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歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

2016-10-21 09:23:09

　　9月28、29日，從漢諾威車展上亮相結束后的歐曼EST超級卡車接受了德國的嚴苛測試，在歐洲最專業(yè)、規(guī)模最大、保密要求最高的測試場——ATP進行測試。同時接受了德國ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER、TRUCKER等機構的全程監(jiān)督。

　　本次測試，歐曼EST超級卡車創(chuàng)造了國內(nèi)重卡先例：中國重卡首次進入歐洲保密要求最高的ATP測試場；歐曼EST超級卡車接受長距離的高速公路、普通公路測試，從漢諾威—PAPENBURG—ATP—慕尼黑—漢諾威，公路測試距離超過了2000公里，國內(nèi)商用車首次在歐洲進行實際道路測試行駛里程較長的一次。

中國重卡首次進入歐洲保密要求最高的測試場——ATP

　　對于ATP測試場，業(yè)內(nèi)人士肯定早有所聞，但真正能進入該測試場并測試車輛的國內(nèi)產(chǎn)品卻并不多。據(jù)ATP測試工程師MARKUS介紹，歐曼EST超級卡車的到來可謂填補了一項ATP測試場的空白——首次有中國商用車品牌到ATP測試場接受最為嚴格的測試，而此之前，從來還沒有來自中國的商用車在這里接受測試。

歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

全球頂級測試機構DEKRA設計測試內(nèi)容

　　作為一家享譽全球的權威汽車測試機構，DEKRA（德國機動車監(jiān)督協(xié)會）指派了專人為本次歐曼EST超級卡車的測試提供了重要的支持，先后與歐曼EST超級卡車研發(fā)人員、中國測試協(xié)調(diào)小組進行探討，通過不斷調(diào)整和探索，根據(jù)DEKRA現(xiàn)有規(guī)則專門為歐曼EST超級卡車制訂一套相對科學并且適用的測試方案。測試項目即包括了場地內(nèi)測試，更包括了長距離的高速公路、普通公路測試，從漢諾威—PAPENBURG—ATP—慕尼黑—漢諾威，公路測試距離超過了2000公里，這為充分測試歐曼EST超級卡車性能奠定了基礎。這也是國內(nèi)商用車在歐洲進行實際道路測試行駛里程較多的一次。

歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

場內(nèi)測試

歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

長達2000公里的公路測試,從漢諾威—PAPENBURG—ATP—慕尼黑—漢諾威

多機構、不同角度測試

　　有了測試場，有了測試項目，最后就是誰來測試的問題了。為了能全面測試歐曼EST超級卡車的性能，在測試過程中得到深度體驗，本次測試分別由ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER、TRUCKER等機構，其中DEKRA指派的一名具有20年奔馳ACTROS測試經(jīng)驗的工程師令人印象深刻。他竟然可以把歐曼EST超級卡車的各項指標與奔馳ACTROS的每一代產(chǎn)品相比較，并能得出較為準確的結論，這令很多現(xiàn)場人員深感意外。在整個過程中，來自各個單位的測試人員分別圍繞歐曼EST超級卡車的可靠性、穩(wěn)定性、動力性、舒適性、安全性等項目展開測試，通過上述測試之后，測試人員對歐曼EST超級卡車既表示肯定，同時對于一些細節(jié)問題也提出了中肯的意見，這為歐曼EST超級卡車下一步正式SOP提供了重要的修改意見。

歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

　　本次測試拉開了中國商用車走向全球高端市場的序幕，歐曼EST超級卡車作為一款以歐洲標準為核心，在歐洲研發(fā)、歐洲測試、歐洲上市的重卡產(chǎn)品，通過此次測試，進一步驗證了產(chǎn)品在包括可靠性在內(nèi)的綜合性能的優(yōu)越性，這將為中國商用車走向高端化提供了重要經(jīng)驗，進一步助推中國重卡由大邁強。

歐曼EST超級卡車首次在歐洲展開最高規(guī)格的測試

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