當前位置：首頁 > 深度報道 > 正文

順豐VS京東：陽澄湖大閘蟹冷鏈之戰(zhàn)即將打響

2016-08-11 09:36:39

　　在沿海城市，每個夏天每個人平均要消滅10只大閘蟹。早在2008年，順豐就試圖攜手陽澄湖蟹農蟹商，第一次嘗試大閘蟹寄遞業(yè)務。歷經8年的努力，2016年7月27日，順豐于蘇州陽澄湖舉辦了“2016大閘蟹行業(yè)解決方案發(fā)布會”，這也是順豐在生鮮配送市場的一次完美演出。

　　順豐憑什么如此強勢，他們的冷鏈運輸當真逆天嗎？據(jù)了解，順豐經過幾年的努力，攻克五大難題，終于在大閘蟹市場獨攬江湖地位。

順豐VS京東：陽澄湖大閘蟹冷鏈之戰(zhàn)即將打響

　　1.包裝

　　通過順豐冷運包裝實驗室的反復測試、優(yōu)化，投資上千萬元研發(fā)專業(yè)制冷、保鮮的設備和技術，將大閘蟹寄遞存活率提升了30%，研發(fā)的標準包裝方案能確保大閘蟹存活72小時以上。

　　2.攬收

　　采用大客戶駐場、冷藏車串點收件、臨時攬收點、中轉場24小時收件點等多種攬收模式，確保蟹農、蟹商順利寄蟹，同時將大閘蟹攬收截單時間延遲到晚上11點。

　　3.中轉運輸　

　　采用“專機24H（優(yōu)先）—散航36H（備用）—冷藏車48H（特定+應急）”的運輸矩陣，高峰支線車輛投入是平常的4倍。在分撥中心開設專用卡口，結合專用中轉場、備用中轉場雙重保障，并給大閘蟹貼上“專屬標貼”保證全網(wǎng)優(yōu)先中轉、派送。此外，2016年新采購的波音B-767寬體全貨機，已投入大閘蟹專遞運輸機隊，其業(yè)載是波音737貨機的4倍。

　　4.派件

　　為大閘蟹提供“優(yōu)先派件”、“異動提前告知”、“電話預約派件”、“當天較晚到達快件也需當日完成派送”等特權，保障派件服務。

順豐VS京東：陽澄湖大閘蟹冷鏈之戰(zhàn)即將打響

　　5.售后

　　順豐新增了30%專項理賠客服投入，建立了快捷咨詢、極速理賠、應急處理專項應對方案，并承諾“48小時理賠時效”。

　　與此同時，8月5日，京東的冷鏈物流從大閘蟹開始試水。京東所推出的大閘蟹物流行業(yè)解決方案是京東物流在冷鏈“鮮活宅配”領域的一次重大升級。

　　1.配送范圍

　　不僅將覆蓋北京、上海、天津、重慶等四個直轄市全市，而且在安徽、江蘇、浙江、廣東、河北、山東等省份實現(xiàn)超過200個城市的覆蓋。

　　2.攬收

　　京東在陽澄湖設立了中轉站，根據(jù)蟹農的出貨時間從上午10點到晚上8點，2小時一次安排循環(huán)接貨。當天出水的活蟹，在陽澄湖本地被快速包裝分揀，然后馬上進入配送環(huán)節(jié)。

　　3.中轉

　　在配送過程中，華東區(qū)域的陸運將全程采用冷藏車，具有深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層，可配送幾乎全品類生鮮產品。其他區(qū)域采用航空直發(fā)，機場提發(fā)貨也均采用冷藏車。