壹

　　《孟子》記載：“孔子曰，德之流行，速于置郵而傳命。”

　　這部被后世尊為“四書”的巨著，將孔孟所推崇的“德政”的流行速度，與驛站傳遞政令的速度相比。這也從一個側面說明，早在2000多年前的春秋戰(zhàn)國，我國郵驛已經高度發(fā)達與迅捷。與郵相關的記敘、故事與傳說，貫穿于整個五千年華夏文明史，不勝枚舉、久久不息。

　　120年前的1896年，清光緒帝批準總理衙門奏折，正式開辦大清郵政，“百年郵政”由此紀元。

　　1911年10月10日晚，武昌起義打響第一槍，辛亥革命席卷全國。數(shù)月后，清帝退位，中國和郵政走進了民國時期。

　　與繼承了清朝資產的民國郵政不同，中國共產黨領導的郵政從誕生之初，就立足于服務人民、服務革命。

　　1927年，農村革命根據(jù)地相繼建立“赤色郵政”。1932年，中華蘇維埃共和國郵政總局在江西瑞金成立。1940年，周恩來為國共通郵先驅林卓午先生題寫下“傳郵萬里國脈所系”，集中體現(xiàn)了老一輩革命家對于郵政重要性的認識。

　　1949年10月1日，中華人民共和國成立，新中國郵政事業(yè)開啟了！11月1日，中央人民政府郵電部成立。12月10日～28日，第一次全國郵政會議召開，確定了“中國人民郵政”的名稱，樹立起“人民郵政為人民”的宗旨，研究建立統(tǒng)一全國郵政、恢復全國郵路、便利人民通訊等重要議題。

　　上世紀50年代，幾經調整，我國郵政形成了函件、包裹、匯兌和報刊發(fā)行等四項主要業(yè)務。

　　在朱學范、鐘夫翔、王子綱、文敏生、楊泰芳等歷任老部長的帶領下，郵電部領導全國郵政恢復生產、加快發(fā)展、服務建設。新中國成立后的很長一段時間里，我國實行郵電合一經營，其中郵政補貼電信的歷史更長。

　　1978年，十一屆三中全會決定將黨的工作重點轉移到社會主義現(xiàn)代化建設上來。隨著改革開放的實行，“道路通不通、電話響不響”成為外商投資的前提，“裝電話”一時“洛陽紙貴”，電信事業(yè)迎來跨越式、大爆發(fā)增長，并對郵政通信形成替代。

　　1991年，為配合改革開放的需要，與萬國郵聯(lián)全面接軌，我國決定將郵票票面上的“中國人民郵政”簡化為“中國郵政”。

　　1998年，我國決定在郵電部和電子工業(yè)部的基礎上組建信息產業(yè)部，吳基傳任部長，并成立國家郵政局，負責全國郵政的經營和管理工作，劉立清任局。當年年底，我國郵電分營工作完成，郵政和電信開始獨立自主經營?！爸袊]政”成為國家郵政局的企業(yè)標識。時間很快來到新世紀，此時的中國已擺脫了貧窮落后的舊貌，經濟體制也加快了改革的步伐。

　　2003年，黨的十六屆三中全會審議通過《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》，要求“加快推進鐵道、郵政和城市公用事業(yè)等改革，實行政企分開、政資分開、政事分開”。

　　2005年，《國務院關于印發(fā)郵政體制改革方案的通知》（國發(fā)〔2005〕27號）下發(fā)，確定改革思路為“一分開、兩改革、四完善”，重新組建國家郵政局，作為國家郵政監(jiān)管機構；組建中國郵政集團公司，經營各類郵政業(yè)務。

　　2006年9月起，各省（區(qū)、市）郵政管理局相繼掛牌，郵政體制改革進入實施階段。11月，馬軍勝出任重組后的國家郵政局局長，劉安東任中國郵政集團公司總經理。次年1月29日，國家郵政局和中國郵政集團公司在北京人民大會堂舉行揭牌典禮，標志著改革的第一個階段即政企分開基本完成，政府依法監(jiān)管、企業(yè)自主經營的新格局成型。

　　描繪郵政偉大新畫卷的畫筆，握在了600 多位郵政管理工作者和百萬行業(yè)從業(yè)者的手中。

貳

　　郵政體制改革之初，一系列難題待解。其中最重要的，莫過于如何轉變角色、轉變觀念，肩負起中央交付的重任、履行政府應有的職能。

　　2007年3月，國家郵政局召開重組后的首次工作會議。原信息產業(yè)部部長王旭東勉勵郵政管理干部要“后退一步，站高一步”。面對底子薄、基礎弱的現(xiàn)實，會議提出“三推進一加強”的主要任務，“著力推進法制體系、監(jiān)管體系、支撐體系建設，全面加強隊伍建設”。

　　“不管前進的道路有多么艱難多少險阻，都要咬定青山不放松。”當年8月，在革命圣地井岡山召開的第一次全國郵政管理局局長座談會上，馬軍勝局長的話擲地有聲。這次會議提出，要“牢固樹立國家意識、行業(yè)意識、服務意識，始終把促進行業(yè)發(fā)展作為第一要務！”而堅持黨的領導、加強黨的建設、發(fā)揚革命精神，也成為郵政管理工作貫徹始終、攻堅克難的法寶。

　　奧運之年的2008年，我國啟動大部制改革，國家郵政局改由交通運輸部管理，開啟了交郵融合的新篇章。時任交通運輸部部長李盛霖在首次視察國家郵政局時表達了期望，“把你們熟悉的放下，把不熟悉的趕快撿起來”，同時要求郵政業(yè)加快發(fā)展，力爭用十年左右的時間把快遞業(yè)務量從世界第八提升到第一。

　　2009 年，又一件具有標志性意義的事件發(fā)生。這一年，行業(yè)根本大法——新修訂的《中華人民共和國郵政法》磨礪十年之后頒布實施。除了為非郵快遞賦予合法身份外，這部法律對于郵政管理和郵政普遍服務也是意義非凡，它明確了郵政管理部門的職責，更將保障郵政普遍服務上升為國家意志和公民權益，讓用郵的權利成為人權的一部分。

　　改革一刻也沒有停下它的腳步。

　　2012年，《國務院辦公廳關于完善省級以下郵政監(jiān)管體制的通知》（國辦發(fā)〔2012〕6號）下發(fā)，各市（地）郵政管理機構迅速成立，三級郵政管理體系建立，郵政監(jiān)管“高位截癱”的歷史終結，整個隊伍擴充到4000多人。當年8月，剛上任的交通運輸部黨組書記楊傳堂到國家郵政局調研。他在與局領導班子座談時強調，郵政業(yè)事關國計民生，要不斷提升公共服務水平，滿足經濟社會發(fā)展和人民群眾的用郵需求。

　　2013年11月，十八屆三中全會通過了《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》。郵政業(yè)也全面邁入了大改革、大布局、大發(fā)展、大收獲的時代。同年的全國郵政管理工作會議，旗幟鮮明地提出了“到2020年建成與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)”的奮斗目標，以及經濟持續(xù)健康快速發(fā)展、人民群眾用郵水平全面提高、企業(yè)培育躍上新臺階、行業(yè)文化軟實力顯著增強、創(chuàng)新型發(fā)展戰(zhàn)略取得重大進展等五大標志。

　　市場活力不斷釋放，郵政業(yè)步入發(fā)展快車道。

　　2014年，郵政業(yè)實現(xiàn)新的跨越，快遞年業(yè)務量首次突破100億件大關，問鼎世界第一。當年，李克強總理首次視察快遞業(yè)，并指出快遞是中國經濟的“黑馬”，開啟了總理的“快遞時刻”。2015年，郵政業(yè)繼續(xù)向上生長并迎來一系列史無前例的重大利好。

　　這一年，習近平總書記在全國兩會期間接見基層郵政代表時作出重要指示，勉勵郵政業(yè)加快發(fā)展服務三農。李克強總理在兩會小編會上向全球媒體表示，愿意為快遞等新業(yè)態(tài)代言。這一年，我國決定全面開放國內包裹快遞市場，將快遞業(yè)放在了全面深化改革“排頭兵”的位置。這一年，又一項以國務院名義發(fā)布的重要政策《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2015〕61 號）發(fā)布，為行業(yè)未來發(fā)展指明了新的方向。

　　這一年，郵政全行業(yè)奮發(fā)進取、積極作為，最終交出了業(yè)務總量突破5000億元，業(yè)務收入突破4000億元，快遞業(yè)務量突破200億件，支撐起了3萬億元網絡零售額，支撐3000億元商品走進農村的亮麗答卷，在國民經濟社會中的地位大大加強，為“十二五”圓滿收官！

叁

　　實踐，是檢驗真理的唯一標準。對于郵政業(yè)而言，發(fā)展是驗證改革成果的標尺。

　　十年來，郵政業(yè)市場規(guī)?？焖贁U大。行業(yè)總收入占GDP 比重達到0.7%，快遞業(yè)務量從2006 年的10.5億件飆升至2016年的預計300億件，畫出一條近乎60度的直線。橫向比較，郵政與電信業(yè)務收入之比，從2006年7月的近1∶10，提升到2016年7月的1∶2.5——改革解放了生產力，創(chuàng)造著奇跡！

　　十年來，公共服務能力水平穩(wěn)中有升。8440 個空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補建工程完成，共和國歷史上第一次實現(xiàn)了每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少擁有1個郵政網點的目標?？爝f服務能力水平同樣大幅提高，全國快遞服務營業(yè)網點達15萬處，快遞“三向”工程成果顯著，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點覆蓋率超過75%。

　　十年來，企業(yè)競爭實力不斷增強。中國郵政依托網點、網絡、品牌的優(yōu)勢，推動普惠金融和便民服務，在《財富》全球500強企業(yè)排行榜上節(jié)節(jié)攀升、逼近百強?？爝f業(yè)初步形成6家年營業(yè)收入超300億元、9家年營業(yè)收入超100億元的企業(yè)集群。

　　快遞，更成為資本市場千金難求的超新板塊。

　　——這些成績的取得，得益于改革開放持續(xù)推進，國家強方有行業(yè)興；得益于中央一系列決策部署，為行業(yè)發(fā)展營造了良好環(huán)境；得益于時代饋贈，讓行業(yè)搭上了信息經濟和綜合交通的快車；得益于廣大從業(yè)者勠力同心、銳意進取，以及追求美好生活的信念和推進發(fā)展的使命感。

　　——這些成績讓我們更加透徹，當不斷深化的郵政改革拆除體制機制的屏障時，社會活力競相迸發(fā)、改革紅利持續(xù)釋放、創(chuàng)新潛力不斷涌出，行業(yè)發(fā)展的新動能亦匯聚而成。

　　——這些成績讓我們更加自信，我們摸著石頭過河，從發(fā)展的“瓶頸”變成了改革的“排頭兵”，蹚出了一條國際上沒有先例的道路，為世界提供了郵政改革的“中國樣本”。

　　——這些成績也讓我們更加清醒，郵政業(yè)仍處于發(fā)展的初級階段，發(fā)展方式粗放、基礎設施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題，等待我們一一破解，仍要堅持發(fā)展第一要務，堅定深化改革不動搖不停歇。

　　沿著改革鋪就的石梯，我國郵政業(yè)走過坎坷、邁過崎嶇，矢志不渝向著更高境界攀登，不斷把“不可能”變成了可能，把“可能”變得更加精彩。

　　十年改革，是新的起點。我們有理由相信，中國郵政業(yè)將一如既往地推進體制改革，以“建成與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)”為總目標，面向世界積極打造“郵政強國”，牢牢把握“安全為基、發(fā)展為要、服務為上”的總要求，以“五個郵政”為路徑，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，在改革下半場繼續(xù)實現(xiàn)新的更大的突破，繪就郵政業(yè)更加美好的未來。

　　不忘初心，繼續(xù)前進！值此郵政體制改革實施十周年之際，我們向所有投身郵政行業(yè)并為之付出智慧、汗水、心血、青春乃至生命的從業(yè)者致敬！

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