2016年1-8月，國(guó)內(nèi)主要輕卡品牌實(shí)現(xiàn)銷量54.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為0.1%。在整體輕卡行業(yè)同比下滑4.1%的環(huán)境下，1-8月份江淮輕卡逆勢(shì)增長(zhǎng)15.3%，總體銷售量超過(guò)11萬(wàn)輛，成為商用車領(lǐng)域唯一一個(gè)增長(zhǎng)率超過(guò)兩位數(shù)的企業(yè)！其中，康鈴就突破銷售3.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.81%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)增速的態(tài)勢(shì)。

　　9月29日，江淮康鈴又找準(zhǔn)了“金九銀十”的好日子在廣州發(fā)布了康鈴全系國(guó)五及二代高端輕卡全球上市發(fā)布活動(dòng)。自此，江淮輕卡在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)商用車全系國(guó)五陣營(yíng)。

康鈴的小目標(biāo)和大目標(biāo)

　　江淮康鈴輕卡聚焦同城配送及區(qū)域物流客戶，戰(zhàn)略布局輕卡、微卡兩大產(chǎn)品線，定位于同城配送及城郊物流的細(xì)分市場(chǎng)。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江淮康鈴營(yíng)銷公司副總經(jīng)理萬(wàn)鋒宣布了江淮康鈴的市場(chǎng)目標(biāo)，2016年銷售5萬(wàn)臺(tái)，2020年銷售達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。

　　在被問(wèn)到在輕卡整體市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下滑的環(huán)境下為何會(huì)如此有信心。萬(wàn)鋒在交流會(huì)中介紹道：“輕卡市場(chǎng)在2014年由于政策導(dǎo)向開始了由國(guó)一到國(guó)四的升級(jí)。輕卡行業(yè)在這兩年迅速經(jīng)歷了整合、重組、淘汰，特別是經(jīng)濟(jì)型輕卡產(chǎn)品的需求大幅萎縮，而中高端的輕卡市場(chǎng)自2015年開始卻呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，用戶更傾向于選擇品牌知名度高和品質(zhì)高端的產(chǎn)品。"

　　對(duì)于康鈴近兩年來(lái)的快速崛起，萬(wàn)鋒表示康鈴持續(xù)定位在高端市場(chǎng)，特別在城市配送和城郊物流的細(xì)分領(lǐng)域，針對(duì)“最后一公里”的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)?！拔覀冎鲝埰放圃鲋?，價(jià)值升級(jí)，而不是價(jià)格或成本營(yíng)銷。我們希望客戶對(duì)康鈴的認(rèn)識(shí)可以用‘高端，品質(zhì)和專家’這三個(gè)詞來(lái)概括，未來(lái)我們要做到高端輕卡市場(chǎng)中的前三名?！?

　　萬(wàn)鋒將中國(guó)輕卡市場(chǎng)狀況和牛奶市場(chǎng)進(jìn)行了比較，同樣市場(chǎng)環(huán)境的變化都發(fā)生在2014年。牛奶市場(chǎng)因?yàn)槿惹璋肥录蕴艘恍┑投似放?，?yīng)運(yùn)而生的高附加值的牛奶品牌卻在一年間迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。筆者恍然大悟，江淮康鈴已將“不接地氣兒”的商用車營(yíng)銷理念轉(zhuǎn)換為快速消費(fèi)品的營(yíng)銷理念，而這樣的轉(zhuǎn)變?cè)谳p卡行業(yè)則更具含金量。

江淮康鈴搶先國(guó)五布局

　　隨著國(guó)家各項(xiàng)法規(guī)的日趨嚴(yán)格，微卡及輕卡將成為城市配送的主要運(yùn)輸工具。城市道路將逐步規(guī)劃專用的貨運(yùn)通道，為輕卡、微卡提供更好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。此外，高鐵長(zhǎng)途物流也將是未來(lái)趨勢(shì)，對(duì)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸車輛的需求是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)空間。

　　正是看準(zhǔn)了行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，康鈴在產(chǎn)品的動(dòng)力升級(jí)、安全配置及智能娛樂(lè)系統(tǒng)方面的升級(jí)可謂“不惜血本”，如智能互聯(lián)MP5、克諾爾ESP、 AEBS 等安全配置、智能集成方向盤等，都代表著未來(lái)智能輕卡發(fā)展方向。

　　康鈴輕卡和微卡分別具有中、高、經(jīng)濟(jì)型三種型號(hào)的產(chǎn)品組合。此次發(fā)布的江淮康鈴K5作為國(guó)內(nèi)首款匹配第三代輕卡駕駛室的開山力作，其前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)迎合了80、90代車主對(duì)輕卡外觀顏值的追求；轎車化的內(nèi)飾配置契合了新時(shí)代客戶對(duì)駕駛舒適性的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　康鈴K5搭載了納威司達(dá)2.8L、云內(nèi)與德國(guó)FEV公司研發(fā)的2.5L德威動(dòng)力等高端國(guó)際動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放性能均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。尤其是搭載百年北美動(dòng)力巨頭納威司達(dá)出品的4DA1 2.8L動(dòng)力，最高達(dá)120馬力，結(jié)合北美合資的江淮黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，針對(duì)康鈴K5性能需求進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化。

　　在整車造型方面，采用全新第三代駕駛室，駕駛室內(nèi)造型新穎，多項(xiàng)科技化智能配置，如：電動(dòng)門窗、中控門鎖、遙控鑰匙、電加熱電調(diào)節(jié)后視鏡等。娛樂(lè)系統(tǒng)包含收音機(jī)、MP3、USB是江淮康鈴K5具有新時(shí)代特征的標(biāo)志。

“向上”是最好的姿態(tài)

　　康鈴在銷售及服務(wù)渠道方面計(jì)劃由目前280家網(wǎng)點(diǎn)在十三五期間逐步擴(kuò)張至500家。并且在銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)植入管理機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品生命周期價(jià)值的最大化。此外，康鈴還不斷嘗試新的營(yíng)銷模式，例如線上訂購(gòu)，靈活的車輛融資租賃，會(huì)員積分服務(wù)及全年的多項(xiàng)用戶關(guān)懷活動(dòng)等。萬(wàn)鋒介紹道：“我們面向的是80、90后的用戶，營(yíng)銷方式也向轎車化，數(shù)據(jù)化，信息化的營(yíng)銷方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變?！?

　　康鈴圍繞價(jià)值營(yíng)銷，設(shè)立了專門的產(chǎn)品專家委員會(huì)，定期針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求分析和使用反饋來(lái)制定產(chǎn)品的升級(jí)規(guī)劃，并對(duì)銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的集客、成交率、客戶滿意度等信息進(jìn)行分析和總結(jié)，形成了快速發(fā)現(xiàn)和反應(yīng)機(jī)制。

　　萬(wàn)鋒在發(fā)布會(huì)上激情地說(shuō)：“今天有請(qǐng)您們一起見(jiàn)證“生活不只是茍且，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方的康鈴夢(mèng)，請(qǐng)您們一直督導(dǎo)提醒我們，吹過(guò)的牛皮不能隨青春和歲月不了了之?！笨梢哉f(shuō)，這樣詼諧卻凜冽的表態(tài)，讓人心頭為之一振。

　　市場(chǎng)的浪潮不斷告訴我們一個(gè)道理，用戶的忠誠(chéng)度永遠(yuǎn)傾向于好產(chǎn)品、好服務(wù)。起步早的企業(yè)未必可以一路領(lǐng)先，市場(chǎng)需要有活力有創(chuàng)新力的企業(yè)不斷推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

　　此次發(fā)布會(huì)中，江淮康鈴對(duì)自身發(fā)展提出的的口號(hào)是“品牌向上、產(chǎn)品向上、競(jìng)爭(zhēng)向上”。在筆者看來(lái)，將眼光向前向上看，抱著趕超的心態(tài)，邁著奔跑的步伐，才是一個(gè)企業(yè)最具生命力的狀態(tài)。

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