活動(dòng):"數(shù)智木蘭 建功支點(diǎn)"2025年湖北省女職工數(shù)字創(chuàng)新成果交流活動(dòng)
主人公:周菊紅(勞模)創(chuàng)新工作室
3月初,在這場(chǎng)高手聚集的盛會(huì)上,湖北首個(gè)"人工智能+"女職工創(chuàng)新工作室聯(lián)盟成立,周菊紅(勞模)創(chuàng)新工作室被推選為"盟主"。"盟主"之所以成為"盟主",一定有過人之處,今天一起來(lái)了解一下。
以盟主之姿聯(lián)智聯(lián)技
"這是一份沉甸甸的責(zé)任與使命。"回憶起當(dāng)選的那一刻,周菊紅依然心潮澎湃,她坦言,這既是對(duì)她個(gè)人專業(yè)能力的肯定,更是對(duì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新成果的高度認(rèn)可,"聯(lián)盟涵蓋多元領(lǐng)域,汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)和人機(jī)交互等特性恰好成為串聯(lián)各領(lǐng)域的天然紐帶。"
"聯(lián)盟會(huì)打造'技術(shù)共享池+人才蓄水池'雙輪驅(qū)動(dòng)體系,構(gòu)建覆蓋研發(fā)-轉(zhuǎn)化-應(yīng)用的女職工創(chuàng)新生態(tài)圈,為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入科技力量。"周菊紅對(duì)聯(lián)盟的發(fā)展有著自己的見解:對(duì)內(nèi),發(fā)揮模范帶頭作用,深度融合數(shù)字化資源,為向新躍遷貢獻(xiàn)力量;對(duì)外,聯(lián)智聯(lián)技增進(jìn)交流合作,做數(shù)字賦能女職工的引領(lǐng)者,聚焦前沿技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)共創(chuàng)、共建、共享、共贏。
打造可靠鋼鐵伙伴
"工作室聚焦人工智能、智能駕駛和智能座艙等關(guān)鍵領(lǐng)域,以'需求穿透技術(shù),場(chǎng)景定義創(chuàng)新'為核心理念,持續(xù)推動(dòng)需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)突破。"周菊紅對(duì)未來(lái)充滿期待。
1998年入職情景至今周菊紅都記得,站在窗臺(tái)前的人一個(gè)個(gè)被各科室領(lǐng)走,只剩下她和另一位女生。在男性占主導(dǎo)的商用車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,周菊紅跟著師父從車身結(jié)構(gòu)學(xué)起,從參與項(xiàng)目到獨(dú)立承擔(dān)開發(fā)任務(wù)。改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代,是周菊紅近三十年職業(yè)生涯的生動(dòng)詮釋,"感謝這些機(jī)會(huì)讓我成長(zhǎng),我也很慶幸遇見了很多伯樂。"
東風(fēng)商用車 天龍KL重卡 465馬力 8X4 9.6米廂式載貨車(DFH5320XXYD)
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 42.46萬(wàn)
詢底價(jià)
對(duì)于商用車駕駛員而言,車是生產(chǎn)工具,更看中車輛效率與可靠性。周菊紅在市場(chǎng)調(diào)研時(shí),詢問駕駛員對(duì)車輛的看法,也曾遭受過質(zhì)疑,但當(dāng)她親身駕駛展示座艙的智能操作及應(yīng)用后,大家都刮目相看。"到市場(chǎng)去了解、交流,才能真正體驗(yàn)到用戶需求,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析使用場(chǎng)景和習(xí)慣,推送個(gè)性化服務(wù),才能更好地實(shí)現(xiàn)在不同使用場(chǎng)景下的最佳體驗(yàn)。"周菊紅說(shuō)。
在傳統(tǒng)車身專業(yè)領(lǐng)域深耕多年的周菊紅,如今正面臨智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的挑戰(zhàn)。"車身作為防護(hù)乘員安全的核心載體,除了駕駛室的安全性、舒適性等傳統(tǒng)技術(shù)要做到極致之外,智能駕駛、智能座艙等方面也要進(jìn)一步技術(shù)革新。"周菊紅說(shuō),"讓'傳統(tǒng)基因+智能創(chuàng)新'深度融合的創(chuàng)新技術(shù)能真正'跑'在路上,圍繞駕乘安全性和舒適性核心訴求,構(gòu)建具有商用車特色的智能座艙技術(shù)體系。"
為創(chuàng)新注入巾幗力量
現(xiàn)從事車身外飾開發(fā)的專家主任工程師李偉,在工作室成立時(shí)就遞交了申請(qǐng)。"這里充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn),常規(guī)車型不敢嘗試的前沿技術(shù)能在這里獲得生長(zhǎng)土壤。"五年間,李偉已從一個(gè)擾流組件系統(tǒng)工程師,逐步成長(zhǎng)為具備統(tǒng)籌外飾各項(xiàng)特性、成本、周期等全局意識(shí)的外飾開發(fā)工程師。
2022年,李偉參與了一款概念駕駛室的開發(fā)。"團(tuán)隊(duì)成員一起組織多方設(shè)計(jì)師研討,評(píng)估改善方案,試制樣件并試驗(yàn)驗(yàn)證,創(chuàng)新保險(xiǎn)杠裝配方式,打造出既滿足低風(fēng)阻需求,又不損失平順性的平衡方案。"李偉介紹,這個(gè)項(xiàng)目的兩項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家發(fā)明專利。
為了提高團(tuán)隊(duì)專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力,工作室一方面定期組織專業(yè)培訓(xùn)和知識(shí)工程培訓(xùn),另一方面通過課題開發(fā)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)多方面、多途徑解決難題的能力,還會(huì)組織主題沙龍,觀點(diǎn)碰撞,激發(fā)創(chuàng)造力。
"周總師帶著我們攻克一個(gè)又一個(gè)難題。團(tuán)隊(duì)保持著科研攻關(guān)的銳氣,又充盈著彼此支撐的溫情,互相促進(jìn),激發(fā)更多活力。"李偉介紹。
不僅是追求新奇,更重要的是把基本的部件做得更好用、更智能、更舒適,為使用者帶來(lái)更好的價(jià)值體驗(yàn),這是周菊紅對(duì)創(chuàng)新的理解。
"女職工創(chuàng)新工作不僅要幫助更多的女性在職業(yè)成長(zhǎng)中增強(qiáng)自信,還要通過聯(lián)盟的包容性的交流互鑒,彌補(bǔ)跨界知識(shí)短板,推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。"周菊紅說(shuō)。
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