,平時(shí)都是只有代寄存?!?

四、提高了派送效率

  如果沒有寄存,多家快遞員都會(huì)在這塊等著,由于上班時(shí)間的限制,如果需要派送就必然要等到8點(diǎn)多甚至更晚,而像目前這樣的情況只是綜合了快遞員的工作與消費(fèi)者的選擇的無奈之選。

  據(jù)申通快遞員透露,由于收錄簽收率的需要,他們每天必須在晚上8點(diǎn)之前趕回站點(diǎn),而目前的情況來說,現(xiàn)在的選擇一是方便了消費(fèi)者能更快的拿到快遞,不過這也是對(duì)于工作的人來說沒有辦法的辦法,再有就是可以增加寄存點(diǎn)的收入,然后就是最大限度的提高了簽收率,避免貨物的多次往返,以及滿足目前公司的錄簽收工作的需要。

  然而在這樣的情況下,用戶多花了1塊錢,得到的并不是一個(gè)比較滿意的用戶體驗(yàn)。末端配送又多了一道程序,由于沒有成文的規(guī)定,只是一口之約,這樣的寄放不免會(huì)帶來一系列的安全追溯問題,比如這家快遞說放這里了,來找的時(shí)候找不見了怎么辦?快件損壞了誰來負(fù)責(zé)?

末端配送的用戶體驗(yàn),難道還敵不過一塊錢?快遞擺放點(diǎn)

  這天正是雪后化雪的天氣,屋檐上往下掉著水,屋外積滿了快件箱子,這也是由于上班日白天的快件無法及時(shí)領(lǐng)取帶來的問題。

  在這里,小編剛好看到一快遞公司的快遞員過來敲門,準(zhǔn)備將與消費(fèi)者協(xié)商好的快件放在寄存點(diǎn)。

  “放外邊吧,里邊裝不下了,我們的很多件也在外面放著呢。快遞濕了,我們可不負(fù)責(zé)哦!”

  “我也管不了,反正人家讓寄存在你這的?!闭f著便離開了。

  我們知道,快遞員的提成收貨是高于配送的,而1000多單的貨量,顯然不夠幾家快遞同時(shí)設(shè)點(diǎn)去分,而一個(gè)點(diǎn)運(yùn)營多家快遞業(yè)務(wù),在發(fā)件上又會(huì)導(dǎo)致程序復(fù)雜、混亂。而這里面臨的問題并不在于發(fā)貨難,有什么快遞,消費(fèi)者就用什么快遞發(fā)就好了,這個(gè)并沒有太大的影響,讓人感到尷尬的問題在于多花一塊錢買來一個(gè)比較差的末端體驗(yàn)。

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