“吉利牛年,奮運(yùn)向前”!牛年伊始,憋著勁想賺錢的輕卡司機(jī)比比皆是,但也有部分輕卡司機(jī)將因年檢受限而不能如愿以償。根據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的要求,自2021年9月1日起對(duì)全國統(tǒng)一實(shí)施貨車年檢稱重,凡超重車型將無法通過年檢。年檢通不過,車輛便不能上路行駛,這對(duì)于“拉貨人”來說,不要說賺錢,簡(jiǎn)直就是自斷生路。
為了解決年檢難這一問題,中國輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌——奧鈴?fù)瞥隽诵乱淮p量化原廠廂,并基于“蟻象”高承載技術(shù)平臺(tái),使得整車更輕,承載力更強(qiáng),且年檢無憂,拉貨賺錢更放心。
福田 奧鈴捷運(yùn) 116馬力 3.735米CNG排半廂式輕卡(BJ5049XXY-EC)
品牌
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車系
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 8.9萬
詢底價(jià)
進(jìn)城合規(guī)首選新藍(lán)牌,奧鈴青春版PLUS、速運(yùn)小鋼炮、捷運(yùn)小鋼炮+的2.3m鋁合金原廠貨廂當(dāng)仁不讓。自重僅420kg的行業(yè)最輕鋁廂,比同行520kg整整輕了100kg;新鋁時(shí)代自主研發(fā)的高強(qiáng)鋁合金,新型材料獨(dú)家秘方,抗拉強(qiáng)度426Mpa(同行200Mpa),等同于35#鋼的抗拉強(qiáng)度,承載力與鋼廂一樣,大于同行鋁廂;車廂底板采用航天焊接技術(shù),結(jié)實(shí)可靠,5噸叉車在底板上行走毫無壓力;奧鈴全鋁原廠廂經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,相比同行4.5噸左右,整整高出一倍。多重優(yōu)勢(shì)之下,奧鈴再度成為合規(guī)藍(lán)牌的標(biāo)桿。
此外,奧鈴青春飛揚(yáng)版、速運(yùn)飛揚(yáng)版、速運(yùn)閃電版搭載的2.1m高強(qiáng)鋼原廠貨廂也滿足新政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),高承載、自重輕、壽命長(zhǎng),讓輕卡司機(jī)們出車更省心。
目前,奧鈴所有鋁合金、高強(qiáng)鋼貨廂已實(shí)現(xiàn)原廠生產(chǎn),廣大輕卡司機(jī)在選擇奧鈴任意一款車的時(shí)候都無需擔(dān)心年檢等問題。藍(lán)牌輕卡選奧鈴,吉利牛年不限行,奧鈴讓輕卡司機(jī)在貨運(yùn)路上一路暢通無阻。
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文章來源:福田奧鈴
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