每年一到3·15，一些企業(yè)就忙于滅火，而這個(gè)企業(yè)，竟然邀請(qǐng)客戶到公司開“吐槽大會(huì)”。3月15日，中國(guó)奧鈴舉辦首屆卡友吐槽大會(huì)暨打造你心中的完美輕卡研討會(huì)，與卡友交流卡車行業(yè)各種問題、探討奧鈴在產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的潛在市場(chǎng)與創(chuàng)新突破點(diǎn)。

福田 奧鈴CTX中卡 156馬力 4X2 4.75米排半欄板載貨車(BJ1059VBJEA-F1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10萬(wàn) 詢底價(jià)

面對(duì)面吐槽 直面中國(guó)輕卡難點(diǎn)

　　眾所周知，奧鈴近幾年增長(zhǎng)勢(shì)頭很快，2018年奧鈴銷量5.6萬(wàn)臺(tái)，到2020年奧鈴的銷量突破了11.2萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)兩年銷量增幅領(lǐng)跑行業(yè)，2019-2020年同比增長(zhǎng)達(dá)200%。奧鈴高速增長(zhǎng)的最大秘訣，正是貼近中國(guó)市場(chǎng)用戶、傾聽用戶的聲音，將客戶的生意作為奧鈴人的命。

　　本次吐槽大會(huì)，奧鈴本著“零距離擁抱客戶，敢于直面問題”的態(tài)度，特別組織研發(fā)、銷售、技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制、服務(wù)等各版塊負(fù)責(zé)人積極與卡友互動(dòng)，涉及領(lǐng)域全面、陣容強(qiáng)大，充分表達(dá)奧鈴對(duì)于卡友意見的重視！奧鈴事業(yè)部研發(fā)副總裁王善健、奧鈴營(yíng)銷公司品牌副總張春來、捷運(yùn)銷售總監(jiān)王竹青、技術(shù)中心副主任許德江、山東超卡工廠副廠長(zhǎng)王光躍、質(zhì)量總監(jiān)薄超等特別出席了本次吐槽大會(huì)，與卡友全方位對(duì)接，及時(shí)查找自身不足，改正缺點(diǎn)、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。

卡友吐槽大會(huì)會(huì)場(chǎng)

　　吐槽大會(huì)對(duì)奧鈴產(chǎn)品、服務(wù)等專門設(shè)置吐槽環(huán)節(jié)，并暢談卡友心中的理想卡車，共同促進(jìn)奧鈴2021年各項(xiàng)工作改進(jìn)。吐槽代表們各抒己見，幽默風(fēng)趣的表達(dá)不時(shí)引起現(xiàn)場(chǎng)陣陣掌聲。

產(chǎn)品吐槽環(huán)節(jié)卡友交流

　　卡車司機(jī)代表李先生說：“很高興參加奧鈴首屆卡友吐槽大會(huì)，表達(dá)卡車司機(jī)自己的意見。奧鈴的質(zhì)量是有目共睹的,動(dòng)力足、載貨強(qiáng)、不僅用起來安心，而且完善的服務(wù)讓卡友省心又省錢，現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了30多萬(wàn)公里，我感覺跑個(gè)100萬(wàn)沒有問題。”

卡友吐槽反映問題

     卡友張先生反映說，“我開了一輛大黃蜂高欄版，用來跑綠通，發(fā)現(xiàn)空車的時(shí)候油耗也有點(diǎn)高。我有點(diǎn)難以理解”。對(duì)于這一問題，奧鈴研發(fā)副總裁王善健予以解答：倉(cāng)柵貨箱的后尾門是封閉的兩塊鋼板，跑高速的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很大風(fēng)阻，油耗高是由于風(fēng)阻大。一輛車以80km/h的速度行駛的時(shí)候，它有60%-70%的油耗是用來克服風(fēng)阻，隨著速度的提升，這個(gè)比例還會(huì)繼續(xù)提升。因此王總也建議，用高欄的卡友，空車上高速的時(shí)候，也盡量加上篷布，可以大幅降低風(fēng)阻，減少油耗。

奧鈴事業(yè)部研發(fā)副總裁王善健解答客戶問題

　　在服務(wù)吐槽環(huán)節(jié)，與想象中的“吐槽”情景預(yù)期完全不同，奧鈴的救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)、維修不過夜、37度微笑服務(wù)、國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)以及免費(fèi)健康點(diǎn)檢等王炸服務(wù)因?yàn)榍兄型袋c(diǎn)，真真切切的幫助了廣大卡友，受到卡友一致點(diǎn)贊。奧鈴表示，會(huì)一如既往24小時(shí)幫助用戶解決問題，不辜負(fù)卡友的信賴。

質(zhì)量總監(jiān)薄超與卡友交流心得

　　在現(xiàn)場(chǎng)，還有一對(duì)特殊的卡友，他們是一對(duì)夫妻，兩個(gè)人都開卡車，幾年下來先后買了5臺(tái)奧鈴，年前想買一臺(tái)自動(dòng)擋，因?yàn)闆]有找到合適的車所以一直沒有買。后來得知奧鈴近期將推出自動(dòng)擋的女神版輕卡。這一次來參加吐槽大會(huì)，除了和卡友交流，就是要探一探女神版的官方消息。

卡友夫妻受聘“品質(zhì)體驗(yàn)官”

　　對(duì)于心目中的完美輕卡，卡友也提出了很多建議。開了奧鈴3年多的馬先生就對(duì)很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提出了自己的想法:“比如增加專門放水杯杯托,副駕駛增加操作平臺(tái)、便于記賬；升級(jí)高端儀表臺(tái)、電動(dòng)門窗、智能化導(dǎo)航?！眾W鈴人員表示，卡友對(duì)于未來理想輕卡的設(shè)想更貼合現(xiàn)實(shí)，奧鈴將細(xì)致分析卡友需求，將卡友心中最理想的卡車設(shè)計(jì)、制造出來！ 

中國(guó)奧鈴質(zhì)量誓師

　　對(duì)于當(dāng)前的卡車政策，卡友也表達(dá)了自己的意見。司機(jī)劉先生說，隨著輕卡技術(shù)的快速發(fā)展，車型的承載能力、制動(dòng)能力得到大幅提升，從技術(shù)上來說，奧鈴輕卡已經(jīng)解決承重問題。他還表示車輛沒有最輕，只有更輕，希望車輛越來越輕。

零距離反饋 建立社會(huì)監(jiān)督機(jī)制

　　卡友是奧鈴產(chǎn)品的第一使用人，他們的感受、態(tài)度是對(duì)產(chǎn)品的直接評(píng)價(jià)，他們也是奧鈴人最寶貴、最重視的財(cái)富。為全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和客戶服務(wù)滿意度，奧鈴還引入外部監(jiān)督機(jī)制，誠(chéng)聘卡友擔(dān)任“品質(zhì)體驗(yàn)官”，建立健全有效的監(jiān)督體系。

卡友受聘“品質(zhì)體驗(yàn)官”

卡友受聘“品質(zhì)體驗(yàn)官”

　　當(dāng)天，來自全國(guó)各地的卡友還參觀了奧鈴超卡工廠，深度體驗(yàn)奧鈴卡車制造的先進(jìn)技術(shù)和企業(yè)制造精髓。

卡友參觀奧鈴超卡工廠

　　奧鈴工作人員在現(xiàn)場(chǎng)給大家詳細(xì)講解了超卡工廠在智能化、數(shù)字化、人性化等方面的制造理念。

全方位革新 為卡友創(chuàng)造更多價(jià)值

　　業(yè)內(nèi)人士指出，奧鈴卡友吐槽大會(huì)是一場(chǎng)別開生面的“批評(píng)與自我批評(píng)”，奧鈴不僅利用這個(gè)機(jī)會(huì)與客戶充分溝通與交流，收集客戶對(duì)奧鈴車輛的使用情況，同時(shí)也向廣大客戶展示卡車卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)以及為客戶提供整體解決方案的強(qiáng)大能力。奧鈴的這種吐槽式自我批評(píng)的勇氣和精神，將讓奧鈴實(shí)現(xiàn)自我超越，開創(chuàng)中國(guó)輕卡新局面。

　　百舸爭(zhēng)流，不進(jìn)則退。奧鈴相關(guān)人士表示，吐槽大會(huì)將成為奧鈴特別版的“公眾開放日”，奧鈴將會(huì)把卡友的合理化建議收集整理，為卡友們打造更加優(yōu)質(zhì)的卡車，讓卡友用著省心、安心、舒心，讓質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)成為奧鈴的名片，讓奧鈴成為卡友最可信賴的掙錢利器。

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