在德國(guó)漢諾威商用車(chē)展上,梅賽德斯-奔馳Arocs靜靜佇立在展臺(tái)中央。剛毅硬朗的線條,灰銀為主的經(jīng)典配色,有著百年傳統(tǒng)的德式精工血脈,讓Arocs引得眾人紛紛駐足,欣賞這份陽(yáng)剛之美
Arocs是梅賽德斯-奔馳旗下專(zhuān)用于建筑工程的重型卡車(chē)
Arocs在2013年寶馬車(chē)展上首次與全球用戶見(jiàn)面。Arocs的強(qiáng)勁動(dòng)力和針對(duì)不同作業(yè)情況的細(xì)膩設(shè)計(jì),給人留下了深刻印象
源自德國(guó)的強(qiáng)度與力量
優(yōu)秀的BlueTec直列六缸所帶來(lái)的大扭矩,優(yōu)化的底盤(pán)和傳動(dòng)系統(tǒng),使Arocs能夠應(yīng)對(duì)多種地形。更優(yōu)于上代的Powershift3自動(dòng)變速箱帶給駕駛者多種選擇,在復(fù)雜路況下,更能切換到手動(dòng)模式,完美應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
用優(yōu)秀的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)面對(duì)復(fù)雜路面
優(yōu)秀的傳動(dòng)能給拖拽牽引提供更強(qiáng)的力量支持動(dòng)力輸出更加順暢,吸收路面所帶來(lái)的沖擊
M與L的新款車(chē)型帶來(lái)了動(dòng)力上的新選擇!
Arocs新的懸架和動(dòng)力系統(tǒng)。從2016年底起,對(duì)四軸和其他軸距的Arocs 8 x4將提供電動(dòng)Servotwin轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。HAD(液壓輔助驅(qū)動(dòng))現(xiàn)在在3300毫米軸距的車(chē)型中提供,可以用來(lái)運(yùn)輸危險(xiǎn)品。Arocs增加了帶有HAD功能為和320毫米發(fā)動(dòng)機(jī)艙通道的M駕駛室的新車(chē)型,用于散裝貨物運(yùn)輸。
從2017年初起,雙軸 Arocs 4x2半掛車(chē)牽引車(chē)可提供全新的原廠液壓翻轉(zhuǎn)裝置。從2017年年中開(kāi)始,也可為Arocs 4x4提供選裝。
2016 IAA商用車(chē)展上的驚艷出場(chǎng)
細(xì)致入微的設(shè)計(jì)與考量
在本次漢諾威商用車(chē)展上,Arocs新款M與L系列相繼亮相。設(shè)計(jì)師考慮到目前建筑工地和一些大門(mén)有時(shí)對(duì)于梅賽德斯-奔馳Arocs可能會(huì)有些狹窄的情況。新款M和L版本的ClassicSpace 低頂駕駛室(寬度為2300毫米)較前款車(chē)型高度低了100毫米。配備OM 470發(fā)動(dòng)機(jī),320毫米高的發(fā)動(dòng)機(jī)艙通道和ClassicSpace 低頂駕駛室,使其車(chē)頂高度甚至減少了280毫米。
調(diào)整過(guò)駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)艙后,新款M與L版本更加適應(yīng)工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的需求
更精確安全檢測(cè)
在2016 IAA上,梅賽德斯-奔馳Arocs向我們展示了帶有新顯示方式的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。新系統(tǒng)能夠根據(jù)室外溫度顯示所需的精確壓力。最重要的是,雙軸和三軸Arocs現(xiàn)在也提供可選的帶有行人檢測(cè)功能的第4代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)。
搭載了新檢測(cè)系統(tǒng)的Arocs將會(huì)更加安全
更舒適的駕駛體驗(yàn)
戴姆勒奔馳開(kāi)始為所有M和L駕駛室提供Climate Pack氣候控制選裝包。它包括自動(dòng)空調(diào)、加熱套件和新的停車(chē)輔助空調(diào)。對(duì)于所有不同高度發(fā)動(dòng)機(jī)艙的車(chē)型均可以作為獨(dú)立的額外配置。擁有SoloStar Concept 的Arocs及其對(duì)StreamSpace 和BigSpace駕駛室的寬敞休息區(qū)非常舒適。
駕駛區(qū)舒適寬敞,用設(shè)計(jì)傳達(dá)人文溫度
在2016 IAA驚艷全場(chǎng)的Arocs,也會(huì)用它強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和細(xì)致入微的工業(yè)設(shè)計(jì)打動(dòng)更多的人。
強(qiáng)勁,可靠,安全,人文溫暖,這就是梅賽德斯-奔馳Arocs!
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