2025年上半年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)在宏觀政策支持下保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，內(nèi)需和外需均有積極表現(xiàn)。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，多缸柴油機(jī)市場(chǎng)上半年累計(jì)銷量215.41萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.84%；商用車配套領(lǐng)域上半年銷量102.27萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.44%。

　　同時(shí)運(yùn)輸人網(wǎng)注意到，上半年，全柴動(dòng)力的多缸柴油機(jī)銷量達(dá)18.85萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.62%，市占率升至8.75%；商用車細(xì)分領(lǐng)域，全柴銷量6.20萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.84%，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)平均水平。

　　同時(shí)，在1-6月運(yùn)輸人口碑商用車及零部件關(guān)注指數(shù)榜上，全柴動(dòng)力位居行業(yè)第二。

　　在市場(chǎng)環(huán)境普遍下行的情況下，全柴何以在商用車動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速突破？

點(diǎn)擊圖片觀看：第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選

　　近日，運(yùn)輸人網(wǎng)采訪到全柴動(dòng)力副總經(jīng)理於中義，他對(duì)于全柴在市場(chǎng)和品牌方面的進(jìn)步總結(jié)了三點(diǎn)因素：一、細(xì)分且全面的產(chǎn)品矩陣；二、精益的制造能力；三、完善的服務(wù)保障。全柴動(dòng)力以此為根本，積極擁抱未來，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

產(chǎn)品矩陣：為“盈利確定性”提供承諾

　　當(dāng)前，商用車市場(chǎng)的核心矛盾是用戶的“盈利焦慮”。於中義分享了全柴應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的路徑，并非簡(jiǎn)單的“你有我也有”，而是構(gòu)建了一個(gè)以“為客戶增效降本”為核心邏輯的產(chǎn)品矩陣。

　　Q23/Q25系列主打經(jīng)濟(jì)性，憑借其高可靠性和成本優(yōu)勢(shì)，持續(xù)鞏固全柴在輕卡動(dòng)力市場(chǎng)的基本盤。Q平臺(tái)二氣門國(guó)六產(chǎn)品采用行業(yè)首創(chuàng)專利技術(shù)，B10壽命達(dá)到60萬公里，年銷量穩(wěn)定在10萬臺(tái)級(jí)別，累計(jì)銷量突破40萬臺(tái)，體現(xiàn)了其研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度。

全柴 Q25-152E60 152馬力 2.5L國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　Q23A與Q25A針對(duì)效率和性能要求更高的用戶。以Q25A為例，采用里卡多雙渦流燃燒技術(shù)，百公里油耗優(yōu)于競(jìng)品1升，450牛米的扭矩，確保車輛在城市頻繁啟停工況下的動(dòng)力響應(yīng)，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　高端的智威H系列，代表了全柴向上的決心。智威H25A通過四氣門設(shè)計(jì)、1800bar高壓共軌系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了160-190馬力的動(dòng)力輸出和低至70分貝的怠速噪音，直接對(duì)標(biāo)中、重載寬體輕卡市場(chǎng)，滿足了用戶對(duì)動(dòng)力、效率與駕乘舒適性的多重追求。

　　從滿足運(yùn)輸需求到追求高效舒適，全柴的產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)了對(duì)輕卡動(dòng)力市場(chǎng)的無縫覆蓋，也為客戶提供一種承諾：無論你的運(yùn)營(yíng)需求如何，全柴都有一款可靠、高效且經(jīng)濟(jì)的解決方案，幫助客戶在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中帶來了“確定性”。

智能制造能力：為“品質(zhì)確定性”提供保障

　　制造水平也是全柴的過人之處。目前，全柴通過精益化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立起了一套強(qiáng)大的“品質(zhì)確定性”保障體系。

　　首先，是極端環(huán)境的驗(yàn)證。於中義提到，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都必須經(jīng)歷-30℃的黑河極寒、60℃的吐魯番酷熱、海拔5000米的青藏高原缺氧測(cè)試，累計(jì)超過16萬公里。對(duì)于H25A這類高端機(jī)型，其驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)則更苛刻，以消除產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的“不確定性”。

　　全柴擁有國(guó)家CNAS認(rèn)證的試驗(yàn)中心，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放、性能、可靠性、冷起動(dòng)、NVH等表現(xiàn)，以及整車性能、排放、油耗、熱平衡等表現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的試驗(yàn)與檢測(cè)。

　　其次是智能制造過程的保障。 全柴的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化工廠、國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)智能化工廠，采用數(shù)字孿生技術(shù)，讓工藝仿真和優(yōu)化在虛擬世界提前完成。高度自動(dòng)化的產(chǎn)線和機(jī)器人，替代了最容易出錯(cuò)的人工環(huán)節(jié)。

　　通過將研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理等系統(tǒng)全面打通，全柴實(shí)現(xiàn)了全流程的數(shù)據(jù)采集與追溯，并選用全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的核心部件，將“人為誤差”降至最低，從而保證每一臺(tái)下線的發(fā)動(dòng)機(jī)都具備高度一致的可靠品質(zhì)。

服務(wù)體系：為“運(yùn)營(yíng)確定性”提供兜底

　　全柴是一家有溫度的企業(yè)，於中義談起售后服務(wù)，強(qiáng)調(diào)“全柴是用心在做服務(wù)”。全柴首創(chuàng)“暖心服務(wù)”體系，為用戶車輛兜底，哪怕出了問題也能快速解決。

　　全柴全國(guó)1716家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)52公里的服務(wù)半徑，承諾維修不過夜，確保了車輛在途時(shí)效性。缸體、曲軸等五大核心件的超長(zhǎng)質(zhì)保，則降低了用戶的長(zhǎng)期持有成本。故障報(bào)修后2小時(shí)響應(yīng)，超時(shí)即賠償，給予用戶明確的時(shí)間預(yù)期和保障。同時(shí)，全柴動(dòng)力通過“e智能服務(wù)平臺(tái)”，為用戶帶來更高效便捷的線上線下相結(jié)合的服務(wù)體驗(yàn)。

　　對(duì)運(yùn)輸人而言，這些服務(wù)條款是一份沉甸甸的承諾，構(gòu)建了一個(gè)“運(yùn)營(yíng)安全網(wǎng)”，幫助他們對(duì)抗運(yùn)營(yíng)中的不確定性。全柴在服務(wù)領(lǐng)域的踏實(shí)肯干，獲得了“無全柴不輕卡”的用戶好口碑。

擁抱未來：為“轉(zhuǎn)型確定性”提供動(dòng)能

　　面對(duì)新能源的浪潮，全柴以“堅(jiān)守主業(yè)、布局新業(yè)”為戰(zhàn)略方向。

　　一方面，通過研發(fā)F28T、F28N等靈活燃料產(chǎn)品，持續(xù)深挖內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的潛力。另一方面，加速推進(jìn)DHT混動(dòng)變速箱、電驅(qū)橋、氫燃料電池等新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化布局，確保在未來的技術(shù)賽道上不缺席。

　　同時(shí)，全柴的智能制造平臺(tái)有效實(shí)現(xiàn)“降本增效”，研發(fā)周期縮短30%，生產(chǎn)效率提升35%，單臺(tái)制造成本下降12.6%。并且面對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)小批量、多品種的生產(chǎn)需求，柔性化的生產(chǎn)線和智能排產(chǎn)系統(tǒng)讓全柴能夠快速響應(yīng)訂單，做到“一個(gè)訂單都不能丟”。

　　此外，全柴在內(nèi)部舉辦AI工具實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，覆蓋了從行政辦公到技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制的各個(gè)環(huán)節(jié)。在AI技術(shù)可能重塑制造業(yè)的未來，主動(dòng)擁抱變革，找到企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最大確定性。

　　全柴動(dòng)力通過高品質(zhì)的產(chǎn)品、智造、服務(wù)，為市場(chǎng)、客戶帶來了穿越周期的“確定性”。這種大道至簡(jiǎn)的靠譜，正是全柴在商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)和備受青睞的根本所在。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com