我國西南地區(qū)以山地為主、地形結構十分復雜,海拔高,空氣相對稀薄,多山多雨,道路泥濘。山路多S彎和90度直角彎,上下坡長、急彎多,對自卸車前后橋軸荷轉移多,制動、轉向使用頻率高。
針對西南區(qū)域海拔高、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶需求,福田戴姆勒汽車適應性開發(fā)西南版專屬自卸車,在舒適性、可視性、上下車便利性、動力性、承載性等方面進行性能提升,以行業(yè)獨有的配置,挑戰(zhàn)極限工況,征服陡坡急彎,破解西南運輸難!
西南版專屬揭秘一:可靠性升級
歐曼GTL西南版自卸車由戴姆勒平臺化模塊化技術開發(fā)的歐曼GTL全新平臺,配合康明斯ISG工程版專用動力,經(jīng)奔馳優(yōu)化匹配,按戴姆勒TOS+標準由數(shù)字化工廠制造,經(jīng)過36道檢驗關,可靠性提升30%。針對西南區(qū)域山路多,上下坡長、急彎多的特點,歐曼GTL西南版自卸車變速箱輔助支撐結構優(yōu)化,可防止變速箱跳動,增強穩(wěn)定性。歐曼GTL西南版自卸車9噸前橋承載更大,承載能力更強,不怕重車下長坡的重量轉化
,可靠性更高。
歐曼GTL西南版自卸車低溫冷啟動性能優(yōu)良,在極寒-35°C的條件下,無需助熱,5秒輕松啟動,降低等待時長。
西南版專屬揭秘二:安全性升級
歐曼GTL西南版自卸車車身符合歐洲安全法規(guī)標準,通過德國萊茵安全認證,整車安全性全面提升。領先的iBrake大馬力發(fā)動機壓縮制動技術,與發(fā)動機集成一體化設計,控制精度高,最大制動功率達370馬力。底盤設計充分考慮山區(qū)運輸特點,油箱左置,保證可以加裝更大的淋水箱,配合iBrake制動,雙重制動保障安全;大缸徑轉向機,轉彎半徑6.5m,輕松適應各種城市、礦區(qū)、狹窄道路的路況,操作更輕便;車架寬,重心低,抗側翻能力強,在急轉彎、泥濘道路的行駛中穩(wěn)定性更佳。
西南版專屬揭秘三:動力性升級
歐曼GTL西南版自卸車配備的康明斯ISG超能動力工程版,動力系統(tǒng)經(jīng)奔馳技術優(yōu)化匹配,爬坡能力強,動力全面突破。2000巴超高壓噴射,多級智能精準噴射,霧化好,具備超強的動力響應性,充分滿足重載需求實現(xiàn)最佳功率、油耗、排放,且加大增壓器設計,在海拔5000多米的高原行車,動力不損失。
西南版專屬揭秘四:舒適性升級
歐曼GTL西南版自卸車車身長,加寬臥鋪,適合長時間運輸;空氣懸置,空氣囊座椅,駕駛更舒適;降低儀表板,可調節(jié)后視鏡,適應各種身材人員駕駛;密封性好,適合多雨陰濕的氣候,車身設計符合民風性格熾烈淳樸,追求豪華上檔次的需求。
西南版專屬揭秘五:服務新體驗
歐曼GTL西南版自卸車2萬公里發(fā)動機超長保養(yǎng)間隔,首保全免費。保修期內,噴油器不限故障模式免費更換承諾。限時服務與跟隨服務保您一路無憂。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源: https://uploader.shimo.im/f/Zg8vur5c7Fce7xnI.jpg!thumbnail?accessToken=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImtpZCI6ImRlZmF1bHQiLCJ0eXAiOiJKV1QifQ.eyJleHAiOjE2NjczNTk3NzIsImZpbGVHVUlEIjoiZ3FUY1hoOUdHdHdwUTNjZyIsImlhdCI6MTY2NzM1OTQ3MiwiaXNzIjoidXBsb2FkZXJfYWNjZXNzX3Jlc291cmNlIiwidXNlcklkIjo5ODc3NzM3fQ.wnHMgrkBf2nFuVD0dx3shhC3kVOBPSYFL-aIrNSYdDc戴姆勒汽車
評論