一直以來京東都因為自建物流的良好服務(wù),而樹立口碑。但如今85后、90后越來越“宅”,足不出戶買生鮮的需求也越來越多。生鮮電商已經(jīng)進(jìn)入井噴前期,眾多企業(yè)躍躍欲試,卻因為物流產(chǎn)生高額成本。小編獲悉,原本就在物流上有優(yōu)勢的京東,這時候開始發(fā)力冷鏈物流,還組建了生鮮事業(yè)部開始了自采自銷。
京東的冷鏈物流從大閘蟹開始試水。京東昨日稱,其所推出的大閘蟹物流行業(yè)解決方案是京東物流在冷鏈“鮮活宅配”領(lǐng)域的一次重大升級。首先在配送范圍上,不僅將覆蓋北京、上海、天津、重慶等四個直轄市全市,而且在安徽、江蘇、浙江、廣東、河北、山東等省份實現(xiàn)超過200個城市的覆蓋。其次,在時效上,全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內(nèi),其中超過170個城市提供次日達(dá)服務(wù),其他城市可以實現(xiàn)隔日達(dá)。
“大閘蟹是生鮮行業(yè)的標(biāo)志產(chǎn)品,運輸配送過程中難度極大。”京東商城生鮮冷鏈項目負(fù)責(zé)人崔建舉例大閘蟹配送的整個過程:在陽澄湖設(shè)立的中轉(zhuǎn)站,根據(jù)蟹農(nóng)的出貨時間從上午10點到晚上8點,2小時一次安排循環(huán)接貨,保證當(dāng)天出水的活蟹,在陽澄湖本地快速包裝分揀,馬上進(jìn)入配送環(huán)節(jié)。在配送過程中,華東區(qū)域的陸運將全程采用冷藏車,具有深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層,可配送幾乎全品類生鮮產(chǎn)品。其他區(qū)域采用航空直發(fā),機(jī)場提發(fā)貨也均采用冷藏車。
此前,生鮮冷鏈物流行業(yè)順豐進(jìn)得比較早,在2014年就推出過了生鮮速配的服務(wù),無 疑如今京東高調(diào)布局,將讓生鮮冷鏈物流市場迎來新變局。
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