隨著卡車用戶越來(lái)越關(guān)注整車全生命周期運(yùn)營(yíng)成本，保養(yǎng)間隔逐漸成為整車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，眾多商用車企業(yè)不斷刷新著車輛保修的時(shí)限和里程，而車輛的換油期指標(biāo)也成為了用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　解放征萬(wàn)里 殼牌助無(wú)憂--一汽解放殼牌戰(zhàn)略合作簽約儀式暨媒體發(fā)布會(huì)于9月13在山東淄博舉行，而此次發(fā)布會(huì)上雙方啟動(dòng)“萬(wàn)里無(wú)憂”計(jì)劃，宣布將在售后市場(chǎng)和終端客戶關(guān)懷上進(jìn)行品牌聯(lián)合。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理 黨委書記 胡漢杰與殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)啟動(dòng)“萬(wàn)里無(wú)憂”計(jì)劃

　　自2013年起，殼牌與一汽解放便已經(jīng)啟動(dòng)了這項(xiàng)“長(zhǎng)換油”項(xiàng)目的產(chǎn)品研發(fā)工作。2015年7月23日，一汽解放和殼牌在上海發(fā)布了聯(lián)合打造的合成柴機(jī)油及合成技術(shù)齒輪油，該產(chǎn)品為一汽解放同期推出的領(lǐng)航版高端車型量身打造。一汽解放與殼牌對(duì)于車輛及長(zhǎng)換油產(chǎn)品的研發(fā)投入了40余臺(tái)試驗(yàn)車，累計(jì)測(cè)試近10000小時(shí)，累計(jì)行駛里程約150萬(wàn)公里，覆蓋高溫、山區(qū)、多灰等所有惡劣工況，為保證10萬(wàn)公里換油期的可靠性，每臺(tái)試驗(yàn)車輛都進(jìn)行了12萬(wàn)公里、2個(gè)換油周期的考核。憑借雙方在高效、低碳煙燃燒、雙極高效清潔過(guò)濾技術(shù)方面的先進(jìn)技術(shù)，高強(qiáng)化的臺(tái)架性能，及疲勞耐久臺(tái)架測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)效換油周期，也刷新了商用車行業(yè)的一項(xiàng)紀(jì)錄。

解放卡車的全球視野

　　從產(chǎn)品合作到與殼牌進(jìn)一步簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這其中是否有更深層的意義，一汽解放總經(jīng)理胡漢杰對(duì)此表示：“我們2015年與長(zhǎng)換油同期推出的領(lǐng)航版高端重卡，獲得了用戶的認(rèn)可。2016年1-8月，我們連續(xù)8個(gè)月領(lǐng)跑商用車市場(chǎng)，目前已實(shí)現(xiàn)了11.8萬(wàn)輛銷量，市場(chǎng)份額達(dá)到20.7%，較去年增長(zhǎng)3.5%。其中重型車實(shí)現(xiàn)了將近十萬(wàn)輛的銷量，銷量同比增長(zhǎng)44.7%，行業(yè)增收17.5%。這個(gè)增速說(shuō)明了解放公司的發(fā)展，其中有很大一部分的增量來(lái)自領(lǐng)航版重卡的出眾表現(xiàn)，這也標(biāo)志著我們和殼牌的合作是成功的?！睋?jù)悉一汽解放2016全年銷量目標(biāo)為19.3萬(wàn)輛，其中中重卡實(shí)現(xiàn)17.5萬(wàn)輛，輕卡實(shí)現(xiàn)1.8萬(wàn)輛，年度目標(biāo)是要取得21%的市場(chǎng)份額。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理 黨委書記 胡漢杰

　　2015年，一汽解放針對(duì)快運(yùn)物流市場(chǎng)推出領(lǐng)航版高端重卡，通過(guò)各項(xiàng)升級(jí)技術(shù)率先實(shí)現(xiàn)了“機(jī)箱橋”十萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油，據(jù)介紹可以為用戶每年節(jié)省近1萬(wàn)元的維護(hù)費(fèi)用。此外，一汽解放在車輛上采用了體系節(jié)油技術(shù)，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)，燃燒控制的節(jié)油技術(shù)、整車匹配技術(shù)等，最終實(shí)現(xiàn)了極佳的節(jié)油性和整車可靠性。在車輛的操作舒適性方面也做出了升級(jí)，例如增添了各種娛樂(lè)終端技術(shù)，人性化配置等。

　　解放卡車一甲子，解放卡車60年，中國(guó)汽車一甲子。胡漢杰說(shuō)：“一汽有這樣一句話，解放是一汽的根，紅旗是一汽的魂。我們以解放品牌自豪，60年來(lái)解放品牌走過(guò)了不平凡的路，一直以技術(shù)領(lǐng)先為戰(zhàn)略，走到今天已經(jīng)發(fā)展到第六代。我們跟國(guó)際能源巨頭—?dú)づ乒具M(jìn)行戰(zhàn)略合作的確意義不凡。我們的目標(biāo)是要成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界一流的卡車品牌。過(guò)去一年多我們已經(jīng)有了很好的合作結(jié)果，我們共同推出了領(lǐng)航版“機(jī)箱橋”長(zhǎng)換油十萬(wàn)公里，這個(gè)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，可以說(shuō)在國(guó)際上也是超前的，未來(lái)我們?cè)诒貙⑦M(jìn)行更廣泛的合作，助推雙方企業(yè)更好很快的發(fā)展?！?

殼牌與“本土盟友”間的默契

　　一汽解放及殼牌的領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于企業(yè)雙方在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先性及關(guān)注用戶的理念都具有高度的一致性。殼牌與一汽解放的合作超越了以往OEM供應(yīng)商與整車廠商的合作范疇，雙方將在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道網(wǎng)絡(luò)等方面將會(huì)展開更深層次的品牌合作。

殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理 沈堅(jiān)

　　殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)表示：“兩個(gè)公司在理念和價(jià)值上高度契合，從以技術(shù)引領(lǐng)，到服務(wù)終端消費(fèi)者，為繼續(xù)深入合作打下了良好的基礎(chǔ)。解放是在中國(guó)重卡行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)，殼牌也是國(guó)際上連續(xù)9年排名第一潤(rùn)滑油品牌。一起解放與殼牌的品牌聯(lián)合為車輛的售后市場(chǎng)提供了更大的發(fā)展機(jī)遇，雙方的品牌背后有產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)，包括消費(fèi)者忠誠(chéng)度等方面的融合，將會(huì)是售后市場(chǎng)的創(chuàng)新模式。此外，殼牌還將利用自身在國(guó)際市場(chǎng)的渠道優(yōu)勢(shì)，配合解放在海外市場(chǎng)的布局?！?

　　殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰介紹道：“中國(guó)市場(chǎng)首先是全球汽車市場(chǎng)里最重要的市場(chǎng)，從新車的產(chǎn)銷量角度來(lái)講應(yīng)該是全球第一的。從整車的保有量角度來(lái)講，現(xiàn)在僅次于美國(guó)，從全球市場(chǎng)角度來(lái)講中國(guó)市場(chǎng)的重要性毋庸置疑。殼牌非常重視中國(guó)市場(chǎng)，投入了大量資源。第一，殼牌在中國(guó)上海設(shè)立了技術(shù)中心，是殼牌在全球三大潤(rùn)滑油技術(shù)之一，和德國(guó)漢堡、美國(guó)休斯頓平級(jí)。第二，中國(guó)市場(chǎng)本土化供應(yīng)，在天津、乍浦，珠海，香港都設(shè)有調(diào)配廠。第三，殼牌在中國(guó)市場(chǎng)的美譽(yù)度，偏好度和消費(fèi)者使用率處于領(lǐng)先。殼牌和全球市場(chǎng)上的絕大多數(shù)整車廠都有合作，這些合作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)，可以幫助我們?cè)谥袊?guó)的整車廠建立更好的合作。另一方面，殼牌與一汽集團(tuán)之間的合作伙伴關(guān)系，也會(huì)對(duì)雙方的產(chǎn)品，包括像潤(rùn)滑油技術(shù)的發(fā)展起到推動(dòng)，雙方也會(huì)共同面對(duì)法規(guī)，及環(huán)保方面的挑戰(zhàn)?！?

一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理黨委書王志才與殼牌中國(guó)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)OEM銷售總經(jīng)理尹峰簽署品牌戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不難從一些現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)節(jié)中領(lǐng)略此次品牌聯(lián)合，殼牌為解放帶來(lái)了一些活潑靚麗的色彩。

　　兩大品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手無(wú)疑將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。依托殼牌在營(yíng)銷和售后市場(chǎng)的領(lǐng)先模式，一汽解放可以迅速完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際化進(jìn)程。對(duì)殼牌而言，與占據(jù)商用車行業(yè)領(lǐng)先地位的一汽解放的合作將有利其實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)的占有率。此次殼牌與一汽解放的深度戰(zhàn)略合作開創(chuàng)了國(guó)際企業(yè)與大型央企之間的創(chuàng)新合作模式。

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