根據(jù)中國郵政的年報，2020年實現(xiàn)收入6645億元，同比增長7.7%，實現(xiàn)利潤606.4億元，同比增長12.5%。 

　　寄遞業(yè)務能力建設方面，郵政成本管控初見成效：收寄成本下降6.3%，分揀成本下降8.4%，運輸成本下降11.1%，投遞成本下降15.1%，管理成本下降37.3%。這種成績是通過中國郵政種種舉措推動取得的，比如在2020年7月，劉愛力一行調(diào)研河北郵政時強調(diào)勇于打破行政區(qū)劃重構(gòu)寄遞網(wǎng)，深入推進中心局改革降本增效。在2020年6月，集團公司宣貫《中共中央 國務院關(guān)于新時代加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制的意見》，強調(diào)堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先、把降本增效作為當前工作重點抓實抓細抓落地。以上的措施實行，正是郵政降本增效的動力。這次一系列數(shù)據(jù)的對外發(fā)布，雙壹認為中國郵政是要放大招了！與明星快遞企業(yè)的競爭顯而易見！

　　2021年《財富》世界500強排行榜單顯示中國郵政集團有限公司排名第74位，首次挺進世界前80強；在上榜的世界6家郵政企業(yè)中排第2位，其中年營業(yè)收入排世界郵政第2位，利潤排世界郵政第1位。

中國郵政各項業(yè)務亮眼

　　函件傳媒業(yè)務實現(xiàn)收入60.2億元。其中，新媒體業(yè)務服務客戶2萬余家，實現(xiàn)收入14.3億元，同比增長16.8%；集郵業(yè)務完成收入80.6億元；報刊發(fā)行業(yè)務實現(xiàn)收入90.5億元，同比增長3.8%；持續(xù)推廣公益包裹項目，開展“99公益日”“溫暖行動”等公益包裹宣傳活動，公益包裹項目募集捐款1648.7萬元，惠及10.5萬名學生。

　　寄遞業(yè)務實現(xiàn)收入757.3億元，同比增長4.9%，完成業(yè)務量87.3億件，同比增長22%；郵儲銀行實現(xiàn)營收2862.02億元，同比增長3.39%，凈利潤643.18億元，同比增長5.38%；中郵保險實現(xiàn)營收938億元，同比增長25%，實現(xiàn)利潤12.3億元；中郵證券實現(xiàn)收入7.49億元，實現(xiàn)利潤3.04億元。

　　綠色郵政方面，2020年全網(wǎng)新能源車保有量達到8000余輛，2020年比2017年末，全年膠帶用量減少約5億米，紙質(zhì)面單用量減少約40億張，包裝箱平均減少用紙20%以上。

　　電商分銷業(yè)務實現(xiàn)收入119.9億元，同比增長2%。其中，郵樂平臺全年日均訪客量74.4萬人，自營農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)銷售額45.3億元，優(yōu)質(zhì)站點打造了14.8萬個數(shù)字化優(yōu)質(zhì)站點，疊加自營批銷站點22.7萬個，代收自提站點11.5萬個，代投包裹量2.06億件；自營農(nóng)產(chǎn)品全年實現(xiàn)銷售額45.3億元，郵樂網(wǎng)線上銷售農(nóng)產(chǎn)品7.8億元。

　　普遍服務版塊，全國建制村直接通郵率持續(xù)保持100%，惠及全國5.1億農(nóng)村人口，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率持續(xù)保持100%，全國普遍服務營業(yè)網(wǎng)點5.4萬處。2020年，全國郵政普遍服務用戶滿意度達到85.6分，實現(xiàn)連續(xù)9年遞增。

各國郵政的成績單

　　自2012年入圍世界500強以來，中國郵政保持持續(xù)快速健康發(fā)展，特別是從2018年以來，中國郵政排名實現(xiàn)大跨步躍升，排名第二。

　　美國郵政在2021年世界500強的排名中為123名，2020年經(jīng)營收入為711.54億美元，與上年相比增加近20億美元，同比增長25.3%；凈虧損為92億美元，比2019年增加3.63億美元。美國郵政包裹遞送量增加18.8%，但是一類郵件業(yè)務量出現(xiàn)4.2%的下滑，營銷郵件下滑15.2%。

　　聯(lián)合包裹在2021年世界500強的排名中為89名，2020年營業(yè)收入為846.28億美元，同比增長14.22%。運營利潤為78億美元，調(diào)整后運營利潤為87億美元，同比增長7%。公司2020財年全年歸屬于普通股東凈利潤為14.27億美元，同比下降67.86%，第四季度歸屬于普通股東凈利潤為-32.63億美元，同比下降了2978.3%，營業(yè)收入為248.96億美元，同比下降了21.04%。

　　意大利郵政在2021年世界500強的排名中為355名，2020年的營業(yè)收入為366.67億美元，與上年相比增長4.6%，利潤為15.02億美元，與上年相比減少9%，其中第四季度收入增長1.4%，達到35.29億美元；所有業(yè)務部門營利陡增19.6%，達到3.88億美元。

　　德國郵政敦豪集團在2021年世界500強的排名中為113名，2020財年收入同比增長5.5%，達785.7億美元；息稅前利潤增長17.4%，超56.46億美元。在環(huán)保上，2020年的碳效率指數(shù)比基準年2007年上升了37個點；在社會責任上，截至2020年底，德國郵政敦豪集團擁有約57萬名員工。

　　法國郵政在2021年世界500強的排名中為341名，2020年收入達355.33億美元，與上年相比增加了22.2%，利潤為23.75億美元，與上年相比增加了158.1%。

　　放眼各國郵政的“成績單”，中國郵政的成績單無疑是非常亮眼的。只看2021年世界500強的排名，中國郵政位于74位，已經(jīng)超過了美國、意大利、德國等發(fā)達國家，這也標志著中國郵政2020年發(fā)展業(yè)績交出了亮眼答卷！

中國郵政“使命必達”

　　眾所周知，中國郵政作為國郵快遞企業(yè)之一，其背景優(yōu)勢和完善的國內(nèi)網(wǎng)絡在國內(nèi)快遞市場處于領(lǐng)先地位。大眾對于中國郵政的接受度是非常高的，即使是在偏遠的村莊哪怕是山區(qū)，都會有郵政快遞的存在，中國郵政堅持設立，無縫隙、全覆蓋網(wǎng)點，全國都有它的身影。

　　除了邊境地區(qū)之外，在偏遠山區(qū)、珠穆朗瑪峰甚至是南極科考站，都能看到中國郵政為配送快遞而駐扎的網(wǎng)點。

　　在日常網(wǎng)上購物時，絕大多數(shù)商家都會表明，新疆、西藏、內(nèi)蒙等國家邊境省份只發(fā)郵政快遞，作為消費者，在收到快遞或者寄出快遞時，我們也深有體會。也正是無論在哪，中國郵政都可以把快遞送到的這份使命感，給了我們消費者一份安心。

　　中國郵政也在一直完善自身的配送條件，不斷提高服務水平。早在2018年，中國郵政就啟動了長三角區(qū)域互寄郵件“提速大會戰(zhàn)”。此外，中國郵政也對無人機投遞包裹、智能機器人分揀系統(tǒng)等主流領(lǐng)域進行了布局。

　　國郵企業(yè)的便利與實力給人民的郵寄需求提供了保障，郵政公報顯示，郵政營業(yè)網(wǎng)點5.41萬個，便民服務站35.5萬個，便民服務加盟點60余萬處，村郵站10萬個，服務網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%，其中74%的郵政所位于農(nóng)村。

中國郵政面臨的機遇與挑戰(zhàn)

　　中國郵政作為國企，肩負著國家的政治使命，深入推進“兩進一出”工程。同時，郵政08年以來實行的儲蓄體制已經(jīng)進入深水區(qū)，這項改革取得階段性成果。郵政和EMS也進行了合并，現(xiàn)在整個行業(yè)發(fā)展太快，市場的需求剛性太強，所以在國際形勢上面，郵政面臨著一個戰(zhàn)略機遇期。

　　郵政同時也面臨著一個挑戰(zhàn)，寄遞事業(yè)部虧損情況嚴重，價值90億，究其原因，民營企業(yè)送不到的地方郵政都會送到，這無疑是巨大的投入。當年郵銀分家時，郵政還保留了一些金融網(wǎng)點，在代理金融的網(wǎng)點數(shù)量上，郵政對郵儲銀行網(wǎng)點具有碾壓般的優(yōu)勢。面對機遇與挑戰(zhàn)并存的情況，郵政能夠迅速的把自己的內(nèi)部調(diào)整改革到位嗎？能夠以更好的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)嗎？

　　目前，中國郵政已轉(zhuǎn)型升級為實業(yè)與金融相結(jié)合、業(yè)務多元化的大型企業(yè)集團，在社會的影響力不斷擴大。我們也感受到郵政非常強大的實力，在新的機遇與挑戰(zhàn)面前，我們期待郵政這位“國家隊”選手能夠?qū)崿F(xiàn)新的突破與跨越。

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