11月18日—11月20日，第三屆廣州國際商用車展覽會將在廣州琶洲中國進(jìn)出口商品交易會展館舉行，該展會與第十四屆廣州國際車展同期同地舉辦。福田戴姆勒在12B06展臺位置展示，而其近期推出的歐曼EST超級卡車和歐曼GTL奔馳版可謂是以旋風(fēng)之勢席卷而來。

　　讓我們回顧一下近期田戴姆勒汽車的一些動態(tài)。

　　今年4月25日福田戴姆勒在北京車展上發(fā)布了由德美中聯(lián)合打造的第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車-歐曼EST。包括定位于中端高檔的“4X2標(biāo)準(zhǔn)貨臺、6X2懸浮橋、6X4標(biāo)準(zhǔn)貨臺”三款歐曼EST超級卡車產(chǎn)品，分別配裝梅賽德斯-奔馳OM457經(jīng)典動力以及福田康明斯全新一代ISG12L超能動力，且全部采用全新平臺、全新車身，標(biāo)配電控空氣懸架、自動變速箱、液力緩速器、超級車隊管理系統(tǒng)。

　　6月22日締結(jié)超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟，互聯(lián)網(wǎng)超級卡車歐曼EST歐洲發(fā)布。福田戴姆勒將“互聯(lián)網(wǎng)超級卡車”率先推向全球，穩(wěn)步邁向全球化的同時，逐步實現(xiàn)汽車的互聯(lián)化、智能化和生態(tài)共享化。

　　9月22日歐曼EST超級卡車德國漢諾威全球上市。以智能重卡提升全球用戶運營價值，這是歐曼EST超級卡車向全球重卡“智慧變革”交出的答卷，更是向全球用戶發(fā)出的時代承諾。

歐曼EST超級卡車五大優(yōu)勢升級

　　歐曼EST超級卡車匯聚了車身模塊、底盤模塊、動力模塊、電器模塊4大模塊208項的全新技術(shù)。實現(xiàn)了油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運效率提升30%，實現(xiàn)智能輔助駕駛、B10壽命達(dá)到150萬公里以及10萬公里的超長保養(yǎng)周期的卓越性能，全面助力現(xiàn)代化物流體系的智能化、集約化、高端化發(fā)展，兼具五大優(yōu)勢。

　　智能化方面，集成“發(fā)動機(jī)智能管理、智能制動系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)、超級車隊管理系統(tǒng)”七項前瞻性智能技術(shù)應(yīng)用的i-Telligent智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)由智能輔助主動駕駛逐步向自動駕駛升級。

　　安全方面，歐曼EST超級卡車通過采用全新一代采埃孚液力緩速器，配合超級卡車輔助制動系統(tǒng)，全程為駕駛員生命提供保護(hù)倉，匹配的智能制動控制系統(tǒng)。

　　可靠方面，歐曼EST超級卡車由戴姆勒研發(fā)、制造、驗證，可靠性更高，出勤率提升25%。B10壽命超過150萬公里。

　　節(jié)油方面，采用先進(jìn)的節(jié)油動力，匹配ZF全新一代變速箱。通過奔馳技術(shù)匹配節(jié)油、降阻及輕量化節(jié)油，實現(xiàn)整車油耗降低5%。

　　舒適方面，歐曼EST超級卡車的全新駕駛室實現(xiàn)更具人性化的設(shè)計，從而以轎車級的舒適體驗，讓司機(jī)享受駕駛樂趣。

歐曼GTL奔馳版旋風(fēng)來襲

　　11月4日歐曼GTL奔馳版在石家莊上市，歐曼GTL奔馳版整車采用奔馳技術(shù)完美匹配，通過搭載梅賽德斯—奔馳OM457經(jīng)典動力，依托戴姆勒前沿的節(jié)油技術(shù)與黃金供應(yīng)鏈體以及奔馳制造標(biāo)準(zhǔn)、管理體系與全球頂尖零部件供應(yīng)鏈。

　　11月14日福田戴姆勒汽車2016年中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會暨無人駕駛福田超級卡車發(fā)布儀式在上海國際會展中心舉行。

　　11月16日歐曼GTL奔馳版在上海區(qū)域上市。福田戴姆勒汽車致力于以高端品質(zhì)，引領(lǐng)重卡行業(yè)升級，開啟中國重卡高效率運營時代新的里程碑。

　　歐曼GTL奔馳版依托戴姆勒前沿的節(jié)油技術(shù)與黃金供應(yīng)鏈體以及奔馳制造標(biāo)準(zhǔn)、管理體系與全球頂尖零部件供應(yīng)鏈，為用戶帶來卓越的可靠性、動力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性五大性能提升。

　　可靠性方面，歐曼GTL奔馳版采用奔馳技術(shù)匹配，搭載梅賽德斯奔馳OM457動力、奔馳制造標(biāo)準(zhǔn)與管理體系以及全球頂尖零部件供應(yīng)商，卓越的可靠性為用戶帶來更高的出勤率。

　　動力性方面，歐曼GTL奔馳版擁有12L大排量、2200N?m最大扭矩輸出，起步快、加速快、爬坡有勁，零下20度時輕松啟動，5000米高海拔依然能輸出最大扭矩。

　　安全性方面，采用奔馳Super-Brake發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，帶來380馬力制動功率，全面保證人車貨持續(xù)安全高效運營。

　　經(jīng)濟(jì)性方面，采用奔馳技術(shù)對動力系統(tǒng)和底盤、整車完美匹配，1000轉(zhuǎn)低速經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速，百公里節(jié)油2-3升。

　　舒適性方面，底盤、車身、座椅三級減震、怠速NVH低于58分貝。

　　在即將到來的第三屆廣州國際商用車展，福田戴姆勒也將攜歐曼EST超級卡車參展。讓我們拭目以待，歐曼EST超級卡車在本次車展的表現(xiàn)。

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