作為全國郵政管理工作會議的重要組成部分，快遞企業(yè)座談會于1月5日下午舉行，中國郵政速遞物流、順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世、宅急送、天天、國通、全峰、優(yōu)速、中鐵快運等13家企業(yè)代表齊聚一堂，談想法，擺觀點，共謀行業(yè)發(fā)展。

談20字思路，他們有思考

　　★中通快遞董事長賴梅松：

　　20字行業(yè)發(fā)展新理念給快遞業(yè)指明了方向，也為企業(yè)進一步發(fā)展明確國思路——產(chǎn)業(yè)鏈要加長、加厚，向制造業(yè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展，走差異化的發(fā)展道路。我認為，“畫大同心圓”是業(yè)務的廣度問題，是希望快遞企業(yè)能夠“走出去”，提高有效供給、提升服務質量。在這一過程中，快遞企業(yè)將幫助制造企業(yè)降低成本、幫助全社會降低物流成本?！皹嫿ㄉ鷳B(tài)圈”是指提供從工廠到用戶、從田間到餐桌的全程服務。

　　★韻達貨運董事長聶騰云：

　　我認為“打通上下游”是方法，“拓展產(chǎn)業(yè)鏈”是目標。報告講得非常宏觀和全面，也很符合企業(yè)發(fā)展需求，是我們?nèi)W(wǎng)要學習和推進的。在經(jīng)濟新常態(tài)下，韻達將建立以快遞為核心，打造云倉、快運、國際等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，努力成為綜合供應鏈服務商。

　　★宅急送總裁劉冬屯：

　　我認為，“畫大同心圓”的“心”字最關鍵。這表明快遞業(yè)無論怎么發(fā)展，都離不開規(guī)范操作和服務質量的核心。這20個字既告訴我們行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了要打通上下游的新階段，又告訴我們該如何操作。

　　★全峰快遞常務副總裁劉偉：

　　工作報告中的20字方針非常精準、很接地氣，其內(nèi)涵企業(yè)感受最深。我們從中清晰地看到了企業(yè)自身要做什么，政府將在構建生態(tài)圈過程中與企業(yè)一起做什么。

　　★中郵速遞運營監(jiān)控部總經(jīng)理徐志宏：

　　“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈”體現(xiàn)了快遞業(yè)供給側改革的方向。與制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的結合，體現(xiàn)了行業(yè)新的大格局發(fā)展思路。

探索差異化，他們有實招

　　★圓通速遞董事長喻渭蛟：

　　從事快遞業(yè)20年，行業(yè)差異化發(fā)展的時代到來了，大物流時代到來了。在新機會面前，有的快遞企業(yè)將成為航空母艦，有的走向國際，有的走向農(nóng)村，無論走哪條道路，都需要總部、領導和團隊的決策，需要企業(yè)加強能力建設。

　　★中郵速遞運營監(jiān)控部總經(jīng)理徐志宏：

　　互聯(lián)網(wǎng)催生了大量新業(yè)態(tài)，紛紛嘗試構建自身的價值鏈和供應鏈，我們也在嘗試為客戶提供嵌入式服務。協(xié)議客戶是中郵速遞的主體客戶，我們針對不同客戶進行創(chuàng)新時，是在標準化建設的基礎上在某些方面給客戶預留空間，為其提供差異化、個性化、定制化服務。

　　★優(yōu)速物流總裁余聯(lián)兵：

　　在“構建生態(tài)圈”方面，優(yōu)速成立了金融公司，扶持網(wǎng)點發(fā)展，用金融力量綁定中高端客戶，為制造業(yè)助力。此外，優(yōu)速還引入戰(zhàn)略性投資如普洛斯、嘉里，更多是進行行業(yè)投資，以便實施我們的國際戰(zhàn)略。

　　★百世快遞總經(jīng)理周少華：

　　通過多年發(fā)展，百世集團共建成七大事業(yè)部，為“構建生態(tài)圈”打下了很好的基礎。在快遞快運方面，將會更加重視B2B、B2C方面的發(fā)展。云倉方面，將大力配備自動化流水線、自動分揀倉等。國際業(yè)務方面，去年“雙11”，寧波的保稅倉業(yè)務達180萬單，也為國際化發(fā)展開了個好局。末端方面，百世店加是一個有效的服務提升途徑。

　　★順豐速運副總裁黃偉：

　　近幾年，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，順豐的冷鏈、商業(yè)等業(yè)務均有所發(fā)展。這些新市場、新業(yè)態(tài)是大勢所趨，即使順豐不做，別的企業(yè)也要做。這些業(yè)務有好做的，也有不好做的，順豐在摸索過程中也交了不少學費，一直在努力探索。下一步，順豐在內(nèi)部思維上要實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化，做好各項具體任務落地執(zhí)行。

　　★韻達貨運董事長聶騰云：

　　韻達非常重視安全，在每個省都建立了安全管理團隊。在科技方面，韻達不斷加大投入、加快標準化建設。2016年，增加了52套大件分揀設備和2套小件自動分揀設備。目前，韻達正努力建立產(chǎn)業(yè)鏈的大數(shù)據(jù)交互模式，已經(jīng)建立了3個信息平臺和多個子系統(tǒng)，以及500人的團隊。2016年，韻達在零擔、國際、商業(yè)等領域開展了多元化業(yè)務。

關愛第一線，他們有態(tài)度

　　★申通快遞董事長陳德軍：

　　要讓網(wǎng)點快遞員有尊嚴地工作，而不是打價格戰(zhàn)。員工的尊嚴可以通過以下幾條途徑得到保障：

　　?資本化運作。企業(yè)要善用資本，讓企業(yè)保持健康有序發(fā)展。

　　?兼并整合。美國只有三家大型快遞企業(yè)，企業(yè)間可以實現(xiàn)有效合作、整合發(fā)展。中國有上萬家快遞企業(yè)，監(jiān)管難度大，員工素質、收入等差異較大。

　　?制定人才培養(yǎng)規(guī)劃，對企業(yè)人員進行標準化招聘與培訓。

　　★中通快遞董事長賴梅松：

　　去年，行業(yè)的熱詞是“上市”。2017年，“網(wǎng)點”將成為熱詞。企業(yè)要讓員工有尊嚴地工作，與員工應進行深層對接，關注基層員工的生存狀態(tài)。在用人、留人方面，企業(yè)要保障員工的基本收入，讓他們的收入和付出以及市場成本相符合，讓一線員工感到被尊重，培養(yǎng)他們的職業(yè)自豪感。目前，網(wǎng)點管理的隨意性比較大，企業(yè)應該對各個方面有硬性規(guī)定，朝著公開、透明、公正的方向發(fā)展，加強標準化建設。

　　★全峰快遞常務副總裁劉偉：

　　工作報告中的20字方針非常接地氣。全峰被約談過，之后總部就召開全國網(wǎng)絡會議，對網(wǎng)點也進行過非常簡單粗暴的處罰。這次會議開得非常及時，報告在管理上為我們提出了新的思路，我們要重新思考“以罰代管”的方式。

轉型再向上，他們有決心

　　★宅急送總裁劉冬屯：

　　物流的發(fā)展要經(jīng)歷三個階段，依次是管理運輸、管理物流和管理供應鏈。2017年，中國快遞業(yè)將進入管理供應鏈的發(fā)展階段。對于宅急送來說，前十年我們一直在學別人，現(xiàn)在，快遞發(fā)展的拐點已經(jīng)到來，“快遞老兵”要抓住這次機會，實現(xiàn)快速發(fā)展。

　　★天天快遞行政總裁張洪濤：

　　現(xiàn)在的快遞業(yè)已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的快遞業(yè)，而是融合發(fā)展的新快遞業(yè)。2016年，我們看到很多快遞公司都在急著謀求上市，但是苦于體量比較小，缺乏話語權。這次被蘇寧收購，證明了我們還有價值。天天在國家政策和兩大電商的支持下，有了更好的起點，也是一個拐點，我們會把天天品牌延續(xù)下去。

　　★國通快遞副總裁廖國梁：

　　國通很注重快遞業(yè)務，目前，如何抓住現(xiàn)有的機會，去解決企業(yè)內(nèi)部的問題是我們要思考的。今后，提升服務質量和時效是國通的工作重點。今年，我們將從技術等方面入手，認真改進問題，大幅提高服務水平。我們要走出國通看國通，看到國通的價值，找到國通的生存點。

　　★中鐵快運營運部副部長孫志剛：

　　去年“雙11”，鐵路參與了電商黃金周的遞送服務，引起社會的廣泛反響。電商班列仍然具有速度快、穩(wěn)定等優(yōu)勢，但同時也要解決短駁、安檢等問題。下一步，中鐵將嘗試集中化運輸，通過折疊式容器、籠車，來提高運輸效率；計劃制造時速160公里的集裝箱平板車，解決大運量的問題。

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