2016年9月22日，采埃孚集團(tuán)(ZF)展臺(tái)在第66屆德國(guó)漢諾威國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)帷幕。采埃孚2016創(chuàng)新型卡車(chē)為公眾展示了采埃孚在商用車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)典的Intarder液力緩速器25年間生產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)

　　作為全球三大變速箱生產(chǎn)商和十大汽車(chē)配件供應(yīng)商之一，截止2016年，采埃孚自主研發(fā)的Intarder液力緩速器，面世至今已有25年，經(jīng)歷過(guò)兩次重大改進(jìn)，在不久之前，其總生產(chǎn)量突破了一百萬(wàn)臺(tái)，以其可靠穩(wěn)定、維護(hù)成本底等特點(diǎn)，已成為一款全球范圍內(nèi)的教科書(shū)級(jí)液力緩速器，在歐美地區(qū)擁有相當(dāng)大的市場(chǎng)保有量和極佳的用戶(hù)口碑。

　　采埃孚(ZF)幾乎是所有世界一流商用車(chē)的供應(yīng)商，在成功收購(gòu)美國(guó)天合后，采埃孚成為了業(yè)內(nèi)僅次于博世的第二大企業(yè)。2015年，采埃孚全球銷(xiāo)售額達(dá)到292億歐元，亞太區(qū)銷(xiāo)售額占集團(tuán)總銷(xiāo)售額的22%，以中國(guó)為主要市場(chǎng)的亞太地區(qū)已經(jīng)成長(zhǎng)為采埃孚最重要的市場(chǎng)之一。

TraXon模塊化自動(dòng)變速箱進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)率先搭載

　　TraXon是采埃孚2014年推出的最新模塊化機(jī)械自動(dòng)變速器產(chǎn)品（AMT）。該系列產(chǎn)品是采埃孚針對(duì)歐六排放標(biāo)準(zhǔn)而推出的，目前該產(chǎn)品已替換采埃孚上一代AS Tronic機(jī)械自動(dòng)變速器，成為采埃孚的主打產(chǎn)品。采埃孚的TraXon自動(dòng)變速箱系統(tǒng)能滿足卡車(chē)行業(yè)對(duì)多樣化靈活解決方案的要求，并可用于多種應(yīng)用情景?；拘妥兯傧淇梢耘c五種模塊相結(jié)合(從左到右)：?jiǎn)纹螂p片離合器、雙離合模塊、混合動(dòng)力模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)取力器以及變矩器閉鎖離合器。TraXon基本型變速箱具有12個(gè)或16個(gè)檔位，最大扭矩達(dá)3440N.m (超速檔版本)，可完美替代采埃孚的老版變速箱，也可選裝Intarder液力緩速器，實(shí)現(xiàn)變速箱制動(dòng)。

　　歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是國(guó)內(nèi)首款搭載TraXon變速箱的卡車(chē)，在日前開(kāi)幕的IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)展上，福田戴姆勒汽車(chē)攜這款最新產(chǎn)品亮相。攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒，整合了全球領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商資源，力求打造綠色、節(jié)能、智能、高效的智能卡車(chē)。

搭載采埃孚TraXon變速箱的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

　　截至參展之際，歷經(jīng)4年歐洲科技研發(fā)、1000萬(wàn)公里道路測(cè)試，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)在車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、電器4大模塊上取得了208項(xiàng)技術(shù)提升，整車(chē)油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、機(jī)箱橋同步十萬(wàn)公里保養(yǎng)的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程，真正實(shí)現(xiàn)了“油耗、品質(zhì)、智能、安全、舒適”等五大性能突破。搭載福田智科研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)和車(chē)貨匹配系統(tǒng)的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，將為中國(guó)物流運(yùn)輸系統(tǒng)提供符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的解決方案。

　　漢諾威商用車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，德國(guó)采埃孚商用車(chē)事業(yè)部卡車(chē)與箱式貨車(chē)傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元副總裁Dietmar Ahle現(xiàn)身歐曼EST超級(jí)卡車(chē)展臺(tái)，媒體采訪期間，他說(shuō)：“福田戴姆勒與采埃孚的合作很順利，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是一個(gè)很好的開(kāi)始，在未來(lái)，我們將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為中國(guó)超級(jí)卡車(chē)的發(fā)展提供更多支持，安全、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等方面都將是我們共同努力的方向?！?

德國(guó)采埃孚商用車(chē)事業(yè)部卡車(chē)與箱式貨車(chē)傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元副總裁Dietmar Ahle蒞臨歐曼EST超級(jí)卡車(chē)展臺(tái)時(shí)接受媒體采訪

　　在德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年9月22日17:00（北京時(shí)間23:00）的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)全球上市儀式上，采埃孚集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner也對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)表示了認(rèn)可。“采埃孚一直為歐洲各大廠商供應(yīng)零部件，在與福田戴姆勒的合作中，我們見(jiàn)證了其產(chǎn)品性能的不斷提高以及在智能化方面取得的突破?！?采埃孚集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner表示。歐曼EST超級(jí)卡車(chē)采用的采埃孚電控空氣懸架、自動(dòng)變速箱、液力緩速器、超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等技術(shù)，全面提升了整車(chē)智能化性能。

采埃孚集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部全球高級(jí)副總裁Joachim Holzner講話

　　我們有理由相信，未來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)將與采埃孚集團(tuán)進(jìn)行更加深入、全面的合作，為全球物流發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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