就重型越野車(chē)來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)，長(zhǎng)久以來(lái)都被國(guó)外品牌所控制，國(guó)內(nèi)卡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家由于沒(méi)有關(guān)鍵技術(shù)，在這個(gè)市場(chǎng)也一直沒(méi)有太多的話(huà)語(yǔ)權(quán)。而如今這種局面有可能被打破，近日在北京舉辦的一次汽車(chē)展會(huì)上，一款由國(guó)內(nèi)卡車(chē)制造商——一汽解放打造的、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型越野車(chē)底盤(pán)展出亮相。

　　現(xiàn)場(chǎng)的展出資料顯示，這款重型越野卡車(chē)的底盤(pán)的外形尺寸為：7900x2500x2850mm（長(zhǎng)x寬x高），軸距為5000mm，前后輪距分別為2060mm和2085mm。

　　那么，這款重型越野卡車(chē)底盤(pán)到底有著怎樣的亮點(diǎn)呢？小編就按照這款車(chē)的關(guān)鍵配置件為您一一解讀。

　　首先，就整車(chē)控制單元來(lái)說(shuō)，這款車(chē)采用自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制單元，能夠接收各種電控系統(tǒng)發(fā)布的消息，識(shí)別并發(fā)布道路、車(chē)輛狀態(tài)信息，并對(duì)其他各電控系統(tǒng)發(fā)出控制指令。

　　在動(dòng)力上，這款越野卡車(chē)底盤(pán)采用一汽錫柴CA6DL2-35E3R型自主電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，直列六缸，水冷，增壓中冷型式，并搭載自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS），能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩精準(zhǔn)控制，并執(zhí)行VCU指令控制。

　　變速箱采用國(guó)產(chǎn)自主變速箱（AT），搭載自主開(kāi)發(fā)AT控制系統(tǒng)，能夠按照VCU指令控制檔位和變速器鎖止?fàn)顟B(tài)。

　　驅(qū)動(dòng)橋采用自主開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)的斷開(kāi)式、高位輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋，帶前橋、后橋輪間差速鎖，搭載自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛行駛中自動(dòng)控制差速鎖鎖止?fàn)顟B(tài)，并能按照VCU指令改變或者保持各差速器的鎖止?fàn)顟B(tài)。

　　懸架：采用雙橫臂獨(dú)立懸架，前懸架為扭桿彈簧和油氣彈簧組合，后懸架為螺旋彈簧和油氣彈簧組合，自主開(kāi)發(fā)電控可調(diào)懸架系統(tǒng)（EHS），具有路面不平度識(shí)別，載荷感知、高度調(diào)整和阻尼調(diào)整功能，并能按照VCU指令進(jìn)行控制。

　　在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，采用智能電液耦合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（IEHPS），具有助力隨速可變，主動(dòng)回正控制等功能，并能按照VCU指令進(jìn)行控制。

　　在安全制動(dòng)上，采用雙回路氣壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，4S/4M，制動(dòng)系統(tǒng)具有輪速識(shí)別、車(chē)速估計(jì)等功能，并能按照VCU指令進(jìn)行控制。

　　就車(chē)輪以及輪胎來(lái)說(shuō)，這款越野卡車(chē)底盤(pán)采用395/85R20輪胎，10.0-20平底寬輪輞鋼車(chē)輪，“無(wú)向塊狀”結(jié)構(gòu)越野花紋，并搭載自主開(kāi)發(fā)智能中央充放氣系統(tǒng)（ICTIS），能夠根據(jù)路況和VCU指令自動(dòng)調(diào)整輪胎充氣壓力。

純國(guó)產(chǎn)？差的就只有市場(chǎng)需求了

　　從上面的介紹不難看出，這是一款純國(guó)內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)的越野卡車(chē)，在國(guó)外品牌霸占的越野卡車(chē)市場(chǎng)里，一汽解放能擁有這樣的技術(shù)儲(chǔ)備，并推出了一款這樣的車(chē)型，確實(shí)代表了國(guó)產(chǎn)卡車(chē)技術(shù)的進(jìn)步力量，但另一方面，也需要明白，市場(chǎng)需求是追求“經(jīng)濟(jì)與質(zhì)量”并存的，現(xiàn)在，有了自主產(chǎn)權(quán)的車(chē)型，那么相比同一水平的國(guó)際品牌，這款車(chē)型有沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，便是這款越野卡車(chē)在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成敗的關(guān)鍵。

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